Ford Focus Mk2 1,6 TDCI - proeszę o opinię

Witam,

Oglądałem autko i wygląda ok, ale ja się nie znam za nadto: http://otomoto.pl/ford-focus-1-6-tdc...C30569577.html
Czy widzi ktoś coś niepokjącego po zdjęciach.
Poproszę o rozkodowanie VIN (WF0SXXGCDS9K09805) i napisanie czy silnik rzeczywiście nie ma filtru cząstek stałych i czy ma koło dwumasowe.
Mam zdjęcia szyb. Wszystkie prócz kierowcy i przedniej mają numer na końcu 1057, czy to znaczy, że kierowcy i przednia była bita? Po naklejce z numerem rej. widać, że chyba była przyklejana więcej niż jeden raz. Ponadto inna marka szyby. Tutaj fotki szyb: https://picasaweb.google.com/1107529...45857954/Focus
Może przednia pęknięta była od kamienia, jak to najlepiej sprawdzić?

Bardzo podobne autko trochę tańsze(15 k większy przebieg i lakier troche bardziej porysowany): http://market-auto.otomoto.pl/ford-f...C30415654.html
Proszę także o rozkodowanie VIN(WF0SXXGCDS9K09752) w celu uzyskania więcej informacji oraz określeniu czy ma dmumase i filtr cząstek stałych.

PS. Jaka powinna być grubość oryginalnego lakieru i czy np progi i dach mają tak samo czy inne wartości?

Dzięki za pomoc.

[Usefull]

przednia na pewno wymieniana bo iiny producent i wcześniejsza data produkcji ( 9 .. ) , pozostałe raczej ok ( 9 .... ) - to oznaczenia rok 2009 i miesiąc kwiecień ( 4 kropki po 9 ) , mnie raczej martwi nalepka na szybie bocznej reklamująca zakład napraw blacharskich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., czyżby coś było na rzeczy ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , warto sprawdzić
obydwa samochody w wersji Amber X , czyli bez szału ale da się żyć

[luki6262]

Szybami nie ma co się sugerować. Moja znajoma teraz kupiła fiestę z salonu, wszystkie szyby 2013, natomiast lewa pasażera 2012.
Ten pierwszy bez filtra cząstek stałych, z turbiną o stałej geometrii oraz posiada dwumasę. Wyposażenie, rodzaj nadwozia oraz kolor wygląda na flotowy.

Napisał luki6262 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten pierwszy bez filtra cząstek stałych, z turbiną o stałej geometrii oraz posiada filtr cząstek stałych.

Nie zrozumiałem, ma czy nie ma filtru cząstek stałych, a co z dwumasą?
Dzięki za info.

[Martingg]

1.6tdci 90km nie ma filtra cząstek stałych. Obydwa mają dwumas.

[luki6262]

Napisał frymi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zrozumiałem, ma czy nie ma filtru cząstek stałych, a co z dwumasą?

sorrka mój błąd. 90 KM nie posiada filtra cząstek stałych, natomiast wszystkie klekoty mają koło dwumasowe.

Napisał luki6262 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sorrka mój błąd. 90 KM nie posiada filtra cząstek stałych, natomiast wszystkie klekoty mają koło dwumasowe.

Panowie,który rodzaj silnika posiada filtr czastek stałych? A co do dwu masy nie tylko diesle,benzyny nie które też je posiadają.A co do w/w focusa.Fajny tylko wyposażenie troszkę ubogie,czasem warto zastanowić się nad sprowadzanym lepiej doposażonym.Np.taki: http://allegro.pl/jak-nowy-1-6tdci-1...584785467.html
Pozdrawiam..

[luki6262]

W większości 1.6 i 2.0 TDCI (110KM i 136KM) po 2005 roku czyli kiedy wprowadzono EURO IV. Nie jest to regułą, zdarzały się egzemplarze bez DPF-u. Ten filtr cząstek stałych to nic takiego strasznego, pod warunkiem jeżeli przed zakupem zachowasz sobie trochę gotówki na jego wycinkęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja długo się zastanawiałem czy brać 1.6 90KM bez filtra, 110 KM z filtrem czy 2.0 136 z filtrem. Wybór padł na 110 KM z filtrem, a w kieszeni zostawiłem sobie trochę kasy, którą przeznaczyłem na wycinkę.

Dzięki Panowie za sugestie.

mieczz, fajne to autko, chociaż wydaje mi się za tani na takie wyposażenie i przebieg.

Ja sie troche obawiam aut sprowadzanych, a konkretnie tego, ze przebieg zamiast wskazywanego 100tys bedzie mial tak na prawde 300tys.
Ksiazke serwisową można tanio kupić i wypełnić danymi. Chyba, żeby pojechać z kimś kto auta sprowadza, ale nie mam takiej osoby znanej i zaufanej.

Ewentualnie czy ktoś z Was próbował zweryfikować przebieg dzwoniąc do ASO w Niemczech, w którym był samochód serwisowany?

[bartoszek]

Ja tak zrobiłem. Generalnie sa niechętni, "jak bym chciał podawać to musiałbym to robić co 5 minut, bo tyle osób dzwoni." To było ASO w Berlinie, ale po krótkim rekonesansie udało mi się dotrzeć do Polki, która tam pracuje - podała wszystkie dane bez problemu.