Sprawdzanie Numeru VIN

Jańcio · 20-11-2012, 17:11

Witajcie,
Poszukuję odpowiedzi na pytanie w jaki sposób mógł się uszkodzić moduł sterujący turbiny?
Otrzymałem z warsztatu taką odpowiedź na prośbę potraktowania naprawy jako gwarancyjnej:
"Naprawa modułu sterującego turbiną z powodu zanieczyszczenia układu dolotowego, recylkulacji spalin".
Historia:
Warsztat wymienił mi moduł 2,5 miesiąca temu.
W ubiegłym tygodniu, podczas jazdy, "sprężynka" się zapaliła. Skierowałem się do tego samego warsztatu z prośbą o sprawdzenie przyczyny. Przeczyszczono mi układ EGR (bardzo zabrudzony) i po odebraniu auta usłyszałem powyższą wypowiedź. Nadmieniam, że za czyszczenie układu EGR zapłaciłem.
Proszę osoby znające specyfikę pracy sterowania turbiny o pomoc.
Pozdrawiam
Jańcio

Wojtek · 21-11-2012, 18:32

Przenoszę do działu Diesel.

Pozdrawiam
Wojtek

benio · 09-05-2013, 22:26

Cytat:

Napisał Jańcio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... w jaki sposób mógł się uszkodzić moduł sterujący turbiny? ...

Poprzez zawalenie nagarem kierownic turbiny, która blokuje możliwość swobodnego przesuwania się sztangi, a tym samym blokowanie mechanizmu modułu sterowania zmienną geometria turbiny. Czyszczenie dolotu z zaworem EGR to nie wszystko.
Poczytaj sobie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

Jańcio · 10-05-2013, 09:43

Dziękuję za czas i chęci.
Z przyjemnością oddałem się lekturze (z linków).
Miło czuć wsparcie "trenera"
W najbliższy weekend podejmę ten temat.
Pozdrawiam serdecznie

20-11-2012, 17:11	#1
Jańcio ford::amateur Imię: Jańcio Zarejestrowany: 28-12-2009 Model: Mondeo 2,0 TDCI 130 KM kombi Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 2	turbina w 2,0 tdci - naprawa modułu sterującego Witajcie, Poszukuję odpowiedzi na pytanie w jaki sposób mógł się uszkodzić moduł sterujący turbiny? Otrzymałem z warsztatu taką odpowiedź na prośbę potraktowania naprawy jako gwarancyjnej: "Naprawa modułu sterującego turbiną z powodu zanieczyszczenia układu dolotowego, recylkulacji spalin". Historia: Warsztat wymienił mi moduł 2,5 miesiąca temu. W ubiegłym tygodniu, podczas jazdy, "sprężynka" się zapaliła. Skierowałem się do tego samego warsztatu z prośbą o sprawdzenie przyczyny. Przeczyszczono mi układ EGR (bardzo zabrudzony) i po odebraniu auta usłyszałem powyższą wypowiedź. Nadmieniam, że za czyszczenie układu EGR zapłaciłem. Proszę osoby znające specyfikę pracy sterowania turbiny o pomoc. Pozdrawiam Jańcio

21-11-2012, 18:32	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: turbina w 2,0 tdci - naprawa modułu sterującego Przenoszę do działu Diesel. Pozdrawiam Wojtek __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

10-05-2013, 09:43	#4
Jańcio ford::amateur Imię: Jańcio Zarejestrowany: 28-12-2009 Model: Mondeo 2,0 TDCI 130 KM kombi Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 2	Odp: turbina w 2,0 tdci - naprawa modułu sterującego Dziękuję za czas i chęci. Z przyjemnością oddałem się lekturze (z linków). Miło czuć wsparcie "trenera" W najbliższy weekend podejmę ten temat. Pozdrawiam serdecznie