Sprawdzanie Numeru VIN

marekuk · 09-09-2013, 00:59

Dzieki. Czy jest jeszcze cos czym mozna wzbogacic komputer?

Stefano · 09-09-2013, 23:13

Na górze ekranu FIS powinienes mieć jeszcze RDS z radia, to tam gdzie zapala sie np. rezerwa paliwa / dystrybutor/, a ponizej jesli masz fabryczną nawigację typu MFD / kolor/ lub MCD / mono/ info z navi, czyli strzałki, ronda, nazwy ulic i kierunek jazdy.
W liczniku jest możliwość zakodowania przypomnienia od 3000 km, a komunikatu co 100 km możliwego dystans do wymiany oleju i serwisu. Komunikaty typu; klocki hamulcowe, dalać olej, czy mała ilość płynu w zbiorniczku spryskiwacza to chyba już masz.
Dystans do CPNu pewnie też zrobiłeś?
Pozdr.

marekuk · 11-09-2013, 14:55

Dzieki za info. Ja zmienilem zwykle zegary na 1/2 fis wiec nie mam czynnej tej gornej polowy. Zbiornik spryskiwacza mam zwykly bez czujnika. Jak pisalem wczesniej musze poprowadzic kabel od czujnika temperatury do zegarow(dzieki za szczegoly o polaczeniu). Kolega ktory mi pomagal powiedzial ze jezeli cos sie dowiem to sprubuje mi to zakodowac. Jak na razie to komputer pokazuje spalanie chwilowe, srednie, dystans jaki przejechalem, czas podrozy, dystans do przejechania na paliwie w baku. Przy zalaczonym zaplonie gdy sa owarte drzwi wyswietla sie komunikat. Przy zapalajacej sie rezerwie paliwa rowniez jest wyswietlany komunikat. Kontrolki tempomatu nie udalo sie akytywowac. Jak znajde zbiornik spryskiwacza z czujnikiem to go aktywuje.(znowu pytanie gdzie podlaczyc). Sam czujnik wygrzebalem z innego auta na szrocie ale nie wiem gdzie go trzeba wstawic zeby bylo ok.
Jeszcze raz wielkie dzieki za zainteresowanie sie moim problemem.
Pozdrawiem.

Pacific tdi · 11-09-2013, 20:19

Z kontrolką tempomatu to sie ciesz, że nie udało się aktywowac. Bo ona jest bez sensu. Swieci cały czas, a nie jak tempomat aktywny. W Galaxie w którym był Fis zakładałem tempomat i kontrolka też się nie ujawniła.

marekuk · 13-09-2013, 16:05

Kontrolka tempomatu juz mi sie przejadla i zyje od dawna bez niej ale czekam cierpliwie az mistrz Stefano znowu spojrzy na mojego posta i podpowie gdzie podlaczyc kabelek z czujnika poziomu plynu w zbiorniku spryskiwacza(ktora wtyczka i ktory pin). Z tym pytaniem wiaze sie drugie do czego podlaczyc dwa kable czujnika. Jakies zasilanie? Masa?
Pozdr.

Stefano · 13-09-2013, 22:30

Zielona kostka pin nr 6 i oczywiscie masa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BBK66 · 14-09-2013, 12:59

ja to mam inny problem -najpierw migały a teraz przestały wogle świecić wskazniki predkości i obrotomierza,kontrolka tempomatu to od początku nie świeci,jak jest około 1/4 poziomu paliwa to wskazówka z paliwa idzie w dół i ryczy rezerwa, i mój pełny fis od ciepła zanika,a polskim vag'iem 4.9 nie moge się wogóle połączyć i pytanie jest czy moge kupić na alegro taki tani licznik angielski do diesla z 1/2 fis mając pełny fis czy to zagra bez przeróbki innych wgrywań tam czegoś bo za używke dokładnie tą samą zgodnie z oznaczeniami-nakłejka na liczniku to chcą 700zł,a z tych rozbieranych angoli to 50-150zł ?

marekuk · 14-09-2013, 20:10

Mistrzu Stefano wielkie dzieki. Na razie dodatkowych pytan nie mam. Ide przepychac sie z kablami do licznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdro.

Stefano · 15-09-2013, 00:38

Cytat:

Napisał BBK66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja to mam inny problem -najpierw migały a teraz przestały wogle świecić wskazniki predkości i obrotomierza,kontrolka tempomatu to od początku nie świeci,jak jest około 1/4 poziomu paliwa to wskazówka z paliwa idzie w dół i ryczy rezerwa, i mój pełny fis od ciepła zanika,a polskim vag'iem 4.9 nie moge się wogóle połączyć i pytanie jest czy moge kupić na alegro taki tani licznik angielski do diesla z 1/2 fis mając pełny fis czy to zagra bez przeróbki innych wgrywań tam czegoś bo za używke dokładnie tą samą zgodnie z oznaczeniami-nakłejka na liczniku to chcą 700zł,a z tych rozbieranych angoli to 50-150zł ?

Kupuj angola, tylko takiego do 2003, nie wyzej. Przełóż tarcze ze swojego i powinien chodzić. Jak bedziesz miał z nim problem / bedzie sciągał na lewo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. / to go podeślesz, zmienię mu oprogramowanie /wsad do pamieci / i bedzie dobrze.
Pozdr.

marcin2311 · 27-11-2013, 22:33

Witam.Mam takie pytanie.
Posiadam Galaxy mk2 2002r z zegarami bez fis.
Czy jak wymienie zegary na 1/2 fis i prawą manetkę to wszystkie wskazania komp. będą aktywne czy trzeba ingerencji vag.

