Sprawdzanie Numeru VIN

PatrykFocusMK2 · 22-07-2013, 21:56

Witam. Moj samochód to Focus 1.8 TDCI z 2007r. Od pewnego czasu mam następujący problem gdy gwałtwonie przyspieszam a wskazówka obrotomierze jest w okolicy 3 tyś obrotów wyskakuje mi komunikat : USTERKA UKŁADU SILNIKA. Gdy tylko odejmę pedał gazu, komunikat znika. Od tego czasu i w powyższym zakresie obrotów zostawiam za sobą małą czarną chmurkę dymu. No i jeszcze teraz komunikat znika ale od pewnego czasu lampka check świeci się na pomarańczowo. Jeśli to ważne to mam przebieg 130 tys km a rocznie przez ostatnie 2 lata robie 10 tys km. Co roku wymieniam olej z filtrem powietrza i oleju. Auto nie straciło na mocy, dusi je jedynie w momencie wyskoczenia komunikatu. Byłem z tym u mechanika. Po diagnostyce mechanik wskazał na przepływomierz powietrza. I tu moje pytania:
1. Czy to na pewno przepływomierz (pytam bo czytałem o podobnych objawach, gdzie wymiana przepływomierza nie pomogła)?
2. Czy koszt okolo 500 zl za nowy przepływomierz do mojego auta to dobra cena?
3. Czy jest sens pakować się w tym wypadku w używane zamienniki?
4. Co mogło być przyczyną uszkodzenia przepływomierza?
5. Czy są jakieś konkretne modele przepływomierza którego polecacie albo których należy unikać?
Proszę o szybką odpowiedź gdyż jestem wstępnie umówiony na środę na ewentualną wymianę. Z góry dziękuję za pomoc.

23-07-2013, 06:22

Stracisz 500 zł.
Przed wymianą, zaznacz mechanikowi, o ile będzie to jego przepływomierz, że zapłacisz po próbie po założeniu , jak będzie poprawa.

PatrykFocusMK2 · 23-07-2013, 08:50

Dziękuję za odp. W takim razie jeśli wymiana przepływomierza nie przyniesie poprawy to gdzie szukać przyczyny?

lukaszs · 23-07-2013, 09:13

Ja bym podłączył go pod IDS u jakiegoś speca lub odczytał błędy interfejsem ELM. Możesz zawsze znaleźć kogoś ze swojej strefy i poprosić o pomoc.

PatrykFocusMK2 · 23-07-2013, 11:36

Tak jak napisałem na początku, mechanik stwierdził usterkę przepływomierza na podstawie diagnostyki komputerowej. Nie wiem dokładnie jaki kod otrzymał ale powiedział że to przepływomierz. Pisze o tym będą forum gdyż czytałem że ludzie mieli podobne objawy i wymiana przepływomierze im nie pomogła. Dlatego też pytam co radzili byś cię sprawdzić zanim wydań 500 zł na przepływomierz który może nie rozwiązać problemy?

23-07-2013, 12:05

Sprawdż dokładnie filtr powietrza, a najlepiej wymień wkład filtra, koszt niewielki, a może pomóc.

PatrykFocusMK2 · 24-07-2013, 19:01

Przepływomierz wymieniony, usterka znikła, auto przestało kopcić, mniej pali, i jest znacznie dynamiczniejsze. Dziękuję za odpowiedzi. Temat do zamknięcia.

22-07-2013, 21:56	#1
PatrykFocusMK2 ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 29-04-2013 Skąd: Wolbrom Model: Focus [MK2] Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 4	Usterka układu silnika, czy to przepływomierz? Witam. Moj samochód to Focus 1.8 TDCI z 2007r. Od pewnego czasu mam następujący problem gdy gwałtwonie przyspieszam a wskazówka obrotomierze jest w okolicy 3 tyś obrotów wyskakuje mi komunikat : USTERKA UKŁADU SILNIKA. Gdy tylko odejmę pedał gazu, komunikat znika. Od tego czasu i w powyższym zakresie obrotów zostawiam za sobą małą czarną chmurkę dymu. No i jeszcze teraz komunikat znika ale od pewnego czasu lampka check świeci się na pomarańczowo. Jeśli to ważne to mam przebieg 130 tys km a rocznie przez ostatnie 2 lata robie 10 tys km. Co roku wymieniam olej z filtrem powietrza i oleju. Auto nie straciło na mocy, dusi je jedynie w momencie wyskoczenia komunikatu. Byłem z tym u mechanika. Po diagnostyce mechanik wskazał na przepływomierz powietrza. I tu moje pytania: 1. Czy to na pewno przepływomierz (pytam bo czytałem o podobnych objawach, gdzie wymiana przepływomierza nie pomogła)? 2. Czy koszt okolo 500 zl za nowy przepływomierz do mojego auta to dobra cena? 3. Czy jest sens pakować się w tym wypadku w używane zamienniki? 4. Co mogło być przyczyną uszkodzenia przepływomierza? 5. Czy są jakieś konkretne modele przepływomierza którego polecacie albo których należy unikać? Proszę o szybką odpowiedź gdyż jestem wstępnie umówiony na środę na ewentualną wymianę. Z góry dziękuję za pomoc.

23-07-2013, 06:22	#2
salom Postów: n/a	Odp: Usterka układu silnika, czy to przepływomierz? Stracisz 500 zł. Przed wymianą, zaznacz mechanikowi, o ile będzie to jego przepływomierz, że zapłacisz po próbie po założeniu , jak będzie poprawa.

23-07-2013, 08:50	#3
PatrykFocusMK2 ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 29-04-2013 Skąd: Wolbrom Model: Focus [MK2] Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Usterka układu silnika, czy to przepływomierz? Dziękuję za odp. W takim razie jeśli wymiana przepływomierza nie przyniesie poprawy to gdzie szukać przyczyny?

23-07-2013, 09:13	#4
lukaszs ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 15-07-2010 Model: Fiesta Silnik: Tdci Rocznik: 2011 Postów: 293	Odp: Usterka układu silnika, czy to przepływomierz? Ja bym podłączył go pod IDS u jakiegoś speca lub odczytał błędy interfejsem ELM. Możesz zawsze znaleźć kogoś ze swojej strefy i poprosić o pomoc.

23-07-2013, 11:36	#5
PatrykFocusMK2 ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 29-04-2013 Skąd: Wolbrom Model: Focus [MK2] Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Usterka układu silnika, czy to przepływomierz? Tak jak napisałem na początku, mechanik stwierdził usterkę przepływomierza na podstawie diagnostyki komputerowej. Nie wiem dokładnie jaki kod otrzymał ale powiedział że to przepływomierz. Pisze o tym będą forum gdyż czytałem że ludzie mieli podobne objawy i wymiana przepływomierze im nie pomogła. Dlatego też pytam co radzili byś cię sprawdzić zanim wydań 500 zł na przepływomierz który może nie rozwiązać problemy?

23-07-2013, 12:05	#6
salom Postów: n/a	Odp: Usterka układu silnika, czy to przepływomierz? Sprawdż dokładnie filtr powietrza, a najlepiej wymień wkład filtra, koszt niewielki, a może pomóc.

24-07-2013, 19:01	#7
PatrykFocusMK2 ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 29-04-2013 Skąd: Wolbrom Model: Focus [MK2] Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Usterka układu silnika, czy to przepływomierz? Przepływomierz wymieniony, usterka znikła, auto przestało kopcić, mniej pali, i jest znacznie dynamiczniejsze. Dziękuję za odpowiedzi. Temat do zamknięcia.