[Focus 2011-2014] praca zimnego silnika - falujące obroty

[bonzo000]

Napisał aerostar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za info.

A kiedy ostatnio (skutecznie) aktualizowałeś PCM? Ja robiłem to we wrześniu, a teraz na początku marca znowu sprawdzałem i nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem pod koniec stycznia 2013r.
Teraz zaproponowali mi magiczny płyn usuwający osady węglowe z wtrysków w 6m-cznym 6000km aucie śmiech na sali

[aerostar]

Napisał bonzo000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem pod koniec stycznia 2013r.
Teraz zaproponowali mi magiczny płyn usuwający osady węglowe z wtrysków w 6m-cznym 6000km aucie śmiech na sali

Wielkie dzięki! Przynajmniej dzięki Tobie wiem, że raczej nie mam się po co wybierać do serwisu i niepotrzebnie robić z siebie głupka.

A tak na marginesie dalej męczysz się z B.Ch.? Podobno mają raczej kiepskie recenzje, więc radzę na nich uważać...

[bonzo000]

Napisał aerostar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wielkie dzięki! Przynajmniej dzięki Tobie wiem, że raczej nie mam się po co wybierać do serwisu i niepotrzebnie robić z siebie głupka.

A tak na marginesie dalej męczysz się z B.Ch.? Podobno mają raczej kiepskie recenzje, więc radzę na nich uważać...

Niestety nie mam nic bliżej siebie , chyba że Wrocław, lub Katowice .Powiem Ci już sam nie wiem co robićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lag3]

nie rozumiem, mnie zaproponowali w sprawie szarpnięć na zimnym aktulizację i rzeczywiście na zimnym po aktualizacji nie mam żadnych mogę na zimnym cisnąć na jedynce lub dwójce do odcięcia i żadnych szarpnięć nie mam. O płynie nie było mowy. A pilot bonzo działa?

[aerostar]

Napisał lag3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie rozumiem, mnie zaproponowali w sprawie szarpnięć na zimnym aktulizację i rzeczywiście na zimnym po aktualizacji nie mam żadnych mogę na zimnym cisnąć na jedynce lub dwójce do odcięcia i żadnych szarpnięć nie mam. O płynie nie było mowy. A pilot bonzo działa?

A kiedy poprzednio aktualizowałeś PCM? Wiem, pisałeś o styczniowej aktualizacji w/s centralnego zamka, ale wtedy prawdopodobnie wymieniali tylko oprogramowanie GEM, a PCM nie ruszali. Tak więc Twoja "majowa" aktualizacja PCM mogła pochodzić np. z sierpnia ub. roku, a bonzo rzeczywiście mógł mieć aktualną wersję (chyba, że jesteś pewien, że Twój PCM był aktualizowany od tego czasu).

Nie wiem dokładnie, o jakie szarpnięcia Wam chodzi, ale to może dlatego, że dopóki silnik jest zimny to staram się jechać bardzo delikatnie i nie przekraczać 3000 rpm. Wydaje mi się, że w silniku ze zmiennymi fazami rozrządu pewne delikatne szarpnięcia mogą się czasem pojawić przy przełączaniu faz (skokowej zmianie proporcji ich czasu trwania).

[mmisza]

Witam,

Jak dla mnie nikt z nas tak naprawdę nie wie jakim dysponuje oprogramowaniem - dlaczego ? Z prostej przyczyny - skąd wiemy jakie aktualnie mieli na serwisie. Z relacji serwisantów - np. mają wersję 1.0 wrzuconą do komputera i po podpięciu do samochodu jeśli okazuje się że w pojeździe jest starsza wiadomo aktualizacja. A jeśli jeszcze nie dostali płyty ( bo tak soft jest dystrybuowany wg informacji od nich ) i "najnowsze" jest np. sprzed 2 miesięcy a nie sprzed 2 dni ? Sam czekałem na soft tydzień czasu i cały czas serwis twierdził że jeszcze z Niemiec nie dostał płyty.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - 21 wiek i dystrybucją tą drogą ? Może ma ktoś znajomego w serwisie który będzie to mógł potwierdzić. Druga sprawa to nigdy się nie dowiemy co było robione na serwisie chyba że cały czas stoimy nad mechanikiem i parzymy mu na ręce.

