Sprawdzanie Numeru VIN

jvc · 13-10-2013, 09:16

Tylko gdzie ta wiązka miał by być ? Tez tam gdzieś?

piotrali · 13-10-2013, 10:55

W mondeo niestety w większości przypadków nie ma wiązki zasilającej. Łatwo to sprawdzić na podstawie bezpiecznika nr 16 - 80A. Otwieramy skrzynkę bezpieczników pod maską i zdejmujemy osłonę podważając zatrzaski.
DSC_0001.jpg DSC_0002.jpg

Pod osłoną mamy ukryte bezpieczniki - niestety moje mondeo nie ma bezpiecznika nr 16.
DSC_0005.jpg

Ale z opisu rosyjskiego forum wynika że nie ma problemu z dołożeniem zasilania do nagrzewnicy. Potrzeba nagrzewnicy, bezpiecznika 80A MIDI, przewodu zasilającego oraz kilku konektorków na kabel.

mm32 · 13-10-2013, 22:28

Kable prądowe(na zdjęciu lewy dolny róg kabel gruby czarny i fioletowy) od podgrzewacza idą na wysokości schowka po stronie pasażera,po czym przechodzą przez gródź i idą do skrzynki EJB.

mrk26 · 14-10-2013, 17:48

U mnie niby nie ma jak sprawdzałem po VIN, ale jadać dzisiaj po pierwszym odpaleniu, na zewnątrz 12 stopni, i po nie całym kilometrze dość ciepłe powietrze zaczęło lecieć z nawiewów, a szczerze wątpię żeby tak szybko się nagrzał bo wskazówka nie drgnęła od temperatury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 14-10-2013, 21:50

Cytat:

Napisał piotrali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...z opisu rosyjskiego forum wynika że nie ma problemu z dołożeniem zasilania do nagrzewnicy. Potrzeba nagrzewnicy, bezpiecznika 80A MIDI, przewodu zasilającego oraz kilku konektorków na kabel.

Widzę, że najprościej jest sprawdzić obecność instalacji pod PTC właśnie poprzez obecność/brak bezpiecznika F16. Banalna sprawa.

Ewentualne dołożenie instalacji też chyba nie jest aż tak trudne jak sądziłem - trzeba tylko kupować nagrzewnicę z obciętą wiązką za złączkami - czyli z kompletem gniazdo-wtyk. Wtedy da się praktycznie doprowadzić przewody "prawie jak z fabryki".

mrk26 · 15-10-2013, 15:02

U mnie jednak na 100% nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. brak bezpiecznika f16 tylko puste miejsce, i tu pytanie, czy ktoś widział gdzieś opcję kupienia tego z wiązką?

mayak · 16-10-2013, 10:50

to nie jest takie trudne pod warunkiem, że oprócz samej grzałki kupisz oryginalny kabel z bezpiecznikiem i blaszką aby przykręcić w przedniej skrzynce bezpieczników - nie długo planuję to zakładać w swoim focusie

wiliwilson · 16-10-2013, 11:14

Cytat:

Napisał mateos2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rozumiem ze powinno sie samo zalaczac jak jest zimniej i od razu wiac lekko cieplejszym powietrzem ?

czy samo to nie wiem (chociaż podobno przy pewnych temperaturach tak), ale na pewno jak nastawisz klimatyzacje na max temperaturę (zamiast temp. wyświetli Ci się HI), zacznie wiać do kabiny ciepłym powietrzem.

jaceks · 16-10-2013, 13:00

załącza się, gdy na zewnątrz masz poniżej 15 stopni, a na klimatroniku 16 lub więcej.
najprawdopodobniej wyłącza sie, gdy temp powietrza w kabinie unormuje się, albo ogrzewanie zacznie brać ciepło z układu chłodzenia silnika

piotrali · 17-10-2013, 16:55

Pochwalę się - właśnie skompletowałem graty do założenia elektrycznej nagrzewnicy.

1. Podstawowa potrzebna rzecz - Nagrzewnica - wymontowana z VOLVO dodatkowo jeszcze z kompletem wtyczek (przewody odcięte za wtyczkami) więc po założeniu będzie wyglądało prawie jak fabrycznie.

