![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Olo
Zarejestrowany: 13-10-2012
Skąd: Wro.
Model: Escort V
Silnik: 1.8
Rocznik: 1993
Postów: 3
|
Witam.
Ostatnimi czasy mój escort zaczął się dziwnie zachowywać. Zrobił się duży luz na kierownicy. Wymienilem drążki które faktycznie były już zmęczone i miały luzy lecz problem pozostaje. Kierownica jest przekrzywiona w lewno, prawdopodobnie dlatego, że po wymieanie drążków nie ustawiałem jeszcze geometrii. Gdy dodaje gazu podczas jazdy, kierownica prostuje się(czyli skręca w prawo) i w zawieszeniu cos przeskakuje,staje sie to już niebezpieczne bo autem poprostu rzuca, przy odjeciu gazu coś znow przeskakuje tak jak by wracało na swoje miejsce. 5 tyś km temu wymieniłem prawy wahacz, był to jakiś tani zamiennik, wczoraj wymienilem łożysko w piaście z prawej strony, też z przodu. Było już tak zniszczone, że nie tylko buczało ale też tłukło.Moje pytanie jest takie : czy łożysko które tłukło mogło uszkodzić ten w miare nowy jeszcze wahacz? Wymieniłem wahacz z lewej strony ale to nie pomogło, drążki nowe, końcówki rześkie. Czytałem gdzies , że może to rozwalone łożysko na Mcpersonie powoduje jakies luz. Proszę od odpowiedź, bo nie da sie tym już jeździć. To proste zawieszenie wiec pozostaje albo ten prawy wahacz albo mcperson albo już nie wiem co.. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-12-2009
Skąd: NBA
Model: Nissan Primera P/WP11.144
Silnik: 2.0 16v SR20DE
Rocznik: 2001
Postów: 214
|
A tuleje na wahaczu sprawdzałeś?
__________________
Mitsubishi Galant E54A/ Mondeo mk2 2.0 ; była sierra 2.0 DOHC, Escort mk6 1.6
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 13-07-2009
Skąd: Iława
Model: Mondeo combi/Galaxy
Silnik: 1,8 TD/2,0
Rocznik: 1995/1996
Postów: 95
|
Tuleje na wahaczach sprawdź jak kolega wyżej pisze, no i oczywiście sworznie wahaczy, żeby nie okazało się że koło Ci za chwilę odjedzie, bo ten hałas może powodować mocno zużyty przegub kulowy sworznia.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 27-05-2013
Skąd: Jasło
Model: escort mk6
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 1993
Postów: 37
|
ja miałem takie same objawy jak się okazało gumy na sworzniu wahacza praktycznie nie było... po wymianie wahaczy, łączników stabilizatora i gum stabilizatora wszystko się uspokoiło
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Olo
Zarejestrowany: 13-10-2012
Skąd: Wro.
Model: Escort V
Silnik: 1.8
Rocznik: 1993
Postów: 3
|
Wymieniałem wahacz po prawej wczoraj, po lewej z 5 tyś km temu, wczoraj wymieniłem też łożysko w piaście i jest cisza. Możliwe, że łożysko które już nie buczało ale też normalnie tłukło mogło zniszczyć gumy na tym w miare nowym jeszcze wahaczu ?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 27-05-2013
Skąd: Jasło
Model: escort mk6
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 1993
Postów: 37
|
Teoretycznie mogło. A jaki to miałeś wahacz? na tanich zamiennikach długo nie pojeździ... lepiej dołożyć to 30 zł i miedz spokój na dłużnej
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 13-07-2009
Skąd: Iława
Model: Mondeo combi/Galaxy
Silnik: 1,8 TD/2,0
Rocznik: 1995/1996
Postów: 95
|
Oczywiście uszkodzone łożysko może uszkodzić całe zawieszenie, zwiększają się drgania na elementach a co za tym idzie szybciej się zużywają. dzacek dobrze pisze, a może zakładałeś firny "Topran" albo "Hans preis" (jedno i to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). A nie lepiej było powymieniać gumy i sworznie w starych oryginalnych wahaczach?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Wszyscy są tutaj zgodni,założyłeś tani szajs i są efekty,trzeba było kupić ori tuleje i założyć do starych wahaczy.
To co opisałeś to książkowy objaw uwalonych tulei.
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle)
Model: Focus MK 1 (kombi)
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 693
|
Po wymianie calych mcpersonow(zwrotnica tez) auto zaczelo mi myszkowac (dodam gazu skreca w lewo,a jak puszcze wraca na poprzedni tor jazdy). Czy musze ustawic zbieznosc po takiej wymianie i czy to moze byc wina tego myszkowania? Dodam ze nic nie puka(stuka).Gumy na wachaczach wygladaja dobrze.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 13-07-2009
Skąd: Iława
Model: Mondeo combi/Galaxy
Silnik: 1,8 TD/2,0
Rocznik: 1995/1996
Postów: 95
|
To że gumy "wyglądają" dobrze nie znaczy że są dobre. Podjedź na stację diagnostyczną na szarpaki dasz z 20 zł i sprawdzą Ci stan zawieszenia. A skoro wymieniałeś całe mcpersony to powinieneś udać się na zbieżność.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| escort mk6 |
|
|