Sprawdzanie Numeru VIN

motorek4612 · 02-09-2013, 16:54

Ok chłopaki kupię obie i się pobawię, zobaczę jak będzie jeździł na obu blachach. Zamawiam dzisiaj na allegro i w piątek montuje.Dam znać jakie efekty.Dzieki.Mam nadzieje tylko ze żadnych błedów nie wywaliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

motorek4612 · 07-09-2013, 09:30

Wczoraj doszła pełna zaślepka założyłem, i na początku auto jeszcze kopciło i muliło, ale po kilku minutach zaczął płynnie przyspieszać lepiej się zbiera i już praktycznie nie dymi, nawet jak by ciszej pracować zaczął hehehe, błędów jak na razie tez żadnych nie ma.Pozdrawiam motorek4612

dikileiden · 07-09-2013, 11:13

...jednym zdaniem , EGR to samo zło...

PS oczywiście nie zapominając o jego bracie DPF-ie

motorek4612 · 09-09-2013, 18:14

Siema,Powiem wam tak, przed zaślepieniem auto jechało max 185 km/h i na 6 biegu z gazem do dechy kopcił jak stary kamaz, po mieście używałem tylko dwa pierwsze biegi. A teraz po zaślepieniu, v-max 205 kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sam byłem w szoku, zbiera się o niebo lepiej, i nie kopci czy to do przodu i na max czy na wstecznym i bez gazu, po mieście spokojnie 3-ka już śmigam nie dusi nie dławi się jest lepiej i polecam zaślepić egr każdemu kto ma z nim kłopot.Pozdro.

RafałB · 10-09-2013, 08:04

To jak mój idzie bez zaślepki 210km/h licznikowe to jak zaślepie to chyba zamknie zegary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

motorek4612 · 10-09-2013, 10:01

Jak założysz zaślepkę to lakier ci zerwieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehehe.

tombalt · 23-09-2013, 10:29

Powiedzcie proszę koledzy, jak zaślepki założyliście? Tylko wsuwając (jedna z wersji zaślepek, ma otwory nazwijmy to otwarte i umożliwia montaż przez jedynie poluzowanie śrub) czy te zwykłe (konieczne rozkręcenie). Czy stosowaliście też dodatkowo podkładkę uszczelniającą lub silikon wysokotemperaturowy?
Mam silnik 2.0 TDCI QXWB1S wariant 7CEARG. Czy lepiej założyć z otworkiem (w razie "W") czy założyć sarkofag i zaślepić raz na amen? Jest kilka typów tych zaślepek i nie wiem która jest najwłaściwsza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dikileiden · 23-09-2013, 12:35

Nie ma różnicy czy wsuwana ( łatwiejszy montaż ) czy z pełnymi otworami , ważne żeby wymiarami pasowała . Nie stosuje się żadnych podkładek , po prostu rozkręcasz wsuwasz i skręcasz. Do silnika 2.0 TDCi zakłada się blaszki bez otworów , z otworami stosuje się w sytuacji kiedy po zastosowaniu blaszki bez otworów wyskakuje błąd , wtedy zakłada się z otworami. Jest to chyba jedna z najprostszych operacji na silniku 2.0 TDCi. Wcześniej koledzy podawali linki do aukcji z blaszkami , ale podam ci jeszcze raz
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tombalt · 23-09-2013, 12:49

dziękuję bardzo za pomoc

szarocin · 24-09-2013, 11:03

witam
czy można gdzies kupic taką blaszke do zaslepienia egr-a,czy trzeba samemu po majstrowąć

