[1,8 D i TD] Ciężko odpala, czarny dym i głośne klekotanie.

[bongo]

Napisał lama69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokąd prowadzą te kable z kostki do której podłącza się przewody z pompy wtryskowej?

Prawdopodobnie idą do ECU - modułu sterującego silnikiem. Znajduje się on w kabinie przy nogach pasażera, pod plastikowym słupkiem po prawej stronie, tuż przy zawiasach drzwi.

[lama69]

Problem rozwiązany. Przerwany jeden z kabelków korektora idących od wtyczki wgłąb silnika (dokładnie pod zbiornikiem płynu chłodzącego). Teraz "tryka" jak nigdy, silnik chodzi płynnie i cicho.
Temat do zamknięcia, dziękuje wszystkim za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tommo1982]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jak? Sam sobie poradziłeś? Rozebrałeś to ustrojstwo, wymieniłeś uszczelnienia, złożyłeś do kupy i hulaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie. Razem z ojcem się za to zabraliśmy. Ma doświadczenie w mechanice samochodowej. Budowa korektora rzeczywiście jest prosta. Jedyny problem to to zaklepanie i wyjęcie tego czopka czy dekielka, jak zwał tak zwał. 30min roboty, podpompowanie paliwa i działa.

EDYCJA:
Robiłem według poradnika na tym czy forum Mondeo. Najpierw się naczytałem, a potem zabrałem do pracy.