[Mondeo 2000-2007] Interfejs Diagnostyczny ELM 327

[demonxxx]

Napisał krzyszto1976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej to będzie wina mondka bo elm rzadko się łączy z mondeo z przed pierwszego FL

Chyba masz rację bo pożyczyłem od znajomego drugi taki sam interfejs i jest to samo. A macie może jakiś sprawdzony interfejs który połączy się z moim mondkiem?

[jendrekmak]

Napisał krzyszto1976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej to będzie wina mondka bo elm rzadko się łączy z mondeo z przed pierwszego FL

Napisał demonxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba masz rację bo pożyczyłem od znajomego drugi taki sam interfejs i jest to samo

cały czas pisałem i napiszę jeszcze raz. jeśli interfejs jest dobry to na 99% powinien się połączyć przez ScanXL (wersja 88cośtam) tylko zamiast protokołu OBD... trzeba wybrać PowerTrain. oczywiscie w Scanie nie ma mondka więc trzeba wybrać Focusa 1.8 TDCI 2002 r.
a to, że wy koledzy nie możecie się połączyć. no cóż...... w końcu wielu użytkowników poliftowych modeli też nie może się podłączyć co widać nawet w ankiecie

[wezyr248]

czy ten interfejs bedzie w stanie sie polaczyc z mondkiem 2000r tddi 2.0 115km ?
jesli tak czy macie na alledrogo kogos zaufanego kto wysyla je dobre?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tvvardy]

Dzisiaj podłączony TDDi 2001 za pomocą Elm na BT

[fido]

Koledzy przerobiłem sobie elm327 żeby działał po MS CAN/HS CAN pobrałem najnowszą wersje forscana ale mam problem bo nie mogę uruchomić samochodu lub samochód gaśnie co robię źle. Wersja wcześniejsza (2.1)działa bez problemu.

Pojawił mi się błąd taki jaki na zdjęciu ale wszystko wg. mnie działa poprawnie i nie można tych błędów wykasować bo po chwili się pojawiają.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może mi ktoś wytłumaczyć do czego służą te testy i czy coś można popsuć które się pojawiają jak w oknie jak na zdjęciu po podłączeniu do auta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jutro mnie czeka dłuższa jazda ok 30km co warto poustawiać żeby posprawdzać.

[Tvvardy]

Co do błędu przy prawym kolanie jest krateczka a za nią powinien być czujnik temperatury z wiatraczkiem wymontuj i wyczyść. Tak czasami jest że silnik zgaśnie lub nie da się go uruchomić proponuję usunąć profil auta i na nowo się połączyć. Co do wyboru parametrów to takie:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Co do testów takich jak ABS GEM itd to uważnie przeczytaj komunikaty pojawiające się przed potwierdzeniem wykonania danego testu. Nie wpadaj w panikę jak znajdzie kilka błędów przy teście GEM-u.

[fido]

Żeby tą krateczkę wymienić to trzeba coś większego rozbierać czy wystarczy zanurkować pod kierownicę. Co do gaśnięcia silnika to właśnie tak robiłem kasowałem profil rozłączałem połączenie wyłączałem stacyjkę ale cały czas to samo. Czy przy wykonywaniu testów można coś uszkodzić ? chodzi o komunikaty co wyskakują co i jak trzeba zrobić ?
Po screenie kolegi widzę że chyba coś z wtryskami będę miał nie tak bo na dwóch nie pamiętam bodajże CiD miałem większe wartości na jednym coś -1,3 a na drugim 3,2 tylko silnik nie był za bardzo rozgrzany

[Tvvardy]

Żeby dostać się do tego czujnika trzeba odkręcić 5 wkrętów 3 na dole, 2 u góry pod schowkiem z lewej strony i zdjąć tą osłonę u góry są zaczepy trzeba odciągnąć.
Wracając do problemów z uruchamianiem być może jest jakiś błąd w tej nowej wersji 2.1.8 nie ma co się tym przejmować po podłączeniu się wyłączyć zapłon i włączyć ponownie powinno działać.
Przy testach nic się nie uszkodzi. Przy teście GEM-u należy, piszę z pamięci więc mogę coś pominąć:
samochód stoi, silnik nie pracuje, wszystkie drzwi otwarte na rozcież, wycieraczki przód włączone w pozycji czasowej oraz tylna, światła awaryjne włączone i uruchamiamy test, program wykona test i wyświetli znalezione błędy lub test będzie pozytywny bez błędów.

[fido]

Napisał myniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żeby dostać się do tego czujnika trzeba odkręcić 5 wkrętów 3 na dole, 2 u góry pod schowkiem z lewej strony i zdjąć tą osłonę u góry są zaczepy trzeba odciągnąć.
Wracając do problemów z uruchamianiem być może jest jakiś błąd w tej nowej wersji 2.1.8 nie ma co się tym przejmować po podłączeniu się wyłączyć zapłon i włączyć ponownie powinno działać.
Przy testach nic się nie uszkodzi. Przy teście GEM-u należy, piszę z pamięci więc mogę coś pominąć:
samochód stoi, silnik nie pracuje, wszystkie drzwi otwarte na rozcież, wycieraczki przód włączone w pozycji czasowej oraz tylna, światła awaryjne włączone i uruchamiamy test, program wykona test i wyświetli znalezione błędy lub test będzie pozytywny bez błędów.

Zobaczę dziś jak to wygląda.
Co do tego dostania się czujnika to od strony kierowcy czy pasażera a może kolega ma jakieś zdjęcia.

[Tvvardy]

Żółtym zaznaczyłem gdzie jest kratka a czerwonym gdzie jest skręcona osłona przy czym 2 lewe górne wkręty są dostępne po otwarciu małego schowka.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]