Sprawdzanie Numeru VIN

Marcin30 · 22-05-2013, 23:24

Wita

Ostatnio zauważyłem taką dziwną właściwość, która nie uniemożliwia jazdy ale jest bardzo denerwująca
Kiedy wciskam pedał przyśpieszenia silnik reaguje za około 1 sekundę i dopiero wchodzi na obroty
Kiedy odpuszczam pedał przyśpieszenia znów dopiero po około 1 sekundzie silnik reaguje i schodzi z obrotów
Czyli:
wciskam - mija 1 sek. - obroty rosną - puszczam - mija 1 sek. - obroty maleją
czasami kiedy ruszam silnik potrafi zgasnąć, jakby mu siły brakowało, kiedy chcę szybko ruszyć samochód potrafi zrobić żabkę.
Na wyższych obrotach jest OK. Najgorsze jest to opóźnienie na linii pedał gazu - silnik

Możecie coś podpowiedzieć?

RafałB · 23-05-2013, 09:09

A nie jest to typowa turbodziura poniżej 2000obr/min?

MAG · 23-05-2013, 10:39

Tyle, ze do tej turbodziury nie bardzo pasuje mi 'zabka' i gasniecie silnika przy ruszaniu ...

hmmmm, moze sprzeglo zaczyna sie slizgac ...

hmmm, chociaz wtedy byloby bardziej wchodzenie na obroty bez efektu przyspieszania, a nie jak u kolegi opoznienie w reakcji na wcisniecie gazu ...

RafałB · 23-05-2013, 10:48

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hmmmm, moze sprzeglo zaczyna sie slizgac ...

...

Też być może...

Kayu · 23-05-2013, 14:09

Może coś się mechanicznie w pedale gazu (czujniku wychylenia) przemieściło ? Nie znam konstrukcji pedału - strzelam.

toro35 · 23-05-2013, 16:20

witam miałem coś podobnego w focusie tddi - takie jakby delikatne opóżnienie przy dodawaniu gazu - powodem była awaria pedału gazu.

BajM_M · 24-05-2013, 12:06

Witam,

proponuję uwagę skoncentrować na zaworkach sterowania podciśnieniem (turbina). Proponuje wymień od razu dwie sztuki.
Jest gdzieś na forum.

Pozdrawiam.

Marcin30 · 24-05-2013, 21:01

własnie nie pasuje mi to ani na turbo dziurę ani na ślizgające się sprzęgło
w obu przypadkach silnik wchodziłby na obroty
a tu jest wszystko OK poza tym nieszczęsnym opóźnieniem na ruch pedału gazu w górę i w dół
faktycznie najbardziej pasuje tu chyba uszkodzenie pedału przyśpieszenia
myślałem, że może ktoś tak miał, i coś zasugeruje,
dzięki "toro35" za podpowiedź
a powiedzcie jeszcze czy podpięcie do komputera wykaże ewentualne jakieś uszkodzenie mechaniczne, i czy wogóle coś wykaże, bo jak mówię wszystko jest OK, ładnie przyśpiesza, ma odpowiednią moc, turbina OK, tylko się spóźnia,

jeszcze jedno, najprawdopodobniej kończy się dwumas, ale to chyba nie powinno mieć wpływu, bo ten problem jest także kiedy samochód stoi a silnik pracuje na luzie na wolnych obrotach, nie tylko podczas jazdy, jest po prostu opóźniony

Marcin30 · 16-05-2014, 21:26

Sprawa po roku się wyjaśniła
Wymieniłem dwumas + sprzęgło, objawy ustąpiły
Pozostało tylko delikatne opóźnienie reakcji silnika na pedał przyśpieszenia, ale podobno ten typ 1.8 tdci 125km tak ma, niektórzy twierdzą, że pomaga wgranie nowego oprogramowania.
Ale nie jest to już w żaden sposób uciążliwe tak jak przedtem, także daję sobie spokój.
Dzięki za podpowiedzi.
Pozdrawiam

