Sprawdzanie Numeru VIN

Marek · 20-03-2013, 06:01

Cytat:

Napisał luki6262 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak tam postępy w tej sprawie?

Postęp jest taki,że Wyder jeździ już mdo na gazGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

luki6262 · 20-03-2013, 09:33

Cytat:

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Postęp jest taki,że Wyder jeździ już mdo na gazGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli zamiast HHO wybrał podtlenek LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak swoją drogą, ciekawe jakby się sprawowało HHO w benzyniaku. Jak będę miał więcej czasu to przetestuje to na komarze xd

jarhel74 · 21-03-2013, 21:41

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie wiem czy przeglądałeś ten wątek. Mimo burzliwj dyskusji i wielu ZA skończyło się podobnie- cisza w temacie. Jak było napisane- jeśli do uzyskania wodoru wykorzystamy prąd z alternatora to nie ma prawa działać. Praw fizyki nie przeskoczysz.

kris.vr4 · 06-07-2013, 16:01

Wydaje mi się że warto śmigam już na tym 2 tygodnie. spalanie nieznacznie spadło miasto o ok 0,5 do 1 litra, trasy jeszcze nie testowałem ale niedługo sprawdzę. Nieznaczny wzrost mocy może ponieważ niedawno założyłem i musi się dostosować. Będę jeszcze podłączał regulator przepływu powietrza, ale nie mogę znaleźć rozpiski podłączenia przewodów do przepływomierza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kicaj · 06-07-2013, 21:18

Cytat:

Napisał kris.vr4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 tygodnie. spalanie nieznacznie spadło miasto o ok 0,5 do 1 litra,

a o ile spadła średnia prędkość?
poczekamy parę tygodni i wtedy zobaczymy o ile wzrosło/spadło spalanie...
naprawdę nie rozumiem jak można wierzyć w spadek spalania przy tak prostej instalacji...

jarhel74 · 09-07-2013, 19:18

Magnetyzery są tańsze i pozwalają więcej zaoszczędzić . A więc kupujmy magnesy zamiast HHO ( to żart, jesli by się kotoś nie zorientował)

meff · 05-08-2013, 01:15

ja zamontowałem 2 tygodnie temu do mojego focus HHO - spalanie w codziennym użytkowaniu spadło z 6.5 do 5.2 L - na dnaich jadę w długą trasę ciekawe jak tam będzie wyglądać spalanie, z efektów negatywnych widzę że jak włącze klime to zapala się lampka od alternatora ale alternator ładuje (zdjąłem kleme z aku w na włączonym silniku) więc lekkie zakłócenie jest, średnia prędkośc jakoś mi nie spadła auto nie jest mułowate, generalnie jestem zadowolony

Tomasz121 · 06-10-2013, 13:06

Kolego "meff" jaką instalacje zamontowałeś, możesz podesłać jakieś foty, schematy? Twój samochód posiada turbinę, czy przy silnych przyspieszeniach nie dochodzi przypadkiem do samozapłonu mieszanki wodorowej? Napisz trochę więcej o całości… Jak test w trasie?

Tomasz121 · 03-12-2013, 23:31

Koledzy i koleżanki, info z ostatniej chwili. Temat takiej instalacji działa i daje wymierne, dobre efekty. Jestem po rozmowie z zaprzyjaźnionym mechanikiem, który testował taką instalację we własnym 3.0 benzyna. Globalnie wyszło mu około 2 L oszczędności w paliwie na 100km…!
Instalacja musi być podłączona do akumulatora gdzie jest zbierany i przechowywany nadmiar energii z alternatora, dlatego wszystkie wyliczenia pseudofizyków biorą w łeb, nie wierzcie w nie.
Fakt, sama instalacja jest dość niebezpieczna w użytkowaniu. Wodór jest bardzo nie stabilny i wybuchowy tak więc szczerze odradzam amatorskie podejście do tematu.
Dodam jeszcze, że przy standardowym podłączeniem się do wlotu powietrza przed filtrem powietrza można podziałać jedynie przy silnikach atmosferycznych. Turbo, moim zdaniem w takiej sytuacji nie daje możliwości zastosowania mieszanki wodorowej, to zbyt ryzykowne, grozi samozapłonem w związku z podniesionym ciśnieniem w układzie i wysoką temperaturą turbiny….
Ale tak czy inaczej uzyskujemy energie z wody…..!
Czy jest sens w takiej sytuacji budować u nas elektrownie atomowe, przecież to tylko kwestia skali instalacji, Panie Premierze……?

Bump: A i jaszcze jedno OSTRZEŻENIE……
Policja za takie doposażenie zabiera dowody rejestracyjne w związku z brakiem ich homologacji. Której nikt nigdy, wiadomo nie uzyska…
Podobnie działo się (była zwykła łapanka) na klientów warsztatu, który montował do samochodów silniki elektryczne na półośki napędowe kół – podobne oszczędności w paliwie….
Niestety nasz świat to jedno wielkie kłamstwo, jestem w szoku…. Cała ta nagonka na ekologie to jeden wielki bajer….

kicaj · 04-12-2013, 06:50

co znaczy o podpięty do akumulatora? Możesz to sprecyzować?
I jakie było spalanie na samej benzynie?

