TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

[T0MESSI]

Rozumiem.. no nic jak wyjmę to zobaczę jak wygląda zaworek.. Takie oryginale zaworki Delphi kosztują w granicy 260zł (Allegro) w innym sklepie 330zł. Czy warto się bawić w zamienniki innej firmy..?

[Tvvardy]

Przy zaworkach nie ryzykowałbym montowania zamienników bo to szkoda pieniędzy i ewentualnych szkód. A co do rozpylaczy to najważniejsze jest gniazdo iglicy i sama iglica jak również otworki. Przy tej pracy którą wykonuje iglica uderzając miliardy razy przy takim ciśnieniu to ma prawo się wyrobić.

[zaksiu1985]

TOMESSI jest z Łodzi?

[T0MESSI]

Tak z Łodzi jestem.

[zaksiu1985]

Jak będziesz miał chwile czasu to podjęć do mnie do Pabianic to pokaze Ci jak wyglądają te wtryski, zaworki, rozpylacze na żywo. i "wybebeszone"

[toomi2]

Jeśli chodzi o ilości przelewanego paliwa to trochę to dziwne jest bo jak podawałem wcześniej link do wydruku z diagnozy wtrysków to są w wielkości 36, 28, 34, 37, a robiąc tradycyjną metodą z menzurkami wychodziło mi kilka razy 28, 27, 45, 30. Nie umiem sobie odpowiedzieć na pytanie skąd ta różnica..

[Boblo]

Bo test butelkami i test na stole probierczym są robione przy innych parametrach ( czas otwarcia wtrysku, czas pomiaru, ciśnienie paliwa ). Porównywanie ich ze sobą nie ma żadnego sensu.

[zaksiu1985]

Zgadzam sie z BOBLO.
Na wydruku masz 140MPa czyli 1400bar.
Próba przelewowan na aucie z kolei odbywa się przy jakichś 400bar-ach.
Im większe cisnienie tym wieksza dawka ale i przelew większy.
I dlatego tez rózne wyniki.

[T0MESSI]

Jeszcze nasuwa mi się odnośnie mojego objawu (ciężko odpala na ciepłym silniku) małe pytanko, a mianowicie. Jeśli jeden wtrysk przelewa to czy czasem nie powinna pojawić się sprężynka..? Czy jednak komputer ma większą tolerancje/granice na tego typu usterkę i poinformuję mnie o tym dopiero jak wtrysk osiągnie tą granice???

Zastanawiam się czy w ogóle jest sens wyjmować ten wtrysk.. Czy auto będzie normalnie odpalać po czyszczeniu wtrysku i ewentualnej wymianie zaworka?

[toomi2]

Napisał zaksiu1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadzam sie z BOBLO.
Na wydruku masz 140MPa czyli 1400bar.
Próba przelewowan na aucie z kolei odbywa się przy jakichś 400bar-ach.
Im większe cisnienie tym wieksza dawka ale i przelew większy.
I dlatego tez rózne wyniki.

Tylko zastanawiało mnie to że na wydruku 2-gi jest ok a reszta na podobnym poziomie już ok 30% więcej, a na butelkach 3-ci daje dwukrotnie więcej a reszta na podobnym poziomie. Zero analogii. Robiłem też test przy 3tys obrotów i wyszedł proporcjonalnie do wolnych obrotów: 100, 100, 130, 110.