22-05-2013, 23:24	#1
Marcin30 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: Lublin Model: Kuga Mk2 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2013 Postów: 69	Spóźniona reakcja silnika na pedał gazu Wita Ostatnio zauważyłem taką dziwną właściwość, która nie uniemożliwia jazdy ale jest bardzo denerwująca Kiedy wciskam pedał przyśpieszenia silnik reaguje za około 1 sekundę i dopiero wchodzi na obroty Kiedy odpuszczam pedał przyśpieszenia znów dopiero po około 1 sekundzie silnik reaguje i schodzi z obrotów Czyli: wciskam - mija 1 sek. - obroty rosną - puszczam - mija 1 sek. - obroty maleją czasami kiedy ruszam silnik potrafi zgasnąć, jakby mu siły brakowało, kiedy chcę szybko ruszyć samochód potrafi zrobić żabkę. Na wyższych obrotach jest OK. Najgorsze jest to opóźnienie na linii pedał gazu - silnik Możecie coś podpowiedzieć? __________________ Szerokiej drogi :-)

23-05-2013, 09:09	#2
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Odp: Spóźniona reakcja silnika na pedał gazu A nie jest to typowa turbodziura poniżej 2000obr/min? __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

23-05-2013, 10:39	#3
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,013	Odp: Spóźniona reakcja silnika na pedał gazu Tyle, ze do tej turbodziury nie bardzo pasuje mi 'zabka' i gasniecie silnika przy ruszaniu ... hmmmm, moze sprzeglo zaczyna sie slizgac ... hmmm, chociaz wtedy byloby bardziej wchodzenie na obroty bez efektu przyspieszania, a nie jak u kolegi opoznienie w reakcji na wcisniecie gazu ... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

23-05-2013, 14:09	#5
Kayu ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2009 Model: S-Max Silnik: EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 423	Odp: Spóźniona reakcja silnika na pedał gazu Może coś się mechanicznie w pedale gazu (czujniku wychylenia) przemieściło ? Nie znam konstrukcji pedału - strzelam.

23-05-2013, 16:20	#6
toro35 ford::amateur Zarejestrowany: 30-01-2012 Skąd: sieradz Model: focus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 6	Odp: Spóźniona reakcja silnika na pedał gazu witam miałem coś podobnego w focusie tddi - takie jakby delikatne opóżnienie przy dodawaniu gazu - powodem była awaria pedału gazu.

24-05-2013, 12:06	#7
BajM_M ford::amateur Zarejestrowany: 17-07-2009 Skąd: W-Wa Model: S-MAX Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: Spóźniona reakcja silnika na pedał gazu Witam, proponuję uwagę skoncentrować na zaworkach sterowania podciśnieniem (turbina). Proponuje wymień od razu dwie sztuki. Jest gdzieś na forum. Pozdrawiam.

24-05-2013, 21:01	#8
Marcin30 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: Lublin Model: Kuga Mk2 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2013 Postów: 69	Odp: Spóźniona reakcja silnika na pedał gazu własnie nie pasuje mi to ani na turbo dziurę ani na ślizgające się sprzęgło w obu przypadkach silnik wchodziłby na obroty a tu jest wszystko OK poza tym nieszczęsnym opóźnieniem na ruch pedału gazu w górę i w dół faktycznie najbardziej pasuje tu chyba uszkodzenie pedału przyśpieszenia myślałem, że może ktoś tak miał, i coś zasugeruje, dzięki "toro35" za podpowiedź a powiedzcie jeszcze czy podpięcie do komputera wykaże ewentualne jakieś uszkodzenie mechaniczne, i czy wogóle coś wykaże, bo jak mówię wszystko jest OK, ładnie przyśpiesza, ma odpowiednią moc, turbina OK, tylko się spóźnia, jeszcze jedno, najprawdopodobniej kończy się dwumas, ale to chyba nie powinno mieć wpływu, bo ten problem jest także kiedy samochód stoi a silnik pracuje na luzie na wolnych obrotach, nie tylko podczas jazdy, jest po prostu opóźniony __________________ Szerokiej drogi :-)

16-05-2014, 21:26	#9
Marcin30 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: Lublin Model: Kuga Mk2 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2013 Postów: 69	Odp: Spóźniona reakcja silnika na pedał gazu Sprawa po roku się wyjaśniła Wymieniłem dwumas + sprzęgło, objawy ustąpiły Pozostało tylko delikatne opóźnienie reakcji silnika na pedał przyśpieszenia, ale podobno ten typ 1.8 tdci 125km tak ma, niektórzy twierdzą, że pomaga wgranie nowego oprogramowania. Ale nie jest to już w żaden sposób uciążliwe tak jak przedtem, także daję sobie spokój. Dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam __________________ Szerokiej drogi :-)