![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
Witajcie,
Mam problem z mondkiem 2009r benzyna 2.0 145km Mianowicie na 2000km znika ok 1,5-2l oleju. Olej wymienilem sam na ford formula 5w30 wraz z ori filtrem. Widoczne sa wycieki co przedstawie dzis na zdjeciach. Mial ktos z was taki problem w swoim autku? Zastanawiam sie rowniez czy nie spala on oleju ale zupelnie brak dymienia na niebiesko czy to po odpaleniu na zimnym silniku czy tez przy wysokich obrotach - sprawdzilem kilka razy i na postoju gazujac oraz trzymajac wysokie obrot. Bylem u magika aby sprawdzil o co chodzi to stwierdzil ze taki wyciek nie daje mozliwosci ubytku oleju az w takich ilosciach. Jakie jest wasze zdanie? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
silnik bierze olej
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Ten silnik jest technicznie odpowiednikiem silników z MKIII, a tam problem z chlipaniem oleju jest powszechny.
Obstawiam zapieczone pierścienie tłokowe. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
Wczesniej mialem mk3 i grama nie ciagnal oleju
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Nie ma reguły. Jedne biorą, inne nie.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
A ile masz nalotu w mk4?
Jakiś czas temu pytałem jak jest z braniem oleju w mk4... Ja mam 80tys z hakiem i nie zauważyłem żarcia. Olej 5w30 Motorcraft A5.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
wszystko pięknie ladnie ale czy nie powinien dymic przy spalaniu oleju? widziałem niejedno auto i nawet kiedyś miałem w posiadaniu jedno które chlipalo olej w ilości 0,5l/1000km ale dym niebieski szedł z rury wydechowej a tu nic kompletnie.
jest widoczny wyciek i to na pewno tylko dokładnie nie wiem skad - na pewno jest cala podluznica zaolejona i przy pokrywie zaworow jest mokro, nawet kolektor wydechowy jest mokry. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Najpierw uszczelnij wycieki, a później kontroluj poziom oleju.
Branie oleju nie zawsze oznacza dymienie. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
Cytat:
skoro nie dymi na niebiesko = nie spala się olej nie ma go również w płynie chłodzącym. to gdzie Twoim zdaniem pojawia się branie oleju (zgodnie z powyższym założeniem)? wyciek na pewno będę usuwal. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Przewrotnie odpowiem, że spalanie oleju, nie zawsze objawia się dymieniem na niebiesko.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|