![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-09-2007
Skąd: siemiatycze
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 60
|
WITAM, MOZE KTOS WIE co oznacza blad dtc 5750, wiem ze d900 to blad na magistrali Can, natomiast drugi to nie mam bladego pojecia
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-07-2009
Skąd: focusowo
Model: Focus 2
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 170
|
tak naprawde co to jest ten blad magistrali can , do czego to w ogole sluzy ta magistrala bo nie mam pojecia
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-07-2011
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TI-VCT
Rocznik: 2006
Postów: 4
|
Witam, od niedawna zaczął mi się również wyświetlać błąd (dtc) 5750 ? Odświeżam: czy wie ktoś może o co chodzi z tym błędem ?
Dodam że ostatnio miałem wymieniany na serwisie Forda filtr kabinowy i odgrzybianie klimatyzacji, możliwe że to mogło mieć coś z tym wspólnego ? Z góry dziękuję za wszelką pomoc. Pozdr. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 12-01-2010
Skąd: LPU
Model: Mondeo MK4 TitS
Silnik: 2.0TDCi DW10C
Rocznik: 2012
Postów: 312
|
Podstawowa kwestia. Błędy odczytujemy za pomocą kabla diagnostycznego, to co jest na zegarach to tak na prawdę wróżenie z fusów, błąd DTC D900 mam od kiedy pamiętam, na kablu nic nie widać więc mam go gdzieś.
Jeżeli ktoś z forum ma wam pomóc to podajcie kody odczytane za pomocą kabla. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
Odświeżam kotleta.
Głownie chodzi mi o błąd dtc 5750 odczytany z testu zegarów. Podpiąłem swojego warsztatowego auroscana i zero błędów. Pojeździłem, po testowałem, zero problemów. Gdzieś na internecie znalazłem informację, że jest to błąd z pedału gazu. Rzeczywiście, bardzo możliwe, gdyż tydzień temu wymieniałem filtry wraz z kabinowym i rozpinałem pedał gazu. Da się jakoś ten błąd usunąć? W niczym on nie przeszkadza, ale jakoś mnie to wkurza. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
Ja przy błędzie d900 mam dodatkowo check engine.
Błąd pojawił się po ostatniej ulewie. Z czym to może być związane?
__________________
Fordziarz |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
Panowie już po raz trzeci mi się zapaliła kontrolka check engine, po jakimś czasie sama gaśnie. Na zegarach tylko błąd magistrali. Jakieś pomysły?
__________________
Fordziarz |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-12-2015
Model: Focus 2
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Cytat:
Możesz się podzielić co było przyczyną tego problemu, bo mam to samo od 2 tygodni po regeneracji 2óch wtryskiwaczy. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 27-12-2018
Model: C-max
Silnik: 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
witam,
mam na zegarach D900 i 5750 jak się za to zabrać, żeby usunąć? pedał gazu wymontowałem, przeczyściłem, dodatkowo na kompie zapala mi się komunikat, usterka układu silnika, zmniejszone przyspieszanie... jest ktoś kto wie co z tym zrobić? |
|
|
|