[Mondeo 2000-2007] przerywa przy przyśpieszaniu do 2 tyś obrotów

[hendy]

Witam,od dłuższego czasu mój "mundi" lekko podszarpuje przy przyśpieszaniu.Dzieje się tak bez względu na temperaturę silnika.Odpala i na wolnych obrotach pracuje bez zarzutu.Kiedy obroty silnika przekroczą 2 tyś sytuacja się normuje.Wcześniej wymieniłem świece,przewody wn,cewkę zapłonową.W tak zwanym miedzy czasie zrobiłem remont silnika,szarpanie pozostało.
Czy może to być uszkodzony silniczek krokowy,a może coś innego?jak ktoś ma jakiś pomysł co z tym fantem zrobić proszę się ze mną podzielić, będę wdzięczny.Pozdrawiam serdecznie.

[kuba1308]

Witam, podłączam się pod pytanie. Pan który mi sprzedał auto 2 dni temu informował mnie ze do wymiany jest silnik krokowy ale pewny nie jestem, przerywanie przy około 2tys. obrotów. Potem jest ok. Na niskich jest równo.

[TomCat]

krokowy tylko reguluje wolne obroty, podczas przyspieszania nie ma raczej nic do gadania.
Takie rzeczy często powoduje układ zapłonowy - jeżeli elementy są powymieniane to też zależy na jakie - ford często nie toleruje innych niż np motorcraft - z własnego doświadczenia mój zetec chodził tylko na świecach motorcrafta i ngk, na wszystkich innych wariował. Podobnie cewka - tylko oryginał, na beru świrował.
Ew warto się przyglądnąć egr - też może powodować szarpanie.

[kuba1308]

To zacznę po kolei. Na razie nie jest to mocno wyraźne szarpanie i nie przeszkadza mi, ale zrobić
trzebaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za info. Pozdrawiam

[hahy1]

witam.A nie zauważyliście dymka z okolic kolektora wydechowego przy porannym odpaleniu???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Widze ze ten sam problem wystepuje w pb i w on.Mianowicie,nasz problem polega na wydmuchanej uszczelce kolektora wydechowego lub poluzowaniu...po naprawie przerywanie w okolicach 2tyś.obr. minieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Mile widziane podziekowania za oszczedzenie kosztow jesli ktos jeszcze nie wymienil egra,sterownika podcisnienia i wogule calego silnika...pozdro.

[kuba1308]

Jeszcze nic nie ruszałem, jutro rano spojrzę tak jak mówisz, kolega coś wspominał żeby sprawdzić jeszcze czujnik położenia przepustnicy ale ja w tym jestem zielony, mam zaufanego dobrego mechanika więc pojadę do niego w najbliższym czasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za info. pozdrawiam

[hendy]

Dzięki za porady,niestety bez zmian jak przerywał tak przerywa.Zgodnie z sugestiami wymieniłem cewkę, przewody wn,świece,przepłukałem krokowca,i nic pozostał mi już chyba tylko zawór EGR ale nie wiem za co jest odpowiedzialny.pozdrawiam.

[karloss]

Na jaką wymieniłeś tą cewkę?
Sprawdzałeś sondy lambda? Może, któraś podaje zły sygnał.

[m@niek]

Próbuję zdiagnozować podobny problem w swoim Mondku, aczkolwiek u mnie przerywanie odczuwalne jest w zakresie od ok. 1800 - 2500 tys. przy spokojnej jeździe. Jak sięgnę pamięcią, to problemy z przerywaniem zaczęły się jak padła mi pierwsza cewka. Wówczas to zanim wymieniłem cewkę, parę dni szukałem przyczyny i strasznie wyszarpało mi silnik (gasł gdy włączałem światła mijania). Pisałem o tym w wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wymieniłem wówczas cewkę na jakąś najtańszą - było prawie dobrze. Po jakimś czasie zakupiłem oryginał - było jeszcze lepiej. Jednak idealne działanie od tamtej pory w moim odczuciu nie powróciło.

Stąd moje podejrzenia padają na to, że podczas uszkodzenia cewki (i towarzyszącego jej szarpania silnikiem, co na pewno nie jest obojętne dla elektroniki) może dojść do jakiegoś minimalnego uszkodzenia innego obwodu, który właśnie później skutkuje takim denerwującym przerywaniem, niewielkim falowaniem itp.

Może ktoś ma doświadczenia z samodzielnym diagnozowaniem Mondka za pomocą ELM327 (posiadam taki zestaw) i mógłby się podzielić swoją opinią w sprawie parametrów na które należałoby zwrócić uwagę podczas szukania przyczyn takiego niewielkiego przerywania / falowania w pewnym zakresie obrotów?

[mnich80]

Ciekawa teza niech ktoś z fachowców się wypowie.