09-09-2013, 00:59	#41
marekuk ford::beginner Zarejestrowany: 20-01-2009 Model: galaxy mk2 Silnik: 1.9 tdi 115 manual Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Dzieki. Czy jest jeszcze cos czym mozna wzbogacic komputer?

09-09-2013, 23:13	#42
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,688	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Na górze ekranu FIS powinienes mieć jeszcze RDS z radia, to tam gdzie zapala sie np. rezerwa paliwa / dystrybutor/, a ponizej jesli masz fabryczną nawigację typu MFD / kolor/ lub MCD / mono/ info z navi, czyli strzałki, ronda, nazwy ulic i kierunek jazdy. W liczniku jest możliwość zakodowania przypomnienia od 3000 km, a komunikatu co 100 km możliwego dystans do wymiany oleju i serwisu. Komunikaty typu; klocki hamulcowe, dalać olej, czy mała ilość płynu w zbiorniczku spryskiwacza to chyba już masz. Dystans do CPNu pewnie też zrobiłeś? Pozdr.

11-09-2013, 14:55	#43
marekuk ford::beginner Zarejestrowany: 20-01-2009 Model: galaxy mk2 Silnik: 1.9 tdi 115 manual Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Dzieki za info. Ja zmienilem zwykle zegary na 1/2 fis wiec nie mam czynnej tej gornej polowy. Zbiornik spryskiwacza mam zwykly bez czujnika. Jak pisalem wczesniej musze poprowadzic kabel od czujnika temperatury do zegarow(dzieki za szczegoly o polaczeniu). Kolega ktory mi pomagal powiedzial ze jezeli cos sie dowiem to sprubuje mi to zakodowac. Jak na razie to komputer pokazuje spalanie chwilowe, srednie, dystans jaki przejechalem, czas podrozy, dystans do przejechania na paliwie w baku. Przy zalaczonym zaplonie gdy sa owarte drzwi wyswietla sie komunikat. Przy zapalajacej sie rezerwie paliwa rowniez jest wyswietlany komunikat. Kontrolki tempomatu nie udalo sie akytywowac. Jak znajde zbiornik spryskiwacza z czujnikiem to go aktywuje.(znowu pytanie gdzie podlaczyc). Sam czujnik wygrzebalem z innego auta na szrocie ale nie wiem gdzie go trzeba wstawic zeby bylo ok. Jeszcze raz wielkie dzieki za zainteresowanie sie moim problemem. Pozdrawiem.

11-09-2013, 20:19	#44
Pacific tdi ford::advanced Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: Zdolny Śląsk Model: SHARAN MKII Cruise Silnik: BVK Rocznik: 2006 Postów: 457	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Z kontrolką tempomatu to sie ciesz, że nie udało się aktywowac. Bo ona jest bez sensu. Swieci cały czas, a nie jak tempomat aktywny. W Galaxie w którym był Fis zakładałem tempomat i kontrolka też się nie ujawniła.

13-09-2013, 16:05	#45
marekuk ford::beginner Zarejestrowany: 20-01-2009 Model: galaxy mk2 Silnik: 1.9 tdi 115 manual Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Kontrolka tempomatu juz mi sie przejadla i zyje od dawna bez niej ale czekam cierpliwie az mistrz Stefano znowu spojrzy na mojego posta i podpowie gdzie podlaczyc kabelek z czujnika poziomu plynu w zbiorniku spryskiwacza(ktora wtyczka i ktory pin). Z tym pytaniem wiaze sie drugie do czego podlaczyc dwa kable czujnika. Jakies zasilanie? Masa? Pozdr.

13-09-2013, 22:30	#46
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,688	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Zielona kostka pin nr 6 i oczywiscie masa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-09-2013, 12:59	#47
BBK66 ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: Bytom Model: ford galaxy ghia,automat Silnik: 1.9 TDI 115km Rocznik: 2001 Postów: 162	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów ja to mam inny problem -najpierw migały a teraz przestały wogle świecić wskazniki predkości i obrotomierza,kontrolka tempomatu to od początku nie świeci,jak jest około 1/4 poziomu paliwa to wskazówka z paliwa idzie w dół i ryczy rezerwa, i mój pełny fis od ciepła zanika,a polskim vag'iem 4.9 nie moge się wogóle połączyć i pytanie jest czy moge kupić na alegro taki tani licznik angielski do diesla z 1/2 fis mając pełny fis czy to zagra bez przeróbki innych wgrywań tam czegoś bo za używke dokładnie tą samą zgodnie z oznaczeniami-nakłejka na liczniku to chcą 700zł,a z tych rozbieranych angoli to 50-150zł ? __________________ Ford Galaxy MK2 1.9TDI 2001 115KM

14-09-2013, 20:10	#48
marekuk ford::beginner Zarejestrowany: 20-01-2009 Model: galaxy mk2 Silnik: 1.9 tdi 115 manual Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Mistrzu Stefano wielkie dzieki. Na razie dodatkowych pytan nie mam. Ide przepychac sie z kablami do licznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro.

27-11-2013, 22:33	#50
marcin2311 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-09-2010 Skąd: Grudziądz Model: galaxy mk2 Silnik: 1.9 tdi 115km/145km Rocznik: 2002 Postów: 6	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Witam.Mam takie pytanie. Posiadam Galaxy mk2 2002r z zegarami bez fis. Czy jak wymienie zegary na 1/2 fis i prawą manetkę to wszystkie wskazania komp. będą aktywne czy trzeba ingerencji vag.