[Mondeo 2007-2014] Program konfiguracji - ELMconfig

[leszcz]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie źle sformułowane: nie da się odpowiedzieć jaki będzie działał bez sprawdzenia... Powinny wszystkie na USB (broń Boże bluetooth!) - do odczytu/zapisu konfiguracji CCC w module BCM. Odczyt błędów modułów na MS-CAN (zegary, klimartyzacja, parktronic i jeszcze parę) powinny tylko te, które mają w tytule ELMconfig.
A który faktycznie zrobi to, czego się od niego oczekuje zwykle okazuje się po zakupie...

No to inaczej. Jaki kupić z tych . Który doradzacie ?

[Maksikaz]

Napisał Maksikaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem nowy - proszę na mnie nie krzyczeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Mam działający zestaw na ELMie - na szczęście kupiłem interfejs jakieś dwa lata temu do Foki - i po przeróbce i zamontowaniu przełącznika wszystko działa a nawet śmiga z prędkością 500000bps.

Tak czytam na rożnych forach (niniejszym, rosyjskim i angielskim), staram się ze zrozumieniem i chyba mam już za dużo informacji :-).

Więc krótkie pytania do fachowców:
1. w ELM Config 2.10 - zmiana konfiguracji odbywa się wyłącznie na stronie Centralnej Konfiguracji Pojazdu (po zaczytaniu z BCM)? W IPC jest tylko kopia (nie muszę jej modyfikować równocześnie z BCM) ?
2. Po zczytaniu i zapisaniu kopii BCM - nigdzie nie mogę znaleźć parametrów do opcji (zamykanie przy prędkości .... km etc) - czy to kwestia platformy (Mondeo MK4), powrotu do starszej wersji ELMConfig - czy jestem tłukiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
3. Jeśli dobrze zrozumiałem - dodatkowe funkcje (np. Hill Assist) - to nie tyle kwestia modułów co plików kalibracji do tych modułów (pytanie czy jest możliwość ich pozyskania - na bazie konkretnych funkcjonalności, wymiany między pojazdami - przy zgodności hardwarowej modułów.

Ostatnie pytanie - czy BCM BG9T-xxxxxx-EL to kompletna bieda, czy wypas tylko trzeba zmienić plik kalibracji (mam AL) ?

Co złego to nie ja :-)

Nieładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Nawet nikt nie odpowiedział żebym się wypchał ...

[tedi_k]

Napisał Maksikaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. w ELM Config 2.10 - zmiana konfiguracji odbywa się wyłącznie na stronie Centralnej Konfiguracji Pojazdu (po zaczytaniu z BCM)? W IPC jest tylko kopia (nie muszę jej modyfikować równocześnie z BCM) ?
2. Po zczytaniu i zapisaniu kopii BCM - nigdzie nie mogę znaleźć parametrów do opcji (zamykanie przy prędkości .... km etc) - czy to kwestia platformy (Mondeo MK4), powrotu do starszej wersji ELMConfig - czy jestem tłukiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
3. Jeśli dobrze zrozumiałem - dodatkowe funkcje (np. Hill Assist) - to nie tyle kwestia modułów co plików kalibracji do tych modułów (pytanie czy jest możliwość ich pozyskania - na bazie konkretnych funkcjonalności, wymiany między pojazdami - przy zgodności hardwarowej modułów.

Ostatnie pytanie - czy BCM BG9T-xxxxxx-EL to kompletna bieda, czy wypas tylko trzeba zmienić plik kalibracji (mam AL) ?

Mimo, że na razie jeszcze nie został wprowadzony obowiązek odpowiadania na KAŻDE pytanie - choćby "wypchaj się" jak chciałby autor... odpowiem:
1) Podstawowa kopia CCC to ta w BCM, ta w IPC najlepiej jak jest taka sama jak w BCM (best practice: odczytujem z BCM, zachowujemy kopię bezpieczeństwa na dysk, modyfikujemy, zapisujemy do BCM, zapisujemy do IPC, zapisujemy kopię archiwalną na dysk).
2) Dla opcji zawartych w IPC brak jest dodatkowych parametrów - zawarte są one w kalibracjach modułów.
3) Funkcje nie objęte opcjami CCC realizowane są przez moduły - czy wymagają hardware czy tylko w oparciu o kalibrację nie da się odpowiedzieć ogólnie - pewnie zależy... Co do wymiany kalibracji z modułów pomiędzy zainteresowanymi - a czym Kolega chce te kalibracje odczytywać i zapisywać? Nie widzę łatwo dostępnego narzędzia...

Ostatnia odpowiedź - w moim eCAT barak info o skrzynce BG9T-14A073-EL, więc nie pomogę. Uwaga o narzędziach wymiany kalibracji BCM powyżej...

[Maksikaz]

Dziękuję - wystarczy tupnąć i od razu najwięksi eksperci odpowiadają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (żarcik).

Ad 1. IPC - to tylko kopia bezpieczeństwa (kumam), sama się nie zmieni po zmianach w PCM - kumam, sama zmiana w IPC nic nie zmieni w samochodzie - też kumam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ad 2. Korygując o powyższe - chodzi o parametry w BCM - tak jak w GEM w Fokach (automatyczne zamykanie przy prędkości ...)
Ad 3. Czyli to co w Fokach dało się wprowadzić z ręki w GEM jest zaszyte w pliku kalibracji (taki firmware dla hardware) - i nie ma sposobu zmiany/edycji inaczej niż przez wymianę całego modułu z odpowiednimi funkcjami ? Marzyłem że przy tym samym numerze modułu - można by się wymieniać plikami kalibracji (i mieć dodatkowe funkcjonalności)

Da się w jakiś inny sposób zidentyfikować funkcjonalności w BCM/obecnej kalibracji ?

[jackoski]

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to inaczej. Jaki kupić z tych . Który doradzacie ?

Kup ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja zakupilem od tego sprzedawcy i kabelek dziala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[leszcz]

Napisał jackoski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kup ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja zakupilem od tego sprzedawcy i kabelek dziala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OK zakupię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chce tylko uaktywnić zamykanie po ruszeniu .
Jak to dokładnie zrobić ? Może mi ktoś napisać kolejność kroków ? Tak lapatologicznie dla laika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( co kliknąć itd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdr leszcz

[kasztan]

A czytałeś chociażby ten temat w całości? Jest tu parę razy opisane jak to zrobić.

[aksokol]

Napisał jackoski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja zakupilem od tego sprzedawcy i kabelek dziala

A sprawdzałeś przy wyższych prędkościach?
Na jakim sterowniku działa?

Pozdrawiam
Kris

[leszcz]

Napisał kasztan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czytałeś chociażby ten temat w całości? Jest tu parę razy opisane jak to zrobić.

Owszem od pierwszej strony .
Ale wole się upewnić więc poproszę o tą instrukcje. Nie uważam się za lenia i poczytałem tu i tam (forum s-max ) i innych ale ..................strzeżonego

A po drugie to wszędzie piszą i robią screeny z aktywacji tempomatu .... a ja juz go aktywowalem sobie kiedyś w IDS-e

[jackoski]

Napisał aksokol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A sprawdzałeś przy wyższych prędkościach?
Na jakim sterowniku działa?

Pozdrawiam
Kris

Po sciagnieciu najnowszej wersji programu sam wybiera predkosc i z tego co mi sie wydaje chodzi na predkosci 500000