[2,0 i 2,2 TDCi] Koniec turbo, gruszka a moze jakas nieszczelnosc?

[Hansolo]

W starszych VW TDI na turbinie VNT też jest taka kula, zwana akumulatorem ciśnienia o ile się nie mylę.

Radzę po kolei wymieniać wężyki. Kupić na metry i wymieniać kolejne odcinki.

[tkalita]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sztanga powinna wysuwać się i wracać w ciągu ok. pół sekundy. Nie, raczej nie powinno pulsować, ale do czego podłączony był ten wężyk? U mnie w Transicie 2,0 tdci jest nawet w układzie podciśnienia komora wyrównawcza o sporej pojemności (pod podszybiem) która ma za zadanie likwidować skoki podciśnienia.

Sztanga wysuwa się w przeciągu 1 sek natomiast wraca tak jak pisałeś w 0,5 sek.
Wężyk był podłączony do trójnika serwa tj. łączący vacum i serwo.

Natomiast zaobserwowałem coś dziwnego po zatkaniu tego grubego przewodu co wchodzi do obudowy filtra powierza sztanga cały czas pozostaje podniesiona nawet przy większym przegazowaniu i nie pulsuje. Nic już nie rozumiem z tegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.