![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Przekonałeś mnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozumiem że trzeba wyjąć kierownice i bawić się jak przy montażu tempomatu ,żeby dostać się do przycisków ? To mnie właśnie troche zniechęca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-09-2012
Skąd: Frankfurt am Main
Model: Mondeo MKIV Titanium
Silnik: 2.3L Duratec-HE (160PS) - automat
Rocznik: 2008
Postów: 56
|
Cytat:
__________________
Moje Mondeo MKIV 2.3L Duratec-HE (160PS) http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=177391 |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
No to wykrakałem... znowu zaczęło się samoczynne wyłączanie tempomatu. Teraz zabrałem się do tematu porządniej. W załącznikach są zdjęcia, ze wskazaniem miejsc, które trzeba podważyć, by otworzyć manetkę. Przykład na jednej, bo druga jest analogiczna.
Instrukcja otwierania: 1. włożyć płaski śrubokręcik w miejsce oznaczone nieparzystą liczbą 2. podważyć drugim śrubokrętem zaczep z parzystą liczbą po tej samej stronie, co już włożony wkrętak z pkt. 1 3. zsunąć jedną stronę obudowy (aktualnie uwolnioną z zaczepów) 4. powtórzyć operację dla drugiej strony 5. teraz obudowa pięknie zjeżdża i można bez problemu wyjąć bebechy Tym razem wszystkie styki na płytkach, gumki, piny i złączki czyściłem preparatem "Kontakt S", zmywałem "Kontakt U" i przedmuchiwałem sprężonym powietrzem z puszki. Liczę, że ta naprawa sprawi, że pozbędę się problemu na dłużej, niż kilka miesięcy. P.S. na ostatnim zdjęciu widać, że płytka jest przygotowana na dwa dodatkowe styki - pewnie na + i - przy regulacji odległości od auta z przodu. |
|
|
|
|
|
#35 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
Nie było zbyt wiele czasu ,więc szybkie czyszczenie jednej strony( prawej bo ta się zacinała) i złożenie. Jak na razie wszystko działa. Choć obawiam sie że przyczyną mogą być nie przyciski a wiązka ,która do nich idzie bo dlaczego uderzenie w kierownice powoduje działanie tempomatu? Same przyciski i ich styki wyglądają bardzo dobrze. Jeżeli to wiązka to samo wyciągnięcie i włożenie mogło pomóc ,przynajmniej na jakiś czas... Jako ciekawostkę dodam że obeszło się bez rozpinania akumulatora, wypinania poduszki i ściągania kierownicy. Ale tak jak pisałem robił to mechanik ,który ma wprawę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-05-2013
Skąd: Żyrardów
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 30
|
JVC czyli jest opcja zrobienia tego bez wyciągania poduszki itd ? Mi to przydarzyło się dziś że przestał działać.
Ostatnio edytowane przez michal187 ; 16-06-2013 o 15:07 |
|
|
|
|
|
#37 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Poduszkę trzeba wyjąć/odchylić , natomiast nie trzeba jej wypinać z zasilania. Oczywiście kierownicy tez nie trzeba wyciągać ,ale to wiadomo.
Ostatnio edytowane przez jvc ; 01-07-2013 o 23:08 |
|
|
|
|
|
#38 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 02-04-2013
Skąd: Wałbrzych
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2007
Postów: 38
|
Cytat:
Bump: kopydleusz a nie masz instrukcji jak wyjąć te bebechy z kierownicy? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
u mnie ostatnio przestaje działać sterowanie radiem na kierownicy (klawisze tempomatu i klawisze komputera pokładowego działają) - jak to rozebrać?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
![]() |
|
|
|