[Mondeo 2000-2007] Uszkodzona glowica 2.0 TDCI co dalej ?

[wojtekjanus]

Napisał RafiRypin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rozlaczylem kabel od czujnika co jest pod kolkiem od pompy wspomagania

Napisał RafiRypin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rozlaczylem to zaczal odpalac z rozrusznika tyle ze turbo nie dzialalo i wentylator chlodnicy chodzil non stop,

To jest czujnik temperatury silnika. W tym silniku jest zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem - jeżeli ECU dostaje sygnał o zbyt dużej temperaturze silnika lub awarii czujnika (rozłączyłeś) - silnik ma ograniczaną dawkę wtrysku (podobnie jak w trybie awaryjnym, tyle że sprężynka się nie pali), wentylator pracuje cały czas na full i nie włącza się klima. Więc tym się nie martw - to... zdrowe objawy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jednak jaki to ma związek z tym, że nie pali z rozrusznika...


Kurcze... Może podmień czujnik? Może być zwalony, przez to silnik nie dostaje dawki rozruchowej, a potem zwiększonej aż do nagrzania... Albo na odwrót: nagrzany silnik dostaje zwiększona dawkę. Zmieniany jest też kąt wyprzedzenia wtrysku...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[RafiRypin]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest czujnik temperatury silnika. W tym silniku jest zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem - jeżeli ECU dostaje sygnał o zbyt dużej temperaturze silnika lub awarii czujnika (rozłączyłeś) - silnik ma ograniczaną dawkę wtrysku (podobnie jak w trybie awaryjnym, tyle że sprężynka się nie pali), wentylator pracuje cały czas na full i nie włącza się klima. Więc tym się nie martw - to... zdrowe objawy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jednak jaki to ma związek z tym, że nie pali z rozrusznika...


Kurcze... Może podmień czujnik? Może być zwalony, przez to silnik nie dostaje dawki rozruchowej, a potem zwiększonej aż do nagrzania... Albo na odwrót: nagrzany silnik dostaje zwiększona dawkę. Zmieniany jest też kąt wyprzedzenia wtrysku...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

podmienilem I dalej nie pali z rozrusznika a co do rozrzadu to jakie w tym silniku sa oajawy jak przeskoczy? Na moje oko to wyglada tak ze na rozruch podawana jest za mala dawka paliwa, bo minimalne sikniecie plaka w dolot zalatwia sprawe, cos czytalem o jakims sitku w pompie wysokiego cisnienia ale nie wiem gdzie ono jest, jeden fachura mitmowil ze mam wtryski przytkane ale jak juz odpali to chodzi normalnie nie kopci I ma kopa ze hej :-)

[wojtekjanus]

Sczytałeś błędy?

[RafiRypin]

Tak bylem na kompie I bledow brak, tzn byl blad czujnika spalania stukowego bo czasami sprezynka mrugala ale go wymienilem I juz nie mruga, takze zadnych bledow na obecna chwile, to jest na bank cos z paliwem, jest za mala dawka na rozruch bo on tak lapie ale nie odpala, zapali jedynie jak sie odlaczy ten czujnik I to tez nie tak na dotyk tylko pokreci I odpali,

Bump: Tak bylem na kompie I bledow brak, tzn byl blad czujnika spalania stukowego bo czasami sprezynka mrugala ale go wymienilem I juz nie mruga, takze zadnych bledow na obecna chwile, to jest na bank cos z paliwem, jest za mala dawka na rozruch bo on tak lapie ale nie odpala, zapali jedynie jak sie odlaczy ten czujnik I to tez nie tak na dotyk tylko pokreci I odpali,

[steell]

Sprawdź na stole wtryskiwacze.

[RafiRypin]

Napisał steell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź na stole wtryskiwacze.

narazie wtryskow nie bede ruszal bo poza tym zapalaniem wszystko jest ok, mysle ze jakby bylo cos z wtryskami to by kopcil, albo cos w tym stylu, mocy by nie mial a moc ma i dymku nie puszcza no i w trasie chyba ponizej 5l/100km spalil tak przy predkosci 100-120km/h

[wojtekjanus]

Może zwalony jest soft - trzeba by wgrać nowy.

Rozrusznik kręci szybko? Czujnik położenia wału czysty jest - bez opiłków?

[RafiRypin]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może zwalony jest soft - trzeba by wgrać nowy.

Rozrusznik kręci szybko? Czujnik położenia wału czysty jest - bez opiłków?

rozrusznik szybko kreci, czujnik wału zmieniony, czysciutki bez opilkow, wtryski sa po regeneracji to raczej z nimi ok, mysle czy moze nie szwankuje czujnik cisnienia na listwie CR, bo cisnienie tak skacze, przy kreceniu rozrusznikiem od 250 do ponad 300, moze to byc przyczyna?>

[wojtekjanus]

Skaczące ciśnienie na listwie to może być czujnik ciśnienia, ale również może być zawór IMV na pompie.
O ile czujnika w zasadzie nie można ruszać (powinno wymieniać się z całą szyną), to wymiana zaworu IMV to jest myk-myk...

[RafiRypin]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skaczące ciśnienie na listwie to może być czujnik ciśnienia, ale również może być zawór IMV na pompie.
O ile czujnika w zasadzie nie można ruszać (powinno wymieniać się z całą szyną), to wymiana zaworu IMV to jest myk-myk...

zgredzik ja ten zawor wczoraj wykrecalem zeby zobaczyc czy nie przybrudzony, wykrecilem, wkrecilem i bez zmian