![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Witam wszystkich. Mam taki oto problem.
Przy mniej więcej 2 tyś obr. głownie na 4 i 5 biegu przy dodawaniu mocno i odejmowaniu gazu słychać takie jakby puknięcie. Przy dodawaniu jest puknięcie ,przy odejmowaniu też coś słychać ,ale trudno mi określić ten dźwięk. Przy szybkiej zmianie biegów też to słychać. Byłem u dwóch mechaników obaj stwierdzili że wszystko OK, czyli poduszki pod silnikiem,skrzynią itp. ,jeden dodatkowo (specjalista od fordów) powiedział że to normalne bo w skrzyni się zazębia coś tam i przy mocnym depnięciu tak się dzieje. Czy mógłby ktoś sprawdzić czy ma podobny objaw jak u mnie? Wcześniej wydawało mi się ze tego nie było... Chodzi o silnik 2,0 tdci |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Będzin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 54
|
Napisz z jakiej okolicy dochodzi to pukanie.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Z przodu ,jak by gdzieś w okolicach silnika,skrzyni...
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Będzin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 54
|
Możliwe że masz luzy na półosiach. Możesz to zdiagnozować na kanale. U mnie nic nie puka, ale ja mam mały przebieg.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Półosie z przegubami wewn. były wymieniane przy okazji szukania diagnozy z wibracjami przy przyśpieszaniu. (okazało się że to jednak dwumasa wtedy)
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Będzin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 54
|
Miałem podobne pukanie przy przyspieszaniu i hamowaniu, ale oprócz tego czasami pukało mi też przy gwałtownych zmianach obciążenia np. przy skręcie pod kątem prostym przy 30-40 km/h. Winne okazały się poduchy metalowo-gumowe na amortyzatorach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
No dzięki ,sprawdzę te poduchy przy okazji.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Będzin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 54
|
Tylko że nie bardzo da się je sprawdzić. Byłem na trzech różnych szarpakach i nic nie wykazało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zero stuków a na drodze się trzaskało.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-11-2009
Skąd: SBE
Model: MK4 Mondeo
Silnik: 2.0 tdci + botox 173KM/409Nm
Rocznik: 2009
Postów: 186
|
wydaje mi się, że TTTM, u mnie od nowości jest takie niby puknięcie, które znika/zmniejsza się gdy samochód się zagrzeje, obecny przebieg dobija do 50 k i póki co nic dalej się z tym nie dzieje. Aha, jeśli zmieniam delikatnie biegi przy nierozgrzanym silniku to też jest "cacy". Polecam rozwiązanie, które sprawdza się w większości przypadków (być może wszyscy z niego korzystają) - pogłośnić troszkę radio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
U mnie jest właśnie jakby odwrotnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy zimnym tego za bardzo nie ma ,albo jest ale w dużo mniejszym stopniu. Zauważyłem to nie dawno gdy jechaliśmy z rodzinką nad morze. Tak sobie myślę że może po chipie jest moment większy i przez to jest to bardziej wyczuwalne...? |
|
|
|