Sprawdzanie Numeru VIN

Szuki · 14-10-2013, 00:35

Witam,
mam problem z moim Mondeo - pod dużym obciążeniem (np. szybka jazda autostrada) silnik przechodzi w tryb awaryjny (sprezynka), tzn wyłącza się turbina lub co gorzej silnik.. Po restarcie samochodu wraca do normy. A potem za jakis czas znowu. Sytuacja zdarza sie tylko pod obciazeniem.

Byłem u 2 mechaników i nie mogli znaleźć przyczyny.Sama turbina jest ok. Test przelewowy wtrysków był niejednoznaczny. Później napiszę kody błędów.

Jakieś pomysły co by mogło być przyczyna?

avix · 14-10-2013, 01:45

kolego, widzę że błądzisz...

tematów o tym jest na tym forum 99999999 a twój nie różni się niczym.

żadna turbina się nie wyłącza tylko komputer redukuje dawkę paliwa przez co spada moc a jeśli błąd nadal występuje to odcina paliwo całkowicie i tyle.

mała szansa że to coś innego niż pompa wysokiego ciśnienia lub wtryski dziękuję dobranoc.

14-10-2013, 00:35	#1
Szuki ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 12-10-2008 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2003 Postów: 5	Tryb awaryjny, wyłączanie się turbo lub silnika Witam, mam problem z moim Mondeo - pod dużym obciążeniem (np. szybka jazda autostrada) silnik przechodzi w tryb awaryjny (sprezynka), tzn wyłącza się turbina lub co gorzej silnik.. Po restarcie samochodu wraca do normy. A potem za jakis czas znowu. Sytuacja zdarza sie tylko pod obciazeniem. Byłem u 2 mechaników i nie mogli znaleźć przyczyny.Sama turbina jest ok. Test przelewowy wtrysków był niejednoznaczny. Później napiszę kody błędów. Jakieś pomysły co by mogło być przyczyna? __________________ Mondeo 2003 2.0 TDCI 161KM viewtopic.php?f=62&t=69474 Ostatnio edytowane przez Szuki ; 14-10-2013 o 00:38

14-10-2013, 01:45	#2
avix ford::average Zarejestrowany: 17-04-2011 Skąd: katowice Model: Mondeo Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2003 Postów: 117	Odp: Tryb awaryjny, wyłączanie się turbo lub silnika kolego, widzę że błądzisz... tematów o tym jest na tym forum 99999999 a twój nie różni się niczym. żadna turbina się nie wyłącza tylko komputer redukuje dawkę paliwa przez co spada moc a jeśli błąd nadal występuje to odcina paliwo całkowicie i tyle. mała szansa że to coś innego niż pompa wysokiego ciśnienia lub wtryski dziękuję dobranoc.