Sprawdzanie Numeru VIN

farmer77 · 22-07-2013, 11:51

koledzy, kabelki/wtyczka w pompie wtryskowej sa poluzowane i wydaje mi sie ze to jest przyczyna braku zasilania... co robić w tej sytuacji?
trzeba wymontować całą pompe czy da rade to jakoś zrobic? Wcześniej jak dociskałem wtyczke to odpalał, teraz ani nie zakręci. transit z roku 99 2,5 D

z góry dzieki za pomoc.

wojtekjanus · 22-07-2013, 12:52

Nie kręci rozrusznik? A masz immo?
Jeżeli masz immo, to możliwe, że awaria wtyku na zaworze start-stop pompy powoduje, że nie kręci (chociaż głowy sobie nie dam uciąć).
Zawór start-stop wykręca się z pompy bez jej demontażu. Musisz doprowadzić do stabilnego i pewnego kontaktu na wtyczce.

farmer77 · 22-07-2013, 13:21

mam immo, własnie chodzi o to ze ta cała wtyczka jest dość luźno i ciężko uzyskać stabilność jakąkolwiek. mozesz powiedziec jak sie wykręca ten zawór? prosta to sprawa dla laika czy targać osła do jakiegos majstra?

wojtekjanus · 22-07-2013, 14:55

Sam zawór wkręcony jest pionowo w pompę, ma sześciokąt pod klucz - nie pamiętam rozmiaru, ale spory.
Jak jest rozwiązane gniazdo pod immo - nie wiem, ale zwykły ma pionową szpilkę, do której zwykłą nakrętką przykręcona jest "męska" wsuwka.
Wersja immo ma chyba przykręconą do tej szpilki kostkę z trzema pinami...
Taki zawór z nakrętką masz w tym linku.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ktoś niedawno opisywał zawór pod immo u nas w dziale Transita...

AKIM · 23-07-2013, 06:35

Dawaj do mnie przerabiałem to u siebie... Tu masz kontakt [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] byłeś już z podkręceniem pompy...

22-07-2013, 11:51	#1
farmer77 ford::amateur Zarejestrowany: 28-11-2011 Skąd: podkarpacie Model: Transit Silnik: 2,5D Rocznik: 1999 Postów: 6	brak zasilania przy pompie wtryskowej koledzy, kabelki/wtyczka w pompie wtryskowej sa poluzowane i wydaje mi sie ze to jest przyczyna braku zasilania... co robić w tej sytuacji? trzeba wymontować całą pompe czy da rade to jakoś zrobic? Wcześniej jak dociskałem wtyczke to odpalał, teraz ani nie zakręci. transit z roku 99 2,5 D z góry dzieki za pomoc.

22-07-2013, 12:52	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: brak zasilania przy pompie wtryskowej Nie kręci rozrusznik? A masz immo? Jeżeli masz immo, to możliwe, że awaria wtyku na zaworze start-stop pompy powoduje, że nie kręci (chociaż głowy sobie nie dam uciąć). Zawór start-stop wykręca się z pompy bez jej demontażu. Musisz doprowadzić do stabilnego i pewnego kontaktu na wtyczce. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 22-07-2013 o 12:59

22-07-2013, 13:21	#3
farmer77 ford::amateur Zarejestrowany: 28-11-2011 Skąd: podkarpacie Model: Transit Silnik: 2,5D Rocznik: 1999 Postów: 6	Odp: brak zasilania przy pompie wtryskowej mam immo, własnie chodzi o to ze ta cała wtyczka jest dość luźno i ciężko uzyskać stabilność jakąkolwiek. mozesz powiedziec jak sie wykręca ten zawór? prosta to sprawa dla laika czy targać osła do jakiegos majstra?

22-07-2013, 14:55	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: brak zasilania przy pompie wtryskowej Sam zawór wkręcony jest pionowo w pompę, ma sześciokąt pod klucz - nie pamiętam rozmiaru, ale spory. Jak jest rozwiązane gniazdo pod immo - nie wiem, ale zwykły ma pionową szpilkę, do której zwykłą nakrętką przykręcona jest "męska" wsuwka. Wersja immo ma chyba przykręconą do tej szpilki kostkę z trzema pinami... Taki zawór z nakrętką masz w tym linku. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ktoś niedawno opisywał zawór pod immo u nas w dziale Transita... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 22-07-2013 o 14:58

23-07-2013, 06:35	#5
AKIM ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 05-05-2011 Skąd: Mielec Model: Transit, Seat Alhambra Silnik: 2.5 D, 1.9TDI Rocznik: 1999, 1999 Postów: 385	Odp: brak zasilania przy pompie wtryskowej Dawaj do mnie przerabiałem to u siebie... Tu masz kontakt [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] byłeś już z podkręceniem pompy...