Pozdrawiam

MiszA

[aerostar]

Napisał mmisza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Jak dla mnie nikt z nas tak naprawdę nie wie jakim dysponuje oprogramowaniem - dlaczego ? Z prostej przyczyny - skąd wiemy jakie aktualnie mieli na serwisie. Z relacji serwisantów - np. mają wersję 1.0 wrzuconą do komputera i po podpięciu do samochodu jeśli okazuje się że w pojeździe jest starsza wiadomo aktualizacja. A jeśli jeszcze nie dostali płyty ( bo tak soft jest dystrybuowany wg informacji od nich ) i "najnowsze" jest np. sprzed 2 miesięcy a nie sprzed 2 dni ? Sam czekałem na soft tydzień czasu i cały czas serwis twierdził że jeszcze z Niemiec nie dostał płyty.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - 21 wiek i dystrybucją tą drogą ? Może ma ktoś znajomego w serwisie który będzie to mógł potwierdzić. Druga sprawa to nigdy się nie dowiemy co było robione na serwisie chyba że cały czas stoimy nad mechanikiem i parzymy mu na ręce.

Pozdrawiam

MiszA

U mnie wyglądało to tak, że facet przy mnie wpinał się laptopem w gniazdo diagnostyczne samochodu i podjeżdżał samochodem tak, żeby znaleźć się w zasięgu sieci bezprzewodowej. Następnie łączył się laptopem z jakimś serwerem (chyba Forda, coś w stylu Windows Update) i sprawdzał dostępność najnowszych łat do tego samochodu w różnych kategoriach (np. przyspieszanie, elektryka, itd). Jak nic się nie wykryło to jeszcze na piechotę wprowadzał numer VIN i jeszcze raz ręcznie sprawdzał aktualizacje. Nie wiem jak to robią gdzie indziej, ale w tym przypadku chyba sprawdzane były rzeczywiście najnowsze aktualizacje.

[bonzo000]

Napisał lag3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A pilot bonzo działa?

Po aktualizacji pilot działa wyśmienicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lag3]

bonzo -cieszę się że temat załatwiony.

aeorostar-dla mnie liczy się efekt nie wnikam w wersje i co było aktualizowane widocznie nie miałeś problemu z szarpaniem na zimnym bo u mnie to występowało nawet w zakresie 2000-3000 obr. Bez względu na którym biegu. Po aktualizacji płynnie pracuje w całym zakresie obrotów zaraz po odpaleniu i dłuższym(np.nocnym) postoju.

Może komuś z podobnym problemem pomoże mój przypadek.

[aerostar]

Napisał mmisza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bonzo000 podbij na aktualizację i skończy się Twój irytujący problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - ja jadę we wtorek na "szarpanie na zimnym" i zobaczymy jak będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.s Najgorsze jest w tym wszystkim to że serwisy nie wymieniają wiedzy miedzy sobą - mają wspólny system i widzą z jakimi zgłoszeniami przybywają użytkownicy ale mimo tego nie konsultują się ze sobą - niewiarygodne ale prawdziwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..... dobrze że jest takie forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
MiszA

Odezwij się proszę jak wrócisz z serwisu, czy udało Ci się zaktualizować PCM, żebym wiedział czy mogę spodziewać się aktualizacji i umówić w serwisie.

Napisał lag3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aeorostar-dla mnie liczy się efekt nie wnikam w wersje i co było aktualizowane widocznie nie miałeś problemu z szarpaniem na zimnym bo u mnie to występowało nawet w zakresie 2000-3000 obr. Bez względu na którym biegu. Po aktualizacji płynnie pracuje w całym zakresie obrotów zaraz po odpaleniu i dłuższym(np.nocnym) postoju.

Może komuś z podobnym problemem pomoże mój przypadek.

Przyjrzałem się dokładnie jak to u mnie wygląda. Rzeczywiście podczas przyspieszania na dwójce na zimnym silniku w pewnym momencie dosłownie na ułamek sekundy samochód przerywa przyspieszanie (wskazówka obrotomierza zatrzymuje się na bardzo krótką chwilę) i faktycznie można poczuć coś w rodzaju lekkiego szarpnięcia. Nie pamiętam przy jakich obrotach to wystąpiło, ale chyba gdzieś w okolicy 2500 rpm. Czy o ten efekt Ci chodziło? Czy występuje on regularnie przy tych samych obrotach, czy w zupełnie przypadkowych momentach?

Pozdrawiam