![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-11-2012
Model: ford escort
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 15
|
Witam,mam pytanie czy pierscienie olejowe do escorta mozna kupic oddzielnie nie kupujac całego kompletu pierscieni tłokowych?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 16-06-2013
Skąd: Olkusz
Model: Ford MK3(combi)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 32
|
raczej komplet na dziure.A zreszta jak juz wyciagasz to jest sens tylko wymienic olejowy??
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-11-2012
Model: ford escort
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 15
|
Własnie chodzi o to ze niedawno robilem głowice i wymienilem pierscienie a teraz samochod zaczał dymic i brac olej. Pomyslalem ze moze ktorys olejowy pekł.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 16-06-2013
Skąd: Olkusz
Model: Ford MK3(combi)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 32
|
moze uszczelniacze zaworowe spadly,widzialem juz pare razy jak sie zsunely i sobie dyndaly, niwydaje mi sie ze sam od siebie by pekł.
A kupic to mozna chyba tylko na dziure. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Cytat:
Pierścieni nowych nie zakłada się na stare tłoki i nie szlifowane cylindry bo dzieje się właśnie tak jak opisujesz. Cylinder jest jajo a pierścien nie i stąd często bierze olej. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-11-2011
Skąd: Ścinawa
Model: Escort
Silnik: 1,6 16v ztec
Rocznik: 95
Postów: 29
|
a ja napisze ze u siebie... wymienialem pierscienie bez dodatkowej ingerencji w cylindy i mimo ze moglobyc jajo to wcale oleju nie bierze i ani dymka nie puszcza... szukalbym przyczyny w uszczelniaczach a kosztuja grosze jakies 30 zł komplet i mozna to zrobic bez zrzucania czapki... cisnienie w cylinder i po malutku wymieniasz po kolei po 1 cylindrze
|
|
|
|