Sprawdzanie Numeru VIN

zbigniewgolon · 08-10-2013, 20:49

Jak w temacie ,przez nieuwage na chwile odwrotnie podlaczylem akumulator,po tym siadlo mi radio-ale to pikus,bo problemem jest to ze po uruchomienieniu silnika kontrolka ladowania na jakies 30 sekund gasnie i powtornie sie zapala,czy przez to odwrotne podlaczenie moglem uszkodzic alternator czy to tylko zbieg okolicznosci,nie wiem co robic jestem za granica, za kazda sugestie dziekuje

Andrzej K. · 08-10-2013, 23:22

Cytat:

Napisał zbigniewgolon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy przez to odwrotne podlaczenie moglem uszkodzic alternator

tak

mjprzem · 09-10-2013, 11:10

i oby tylko na alternatorze i radiu sie skonczylo-to bedziesz mial szczescie.
ale najpierw sprawdz miernikiem ladowanie-co sie dzieje-b jak by ci za bardzo napiecie skakalo to poalisz inne elektroniczne elementy-wiec lepiej tak nie jezdzij.
ps. w jaki sposob mogles na odwrot kable podlaczyc jesli przecież nie powinny za bardzo dostac do klem z innej strony!!!

zbigniewgolon · 09-10-2013, 22:13

Wyglada na to ze padlo mi tylko radio i alternator,auto jezdzi normalnie.Mam pytanie w tej sytuacji bardziej prawdopodobne jest uszkoddzenie regulatora czy mostka diodowego,jest jakis sposob zeby to sprawdzic ,regulator juz wyjolem,ale mostek jest wlutowany,nie chcialbym go niepotrrzebnie wylutowyac.

mjprzem · 10-10-2013, 15:55

Powinny sie spalic wszystkie diody w alternatorze, a nawet raczej musza chyba ze to bylo bardzo krotkotrwale zwarcie i nie zdazyl poplynac duzy prad przez diody
(sory wszystkie diody = 1 dioda na jeden obwod bo jest 2diody na jeden obwod ale tzn ze i tak kazdy obwod musi przestac dzialac.

zbigniewgolon · 12-10-2013, 18:47

Zamowilem z Polski regulator napiecia bo tutaj kosztuje 3 razy tyle-oby tylko sie na nim zakonczyl moj horror
:-)

Andrzej K. · 15-10-2013, 20:18

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. w jaki sposob mogles na odwrot kable podlaczyc jesli przecież nie powinny za bardzo dostac do klem z innej strony!!!

też chętnie bym przeczytał jak tego dokonałeś....

jarhel74 · 16-10-2013, 21:51

Polak potrafi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-10-2013, 20:49	#1
zbigniewgolon ford::amateur Zarejestrowany: 15-12-2007 Model: FOCUS MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 5	Źle podłączyłem akumulator, teraz kontrolka ładowania gaśnie i znów się zapala. Jak w temacie ,przez nieuwage na chwile odwrotnie podlaczylem akumulator,po tym siadlo mi radio-ale to pikus,bo problemem jest to ze po uruchomienieniu silnika kontrolka ladowania na jakies 30 sekund gasnie i powtornie sie zapala,czy przez to odwrotne podlaczenie moglem uszkodzic alternator czy to tylko zbieg okolicznosci,nie wiem co robic jestem za granica, za kazda sugestie dziekuje Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 08-10-2013 o 21:57

09-10-2013, 11:10	#3
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Źle podłączyłem akumulator, teraz kontrolka ładowania gaśnie i znów się zapala. i oby tylko na alternatorze i radiu sie skonczylo-to bedziesz mial szczescie. ale najpierw sprawdz miernikiem ladowanie-co sie dzieje-b jak by ci za bardzo napiecie skakalo to poalisz inne elektroniczne elementy-wiec lepiej tak nie jezdzij. ps. w jaki sposob mogles na odwrot kable podlaczyc jesli przecież nie powinny za bardzo dostac do klem z innej strony!!! Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 09-10-2013 o 11:13

09-10-2013, 22:13	#4
zbigniewgolon ford::amateur Zarejestrowany: 15-12-2007 Model: FOCUS MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Źle podłączyłem akumulator, teraz kontrolka ładowania gaśnie i znów się zapala. Wyglada na to ze padlo mi tylko radio i alternator,auto jezdzi normalnie.Mam pytanie w tej sytuacji bardziej prawdopodobne jest uszkoddzenie regulatora czy mostka diodowego,jest jakis sposob zeby to sprawdzic ,regulator juz wyjolem,ale mostek jest wlutowany,nie chcialbym go niepotrrzebnie wylutowyac.

10-10-2013, 15:55	#5
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Źle podłączyłem akumulator, teraz kontrolka ładowania gaśnie i znów się zapala. Powinny sie spalic wszystkie diody w alternatorze, a nawet raczej musza chyba ze to bylo bardzo krotkotrwale zwarcie i nie zdazyl poplynac duzy prad przez diody (sory wszystkie diody = 1 dioda na jeden obwod bo jest 2diody na jeden obwod ale tzn ze i tak kazdy obwod musi przestac dzialac.

12-10-2013, 18:47	#6
zbigniewgolon ford::amateur Zarejestrowany: 15-12-2007 Model: FOCUS MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Źle podłączyłem akumulator, teraz kontrolka ładowania gaśnie i znów się zapala. Zamowilem z Polski regulator napiecia bo tutaj kosztuje 3 razy tyle-oby tylko sie na nim zakonczyl moj horror :-)

16-10-2013, 21:51	#8
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Źle podłączyłem akumulator, teraz kontrolka ładowania gaśnie i znów się zapala. Polak potrafi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.