02-09-2013, 16:54	#201
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 763	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Ok chłopaki kupię obie i się pobawię, zobaczę jak będzie jeździł na obu blachach. Zamawiam dzisiaj na allegro i w piątek montuje.Dam znać jakie efekty.Dzieki.Mam nadzieje tylko ze żadnych błedów nie wywaliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-09-2013, 09:30	#202
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 763	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Wczoraj doszła pełna zaślepka założyłem, i na początku auto jeszcze kopciło i muliło, ale po kilku minutach zaczął płynnie przyspieszać lepiej się zbiera i już praktycznie nie dymi, nawet jak by ciszej pracować zaczął hehehe, błędów jak na razie tez żadnych nie ma.Pozdrawiam motorek4612

07-09-2013, 11:13	#203
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! ...jednym zdaniem , EGR to samo zło... PS oczywiście nie zapominając o jego bracie DPF-ie Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 07-09-2013 o 11:16

09-09-2013, 18:14	#204
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 763	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Siema,Powiem wam tak, przed zaślepieniem auto jechało max 185 km/h i na 6 biegu z gazem do dechy kopcił jak stary kamaz, po mieście używałem tylko dwa pierwsze biegi. A teraz po zaślepieniu, v-max 205 kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sam byłem w szoku, zbiera się o niebo lepiej, i nie kopci czy to do przodu i na max czy na wstecznym i bez gazu, po mieście spokojnie 3-ka już śmigam nie dusi nie dławi się jest lepiej i polecam zaślepić egr każdemu kto ma z nim kłopot.Pozdro.

10-09-2013, 08:04	#205
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! To jak mój idzie bez zaślepki 210km/h licznikowe to jak zaślepie to chyba zamknie zegary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

10-09-2013, 10:01	#206
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 763	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Jak założysz zaślepkę to lakier ci zerwieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehehe.

23-09-2013, 10:29	#207
tombalt ford::professional Imię: Tomasz Zarejestrowany: 31-08-2011 Skąd: Gliwice Model: S-MAX / Focus Active Silnik: 2.0 TDCI PS AWD / 1.5 EB Rocznik: 2017 / 2020 Postów: 1,493	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Powiedzcie proszę koledzy, jak zaślepki założyliście? Tylko wsuwając (jedna z wersji zaślepek, ma otwory nazwijmy to otwarte i umożliwia montaż przez jedynie poluzowanie śrub) czy te zwykłe (konieczne rozkręcenie). Czy stosowaliście też dodatkowo podkładkę uszczelniającą lub silikon wysokotemperaturowy? Mam silnik 2.0 TDCI QXWB1S wariant 7CEARG. Czy lepiej założyć z otworkiem (w razie "W") czy założyć sarkofag i zaślepić raz na amen? Jest kilka typów tych zaślepek i nie wiem która jest najwłaściwsza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-09-2013, 12:35	#208
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Nie ma różnicy czy wsuwana ( łatwiejszy montaż ) czy z pełnymi otworami , ważne żeby wymiarami pasowała . Nie stosuje się żadnych podkładek , po prostu rozkręcasz wsuwasz i skręcasz. Do silnika 2.0 TDCi zakłada się blaszki bez otworów , z otworami stosuje się w sytuacji kiedy po zastosowaniu blaszki bez otworów wyskakuje błąd , wtedy zakłada się z otworami. Jest to chyba jedna z najprostszych operacji na silniku 2.0 TDCi. Wcześniej koledzy podawali linki do aukcji z blaszkami , ale podam ci jeszcze raz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

23-09-2013, 12:49	#209
tombalt ford::professional Imię: Tomasz Zarejestrowany: 31-08-2011 Skąd: Gliwice Model: S-MAX / Focus Active Silnik: 2.0 TDCI PS AWD / 1.5 EB Rocznik: 2017 / 2020 Postów: 1,493	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! dziękuję bardzo za pomoc

24-09-2013, 11:03	#210
szarocin ford::amateur Zarejestrowany: 18-08-2013 Skąd: Kamienna Góra Model: c-max Silnik: 1,8 TDCi 115 KM Rocznik: 2007 Postów: 7	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! witam czy można gdzies kupic taką blaszke do zaslepienia egr-a,czy trzeba samemu po majstrowąć