Polerowanie lakieru

[papirus]

Collinite jak najbardziej ja mogę polecić
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przy okazji radzę skorzystać z własnie trwających w tym sklepie obniżek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja korzystam bo wiosna idzie
Tu jest troche futerek polerskich
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Z cleanerów to duragloss i finish care mogę polecić
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[LathanderAldonis]

a ja się wrzucę do tematu z pytaniem o tania polerkę(wybieram tanią bo będzie mi potrzebna dosłownie raz/dwa na rok albo rzadziej) wybór padł na 4 sztuki:
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
4. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wszystkie bardzo podobne (pewnie robione prze te same małe chińskie łapki) ale jakaś mała różnica jest. Najbardziej zastanawia mnie pierwsza i druga pozycja(z powodu rączki do trzymania - wygodniejsza) jak i samej firmy ale prosiłbym o jakieś opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[majdan]

>Zamierzam użyć szlifierki kątowej nie wiem tylko jakiej pasty polerskiej użyć.

nie wiem czy ta szlifierka to dobry pomysl. Trzeba uwazac zeby lakieru nie przypalic.
Za duze obroty ma. Ja eksperymentowalem na wiertarce bo wtedy mozesz sobie ustawic obroty. No i do polerowania cos w rodzaju "futro polerskie".
Pasta Tempo podobno sie sprawdza.

[Polish]

Futro polerskie zostawia hologramy i jest agresywne. Szlifierka kątowa nie ma 2000 obrotów na, których będziesz pracować przez większość czasu. Pastą Tempo nie poleruje się lakieru.

[jarekcrx]

osobom zainteresowanym tematem polecam lekturę forum kosmetykaaut.pl
tam zebrane jest całe mnóstwo wiedzy na temat szeroko rozumianego detailingu, forumowicze chętni do pomocy nie tylko dobrą radą ale również dobrą polerkąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[papirus]

Do polerki to raczej maszyna z regulacją obrotów. Dla doszkolenia ja używam bloga detailera [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bo na KOsmetykaaut sie zgubic można Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marjano82]

Zadnych szlifierek!!!! Maszyna polerska i odpowiednie pasty oraz pady. Szlifierka ma zdecydowanie za duże obroty- lakier przypali się raz-dwa a i hologramów pewnie powstanie z milion.
Jak kolega powyżej polecam forum kosmetykaaut.pl, prawdziwa encyklopedia wiedzy na temat autodetailingu i ogólnych spraw związanych z prawidłowym dbaniem o auto.

[Pogodny]

Tylko, że tam jest teoria. Ja wszystkiego nauczyłem się sam, gdyż to nie było takie proste jak się wydawało. Po wielu podejściach na drzwiach maskach ze szrotów, zrobiłem swoje pierwsze auto - moja była Astra Coupe Bertone. Później już poleciało - samochód rodziców, teściów, znajomych. Takim sposobem opędziłem mnóstwo aut i pokazałem na kosmetykaaut.pl co potrafię. Generalnie tylko praktyka, kombinowanie różnych metod, testowanie i praca praca praca jest w stanie doprowadzić samochód do efektów lepszych niż autko wyszło z salonu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marjano82]

Napisał Pogodny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko, że tam jest teoria. Ja wszystkiego nauczyłem się sam, gdyż to nie było takie proste jak się wydawało.

Oczywiście, że jest teoria, lecz lektura w/w forum pozwala na uniknięcie wielu niepotrzebnych wpadek czy błędów(np. użycia Tempo czy Farecli G3 na futrze polerskim, zamocowanym na szlifierce kątowej). Teoria wbrew pozorom też jest przydatna. Na kosmetykaaut.pl nowicjusz ma okazję podpatrzyć lepszych od siebie, bardziej doświadczonych i czegoś się nauczyć, zapytać o radę. Oczywistym jest, że nic nie zastąpi praktycznej pracy z maszyną polerską, siedzieć przed kompem i prawić "mądrości" potrafi o wielu więcej, niż wykonać poprawną korektę lakieru. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PS.
Ja też uczyłem się na elementach ze szrotu a potem moje i rodziców auto....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak narazie nie miałem serca by robić i umieścić fotorelację, toteż moje dokonania pozostają jak dotąd nieupublicznioneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.