DSC_0002.jpg

2. Bezpiecznik 80A MIDIeval - do założenia fabrycznym miejscu w skrzynce bezpieczników pod maską

DSC_0006.jpg

3. Konektorki na końcówki kabla - jeden na plus w skrzynce bezpieczników a drugi na masę przykręconą do nadwozia

DSC_0007.jpg

4. Kabel zasilający o przekroju 10mm^2

DSC_0008.jpg

Jutro chcę kupić jeszcze czarny plastikowy peszel karbowany do osłonięcia przewodu w komorze silnika i kabinie oraz opaski zaciskowe do mocowania.

Montaż planuję wykonać w weekend (no może na początku przyszłego tygodnia). Wydaje się że montaż jest prosty i 2 - 3 godziny powinny wystarczyć.

13-10-2013, 09:16	#31
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Tylko gdzie ta wiązka miał by być ? Tez tam gdzieś? __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

13-10-2013, 10:55	#32
piotrali ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 31-05-2012 Skąd: Chojnice Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 233	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? W mondeo niestety w większości przypadków nie ma wiązki zasilającej. Łatwo to sprawdzić na podstawie bezpiecznika nr 16 - 80A. Otwieramy skrzynkę bezpieczników pod maską i zdejmujemy osłonę podważając zatrzaski. DSC_0001.jpg DSC_0002.jpg Pod osłoną mamy ukryte bezpieczniki - niestety moje mondeo nie ma bezpiecznika nr 16. DSC_0005.jpg Ale z opisu rosyjskiego forum wynika że nie ma problemu z dołożeniem zasilania do nagrzewnicy. Potrzeba nagrzewnicy, bezpiecznika 80A MIDI, przewodu zasilającego oraz kilku konektorków na kabel.

14-10-2013, 17:48	#34
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4 Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp Rocznik: Był 2015, jest 2017 Postów: 1,156	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? U mnie niby nie ma jak sprawdzałem po VIN, ale jadać dzisiaj po pierwszym odpaleniu, na zewnątrz 12 stopni, i po nie całym kilometrze dość ciepłe powietrze zaczęło lecieć z nawiewów, a szczerze wątpię żeby tak szybko się nagrzał bo wskazówka nie drgnęła od temperatury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-10-2013, 15:02	#36
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4 Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp Rocznik: Był 2015, jest 2017 Postów: 1,156	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? U mnie jednak na 100% nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. brak bezpiecznika f16 tylko puste miejsce, i tu pytanie, czy ktoś widział gdzieś opcję kupienia tego z wiązką?

16-10-2013, 10:50	#37
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,359	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? to nie jest takie trudne pod warunkiem, że oprócz samej grzałki kupisz oryginalny kabel z bezpiecznikiem i blaszką aby przykręcić w przedniej skrzynce bezpieczników - nie długo planuję to zakładać w swoim focusie __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

16-10-2013, 13:00	#39
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,863	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? załącza się, gdy na zewnątrz masz poniżej 15 stopni, a na klimatroniku 16 lub więcej. najprawdopodobniej wyłącza sie, gdy temp powietrza w kabinie unormuje się, albo ogrzewanie zacznie brać ciepło z układu chłodzenia silnika

17-10-2013, 16:55	#40
piotrali ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 31-05-2012 Skąd: Chojnice Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 233	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Pochwalę się - właśnie skompletowałem graty do założenia elektrycznej nagrzewnicy. 1. Podstawowa potrzebna rzecz - Nagrzewnica - wymontowana z VOLVO dodatkowo jeszcze z kompletem wtyczek (przewody odcięte za wtyczkami) więc po założeniu będzie wyglądało prawie jak fabrycznie. DSC_0002.jpg 2. Bezpiecznik 80A MIDIeval - do założenia fabrycznym miejscu w skrzynce bezpieczników pod maską DSC_0006.jpg 3. Konektorki na końcówki kabla - jeden na plus w skrzynce bezpieczników a drugi na masę przykręconą do nadwozia DSC_0007.jpg 4. Kabel zasilający o przekroju 10mm^2 DSC_0008.jpg Jutro chcę kupić jeszcze czarny plastikowy peszel karbowany do osłonięcia przewodu w komorze silnika i kabinie oraz opaski zaciskowe do mocowania. Montaż planuję wykonać w weekend (no może na początku przyszłego tygodnia). Wydaje się że montaż jest prosty i 2 - 3 godziny powinny wystarczyć.