Tapatalk u mnie...

21-03-2013, 21:41	#43
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Instalacja HHO do diesla - czy to ma sens? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie wiem czy przeglądałeś ten wątek. Mimo burzliwj dyskusji i wielu ZA skończyło się podobnie- cisza w temacie. Jak było napisane- jeśli do uzyskania wodoru wykorzystamy prąd z alternatora to nie ma prawa działać. Praw fizyki nie przeskoczysz.

06-07-2013, 16:01	#44
kris.vr4 ford::amateur Imię: Krzys Zarejestrowany: 22-03-2013 Skąd: UK Model: focus Silnik: 1.8 TD Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: Instalacja HHO do diesla - czy to ma sens? Wydaje mi się że warto śmigam już na tym 2 tygodnie. spalanie nieznacznie spadło miasto o ok 0,5 do 1 litra, trasy jeszcze nie testowałem ale niedługo sprawdzę. Nieznaczny wzrost mocy może ponieważ niedawno założyłem i musi się dostosować. Będę jeszcze podłączał regulator przepływu powietrza, ale nie mogę znaleźć rozpiski podłączenia przewodów do przepływomierza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-07-2013, 19:18	#46
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Instalacja HHO do diesla - czy to ma sens? Magnetyzery są tańsze i pozwalają więcej zaoszczędzić . A więc kupujmy magnesy zamiast HHO ( to żart, jesli by się kotoś nie zorientował)

05-08-2013, 01:15	#47
meff ford::advanced Zarejestrowany: 28-07-2013 Skąd: GD Model: Kuga MK2 Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat Rocznik: 2013 Postów: 200	Odp: Instalacja HHO do diesla - czy to ma sens? ja zamontowałem 2 tygodnie temu do mojego focus HHO - spalanie w codziennym użytkowaniu spadło z 6.5 do 5.2 L - na dnaich jadę w długą trasę ciekawe jak tam będzie wyglądać spalanie, z efektów negatywnych widzę że jak włącze klime to zapala się lampka od alternatora ale alternator ładuje (zdjąłem kleme z aku w na włączonym silniku) więc lekkie zakłócenie jest, średnia prędkośc jakoś mi nie spadła auto nie jest mułowate, generalnie jestem zadowolony

06-10-2013, 13:06	#48
Tomasz121 ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Titanium mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 158	Odp: Instalacja HHO do diesla - czy to ma sens? Kolego "meff" jaką instalacje zamontowałeś, możesz podesłać jakieś foty, schematy? Twój samochód posiada turbinę, czy przy silnych przyspieszeniach nie dochodzi przypadkiem do samozapłonu mieszanki wodorowej? Napisz trochę więcej o całości… Jak test w trasie?

03-12-2013, 23:31	#49
Tomasz121 ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Titanium mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 158	Odp: Instalacja HHO do diesla - czy to ma sens? Koledzy i koleżanki, info z ostatniej chwili. Temat takiej instalacji działa i daje wymierne, dobre efekty. Jestem po rozmowie z zaprzyjaźnionym mechanikiem, który testował taką instalację we własnym 3.0 benzyna. Globalnie wyszło mu około 2 L oszczędności w paliwie na 100km…! Instalacja musi być podłączona do akumulatora gdzie jest zbierany i przechowywany nadmiar energii z alternatora, dlatego wszystkie wyliczenia pseudofizyków biorą w łeb, nie wierzcie w nie. Fakt, sama instalacja jest dość niebezpieczna w użytkowaniu. Wodór jest bardzo nie stabilny i wybuchowy tak więc szczerze odradzam amatorskie podejście do tematu. Dodam jeszcze, że przy standardowym podłączeniem się do wlotu powietrza przed filtrem powietrza można podziałać jedynie przy silnikach atmosferycznych. Turbo, moim zdaniem w takiej sytuacji nie daje możliwości zastosowania mieszanki wodorowej, to zbyt ryzykowne, grozi samozapłonem w związku z podniesionym ciśnieniem w układzie i wysoką temperaturą turbiny…. Ale tak czy inaczej uzyskujemy energie z wody…..! Czy jest sens w takiej sytuacji budować u nas elektrownie atomowe, przecież to tylko kwestia skali instalacji, Panie Premierze……? Bump: A i jaszcze jedno OSTRZEŻENIE…… Policja za takie doposażenie zabiera dowody rejestracyjne w związku z brakiem ich homologacji. Której nikt nigdy, wiadomo nie uzyska… Podobnie działo się (była zwykła łapanka) na klientów warsztatu, który montował do samochodów silniki elektryczne na półośki napędowe kół – podobne oszczędności w paliwie…. Niestety nasz świat to jedno wielkie kłamstwo, jestem w szoku…. Cała ta nagonka na ekologie to jeden wielki bajer….

04-12-2013, 06:50	#50
kicaj ford::professional Zarejestrowany: 29-10-2006 Skąd: byl HH jest B Model: ZB Silnik: 1.9 Rocznik: too old Postów: 1,069	co znaczy o podpięty do akumulatora? Możesz to sprecyzować? I jakie było spalanie na samej benzynie? Tapatalk u mnie... __________________ Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23...