![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Popytałem tu i tam, jeden fachowiec z zakładu gdzie "bawią" się z układami wtryskowymi, pompami powiedział, że z wtryskami Siemensa wygląda to tak, że wtrysk może przelewać, a będzie dobry, inny będzie ok na przelewach, a może być zwalony. Nie wiem, czy w to wierzyć?
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Wierzyć. Tak jest ze wszystkimi,.. nie tylko siemensami.
Próba przelewowa to taki test co niewiele o wtrysku powie. Chyba, że wtrysk ewidentnie przelewa. To wiadomo , że do d... |
|
|
|
|
|
#53 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Cytat:
cd. Niestety podmiana nic nie dała. Ostatnio edytowane przez JohnLenin ; 22-09-2013 o 14:23 |
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
Postów: n/a
|
Ja ostatnio, niestety doświadczyłem awarii jednego z wtrysków, ale sytuacja była nieco inna. Co jakiś czas wyskakiwała mi usterka silnika, samochód tracił moc i mocno telepał sie silnik na jałowym, po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu wszystko wracało do normy i tak raz na może kilkaset km. Później coraz częściej i w końcu praktycznie nie dało sie jechać. Po diagnostyce wyskoczył błąd, chyba przerwa na trzecim wtryskiwaczu, diagnoza jednego fachury, że to może być problem z wtyczką od wtryskiwacza była błędna.
Okazało się, że jednak wtrysk, a dokładnie uszkodzona cewka wtryskiwacza (niestety z nim zespolona i niewymienialna oddzielnie) która raz go załączała, raz nie po wymianie samochód odżył i chodzi jak trzeba. Po tym doświadczeniu mogę stwierdzić, że wtryski i cały układ Siemensa to jedna wielka mina, nie dlatego że się psuje tylko że naprawiać regenerować się nie da, używek mało, niewiele fachowców chce się tym bawić, a nowe kosztuje nieprzyzwoite pieniądze. JohnLenin nie wiem skąd dokładnie jesteś, ale akurat mnie ta awaria dopadła w podkarpackim dokładnie w Kolbuszowej, dzięki pomocy jednego bardzo uczynnego człowieka, (jednego z warsztatów w Kolbuszowej, nie zajmującego się dieslami) który stracił pół dnia obdzwaniając szroty, warsztaty i znajomych w okolicy 60km udało mi się w efekcie dotrzeć do Warszawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdr Ostatnio edytowane przez tomek st ; 23-09-2013 o 15:27 |
|
|
|
#55 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 22-05-2013
Skąd: Sosnowiec
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2009
Postów: 92
|
Sprawdzałem ceny nowych wtryskiwaczy , w ASO 1,650
w Piekarach Śl. u Adamczyka 1,050, u Góry w Częstochowie 800 netto |
|
|
|
|
|
#57 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-02-2010
Skąd: szczecin
Model: mondeo mk3/mk4 Titanium S(było)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004/2009
Postów: 271
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak do 2,0 maja taniej to może do 1,8 też dostaniesz. |
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 22-05-2013
Skąd: Sosnowiec
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2009
Postów: 92
|
Tu gdzie link 1,620pln -20%
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-01-2015
Skąd: Sokołów Podlaski
Model: Mondeo Mk4 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM/ 174 KM i 406 nm
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Dzwoniłem jakiś czas temu do firmy Bradford czy jakos tak i u nich cena za sztukę to 1000 zł
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 11-02-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: było 2.0 EB 240KM +lpg KME NEVO SKY DIRECT
Rocznik: 2015
Postów: 85
|
Panowie czy demontaz wtrysku w mondku 1.8tdci jest skomplikowany? Kilka dni temu mialem dziwna sytuacje, auto nagle przestalo jechac - dochodzil do max 2.5 tys obrotow, w lusterku czarna chmura, odrazu na stacje wlalem STP do pelnego baku (dzien wczesniej zatankowalem pod korek), problem jak zniknal tzn mam dziwne wrazenie ze przerywa w ok 3 tys obrotow, nawiasem mowiac ciezko to okreslic. Auto pali noromalnie, checka brak. Podlaczylem do forscana i wybilo mi kilka bledow min usterka wtryskiwacza na 2 cylindrze - niestety przewod elm nie jest przerobiony i korzystam z tego softu tylko w wersji demo.
W weekend mam trase ponad 1k km i nie chcialbym stanac gdzies w polu, z gory dzieki za sugestie |
|
|
|
![]() |
|
|
|