[C-MAX 2007-2010] Skad ta woda cieknie?

[c-matix]

Ja mam to samo już mnie to czasem kre... zalewa. Spoiler, lampy, o silikowane i dalej to samo, dzieje się to po deszczu ale po jakimś czasie, wiec musi się gdzieś woda przesączyć. Kiedyś próbowałem i lałem wode przez 15 minut po relingu i cisza, a po deszczu się pojawia. Mi została szyba boczna.

[pcrb]

a ja wam mowie ze to fordowski system nawilżający

[trolmin]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam to samo już mnie to czasem kre... zalewa. Spoiler, lampy, o silikowane i dalej to samo, dzieje się to po deszczu ale po jakimś czasie, wiec musi się gdzieś woda przesączyć. Kiedyś próbowałem i lałem wode przez 15 minut po relingu i cisza, a po deszczu się pojawia. Mi została szyba boczna.

I ja tak mam.
Dziś sporo padało i skorzystałem z okazji.
Woda cieknie z połączenia dwóch profili tuż nad rolką pasa. To są dwie zgrzane miejscowo stalowe profile - górna część tylnego słupka. Leci po rolce z pasem i po słupku.
Niestety nie ma możliwości podejrzeć skąd leci - przychodzi mi na myśl tylko reling dachowy - wie ktoś jak reling jest osadzony w dachu???

[c-matix]

[QUOTE=trolmin;2076823Woda cieknie z połączenia dwóch profili tuż nad rolką pasa. To są dwie zgrzane miejscowo stalowe profile - górna część tylnego słupka. Leci po rolce z pasem i po słupku.[/QUOTE]

Mówisz o rolce pasa środkowego czy bocznego ???

[trolmin]

Woda leci po rolce pasa środkowego ale nie z pod rolki. Płynie z połączenia dwóch profili tuż nad otworem gdzie znajduje się kostka do lampy.
Skąd się bierze nie mam pojęcia.

[madamsz]

Witam
Dzisiaj ranu u mnie też "zonk", delikatnie woda na tylnej półce.
Leciało ze spojlera, czasowo podkleiłem taśmą dwustronną w okolicach
zaczepów (dodatkowo przykręcanych w blachę klapy). Ale ... urwałem środkowy
plastik mocujący - taki okrągły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., gdzie cos takiego dostanę ?

Mariusz

[pcrb]

drodzy koledzy jesli urwiecie jakies zaczepy spinki itp to dobrze jest udac sie do firmy ktora wymienia szyby i poprosic o klej do szyb nawet jakies koncowki i tymprzykleic element i dac tego wiecej to otworem juz woda nie wleci nigdy i nic sie nie oderwie klej podgrzewamy i na odtłuszczona (nie benzyna tylko acetonem) powierzchnie nakladamy ostro kleju i dociskamy po 2-3 godzinach tamtedy woda juz nie poleci i element nie odleci. jak macie problemy z listwa dachowa to po jej zdjeciu smarujemy cala rynienke klejem do szyb i wtedy mocujemy listwe woda juz sie nie dostanie jesli te robote wykonamy solidnie. różnica w silikonie i kleju do szyb jest kolosalna silikon to na chwile pomoze a klej do szyb na wieki wieków

[mark_TDDI]

Może to coś pomoże: ford od kilku lat ma problemy z masą uszczelniającą zgrzewy na połaczaniu boku i dachu samochodu. Pęknięcia pojawiają się pod czarnymi listwami na dachu. U mnie tak było w samochodzie z roku 2008, którego byłem pierwszym i jedynym włascicielem (nowy z salonu). Na gwarancji wymieniali całą mastykę na dachu, we wnęce tylnej klapy w okolicach uszczelki, w przednim podszybiu obok ściany grodziowej. Jak sie o tym dowiedziałem i jako że mam w rodzinie duży komis samochodowy, to bliżej przyjżałem się kilku różnym używanym fordom z ostatnich lat, poczynając od fiesty i kończąc na s-max. Wnioski są takie, że mastyka pęka po kilku latach niezależnie od modelu i może to powodowac przecieki w różnych miejscach. Do tego niestety dochodzi korozja (mimo że z zewnątrz nic nie widać, to pod filcowymi nadkolami i nakładkami progów, dzieją się istne cuda, czyli ford nadal nie odrobił lekcji).
I teraz podsumowanie, które niczego już nie wnosi - WIĘCEJ ŻADNEGO FORDA JUŻ NIE KUPIĘ.

[c-matix]

Napisał mark_TDDI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I teraz podsumowanie, które niczego już nie wnosi - WIĘCEJ ŻADNEGO FORDA JUŻ NIE KUPIĘ.

Ale czy to dobre posunięcie to się okaże , bo każdy brnie w koncern VAG, a one też nie są bez wad, one też się psują. Te przypadki nasze też są sporadyczne. Mówią Ford gów.o wort, ale jeżdze jak Lord. Płace mniej i nie kradną na potenge. i niech mi nikt nie mówi żę NP: turan czy altea wygodniejsza za kierownicą niż c-max, a o reserowaniu już nie wspomne, to jak by porównywać taboret pokryty materiałem do taboretu tapicerowanego na gąbce. Ale twoja uwaga oczywiście się przyda i warta zainteresowania.

[mark_TDDI]

Zaskoczę Cię. Kupiłem żonie Ibizę 6J0 (2013) i z całą odpowiedzialnością stwierdzam, że prowadzi się nie gorzej niż focus...Wkurzać może tylko nadgorliwy ABS. Auto ma ponad 4 metry długości, szerokość różniącą się o 14 mm od skody Rapid. W środku dużo miejsca (jak na auto tego segmentu) i 300 l bagażnika. Miało być tanie wozidło dla kobiety, a zostało moim ulubionym "smykiem" do szybkiego jeżdżenia. Jeżeli nowy Leon nie jest gorszy (a napewno jest podobny z zewnątrz), to już wiem jaki samochód niebawem kupie dla siebie.