[Focus 1998-2004] Czy trzeba programować moduł komfortu?

[Carssi]

Witam serdecznie!

Jestem posiadaczem forda focus 1.8tddi z 2000 roku.
Moje problemy zaczęły się od sterownika pompy paliwa - odmówił posłuszeństwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za namową mechanika nabyłem używany sterownik pompy paliwa wraz z elektrozaworem, lecz okazało się, że nikt nie jest w stanie go zaprogramowac.
Mechanik wpadł więc na pomysł aby z innego samochodu wymontować sterownik pompy razem z elektrozaworem, komputer, pierścień immobilaizera (ten co jest przy stacyjce) oraz moduł komfortu.
Udałem się na szrot w celu znalezienia w/w części, jednak okazało się że to co wziąłem za moduł komfortu wcale nim nie jest;(
Wróciłem na szrot, ale auto poszło już do sprasowania, więc wróciłem do mechanika z pustymi rękami.

I tu mam pytanie do znawców - jakie jest najlepsze rozwiązanie tego problemu? Czy muszę szukać następnego "dawcy" do mojego samochodu i wymontować wszystkie poprzednio wymienione części? Czy programowanie modułu komfortu jest tak samo problematyczne jak programowanie sterownika pompy?

Bardzo proszę o pomoc bo już nie wiem co mam robić...

Z góry dziękuję za odpowiedzi

[sirk667]

A nie lepiej po prostu naprawić zepsuty sterownik, oryginalny z Twojego samochodu?

[moons]

Po jakiego grzyba wstawiać nieznanego stanu sterownik?? Oddaj swój do naprawy i nic nie trzeba programować, wymieniać i temu podobne.
Pozdrawiam

[Carssi]

Problem w tym że nie da się go już naprawić. Jeden z elektroników próbował i nie wyszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.((

[moons]

No to jeśli sterownik zrąbany po pierwsze to jednak bym spróbował w specjalizującej się w sterownikach firmie czy jednak nie uda się odratować. Jeśli nie to wtedy tak, nowy sterownik i na komputer do ASO. Moim zdaniem lepiej zapłacić nawet troszkę więcej w ASO za programowanie sterownika niż wymieniać pół auta i tak naprawdę nie wiedzieć co z tego wyjdzie.
Pozdrawiam

[Carssi]

Problem w tym że jestem w Szkocji, a tutaj fachowców którzy próbują coś naprawić to brak. Z reguły wymieniają części na nowe i po sprawie. Problem w tym że za nową pompę zapłacę tyle samo co za samochód...

[Pitol321]

Wyślij sterownik do Polski...
Ja tak robiłem z BSI w Xsarze. Mieszkam w Essen i nie uśmiechało mi się jechać 1000km ze sterownikiem autobusem, nie wiedząc czy naprawa się uda. A na miejscu za naprawę lub wymianę BSI chcieli pół wartości auta.
Zapakowałem BSI w kartonik, dołączyłem dokładny opis co i jak, podałem wszystkie dane i firma w Krakowie wszystkim się zajęła. Odesłali sprawne BSI i autko działało jak nowe.
Cała impreza wyszła mnie 800zł. Co jest dość niską ceną jak na stawki zakładów z zachodniej Europy za tego typu usługę w przypadku BSI.

Oczywiście BSI to główny sterownik komputera w Xsarze, sam sterownik pompy powinien Ci wyjść sporo taniej.

Ja wysyłałem do nich: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], oczywiście po uprzednim dokładnym omówieniu i uzgodnieniu wszystkiego telefonicznie.
Możesz tam próbować lub poszukać kogoś na własną rękę.

[Carssi]

Spróbuję się skontaktować z tą firmą - zobaczymy co powiedzą. Dzięki wielkie!!!