![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
jak już wymieniałeś szczęki i samoregulatory to trzeba było od razu kupić kompletny zestaw naprawczy, byś miał wszystko, szczeki samoregulatory cylinderki sprężynki i blaszki. a teraz szukaj po sklepach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
oj kolego szukać się nie chce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3 sek mi to zajęło:
cały zestaw: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] same sprężynki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
Kto obstawial samoregulatory - mial racje. Wzialem te moje co kupilem, pilnikiem przejechalem szczelinki miedzy zabkami aby mocniej sie zakleszczaly, złozylem dopasowalem i nawet reczny chwyta.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
to dobrze. skoro już masz wszystko nowiutki to zastanowiłbym się nad wymianą bębnów kiedy będzie przypływ gotówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-09-2012
Model: Escort MK7
Silnik: 1.6 16V + LPG
Rocznik: 1995
Postów: 13
|
Koledzy pomóżcie mi zdiagnozować dlaczego mam słaby ręczny.Nowa linka i szczęki.Samoregulatory mają jeszcze ząbki,bębny mają mały rant ale on mi w niczym nie przeszkadza i wydaje mi się że samoregulator powinien po jakimś czasie docisnąć szczęki do bębna.przejechałem ze 2 kilometry naciskając na hamulec ale ręcznego prawie wcale nie ma.Jak dokręciłem nakrętkę to mi znowu koło zaczęlo lekko hamować natomiast po zaciągnięciu ręcznego i tak można bez oporu jechać.Nie wiem czy mam wymienić samoregulatory a może bębny?Według mnie te części są dobre.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
najlepiej porób zdjęcia bębnów i samoregulatorów. poza tym to że samoregulatory mają ząbki jeszcze nie oznacza że są sprawne. mogły się zapiec i w ogóle nie pracują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
Moze byc zapieczona linka, a poza tym jak masz ten zabki od samoregulatorow, to recznie je rozpierasz tak aby po wlozeniu bebna bylo tarcie. Na Twoim miejscu kupilbym nowe szczęki - ale nie badziew tylko jakies lepsze, bo badziew sie poprostu sypie i nie ma takiego tarcia jak podroby, pozniej wzial pilnik trojkatny i podpilowal szczeliny miedzy zabkami na polksiezycu jak i koleczku samoregulatora, pozniej dopasowal samoregulator recznie i zalozylbym i przykrecil beben.
Ja u siebie rozparlem samoregulator zbyt mocno i mialem zbyt duze tarcie, bebny sie grzaly jak po....ane, ale w koncu szczeki sie dotarly i teraz juz nie mam oporu a reczny dziala zadowalajaco (poprzednio wogole nie mialem) |
|
|
|