Sprawdzanie Numeru VIN

michtat · 25-10-2013, 12:52

Wpiąłem się wczoraj z wiązką do GEMa, ale nie miałem jeszcze grzałki. Jak sprawdziłem elmem to w GEM pojawił się błąd B2976 OF - jak wyczytałem awaria linii podgrzewacza pomocniczego.
Czy to wyskoczyło dlatego że jeszcze wszystko nie jest podłączone, czy coś źle podłączyłem się do GEMa?

tedi_k · 25-10-2013, 13:25

Dlatego, że nie podłączone (brak obciążenia na linii sterującej PTC).

michtat · 25-10-2013, 13:28

No to ok, dzięki
Czyli wygląda że coś jednak mój GEM poliftowy B widzi. Ciekawe czy zadziała - pewnie w przyszłym tygodniu temp spadnie trochę to się okaże. Póki co ok 15st

tedi_k · 25-10-2013, 14:52

Wszystkie GEMy poliftowe obsługują linię sterowania nagrzewnicy (czyli m.in. zachowują się jak podałeś). Problem może być z gemem poliftowym wersji -B* - wg. schematów nie obsługuje on linii żądania załączenia nagrzewnicy z panelu ręcznej klimatyzacji (jeśli to się potwierdzi, to oznacza, że GEM wersji -B* może obsługiwać tylko PTC w towarzystwie climatronika...). Na razie tego nie sprawdzisz - potrzebna do tego jest sama nagrzewnica...

michtat · 25-10-2013, 15:13

Pożyjemy zobaczymy. Może moje testy przydadzą się innym na przyszłość

michtat · 29-10-2013, 07:26

Jakby ktoś potrzebował, to trafiłem na alle na panel sterowania przedlift z obsługą PTC - do tego jeszcze z kostkami, więc dorobienie brakującego przewodu to czysta przyjemność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja niestety dalej szukam polifta z czerwonym podświetleniem - jest jeden, ale za jedyne 150zł plus przesyłka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michtat · 31-10-2013, 19:22

Jestem właśnie świeżo po złożeniu wszystkiego do kupy. Niestety grzanie nie działa.
Zakładając że wszystko dobrze popodłączałem, PTC z manualem włącza się poniżej 10st i przy płynie poniżej 70st, to wstępnie się potwierdza, że GEM poliftowy B niestety z klimą manualną nie obsługuje PTC.
Na szczęście czeka na podmiankę GEM z serii JF i jutro wyląduje na swoim miejscu.
Powiedzcie mi na co zwrócić uwagę przy podmiance tego GEMa? Coś Tadeusz pisał, że J wywali błędy konfiguracji, które trzeba pokasować.
Czy te błędy też wyskoczą jak skopiuję swoją konfigurację GEMa B?

mayak · 31-10-2013, 19:39

Jeśli ten nowy gem ma końcówkę -Jx to będziesz mial problem z centralnym zamkiem.
Jeśli -Fx to spoko

michtat · 31-10-2013, 19:40

Nowy to JF
Tzn co będzie nie tak i jak to rozwiązać?

tedi_k · 31-10-2013, 20:14

GEMy -Jx prawdopodobnie nie mają wbudowanego odbiornika centralnego zamka, bo przeznaczone są do Kugi keyfree - a tam zawsze odbiornik jest zewnętrzny, za podsufitką, przy lampce oświetlenia wnętrza. Dla GEMu -Jx trzeba szukać tego odbiornika (prawie na pewno może także być odbiornik przedliftowy - tam także odbiorniki centrala były zewnętrzne) - nie trzeba go zaraz umieszczać tak wysoko - może być na dołożonych krótkich kablach przy GEM.

25-10-2013, 12:52	#261
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Wpiąłem się wczoraj z wiązką do GEMa, ale nie miałem jeszcze grzałki. Jak sprawdziłem elmem to w GEM pojawił się błąd B2976 OF - jak wyczytałem awaria linii podgrzewacza pomocniczego. Czy to wyskoczyło dlatego że jeszcze wszystko nie jest podłączone, czy coś źle podłączyłem się do GEMa? __________________

25-10-2013, 13:25	#262
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,051	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Dlatego, że nie podłączone (brak obciążenia na linii sterującej PTC). __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

25-10-2013, 13:28	#263
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy No to ok, dzięki Czyli wygląda że coś jednak mój GEM poliftowy B widzi. Ciekawe czy zadziała - pewnie w przyszłym tygodniu temp spadnie trochę to się okaże. Póki co ok 15st __________________

25-10-2013, 14:52	#264
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,051	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Wszystkie GEMy poliftowe obsługują linię sterowania nagrzewnicy (czyli m.in. zachowują się jak podałeś). Problem może być z gemem poliftowym wersji -B* - wg. schematów nie obsługuje on linii żądania załączenia nagrzewnicy z panelu ręcznej klimatyzacji (jeśli to się potwierdzi, to oznacza, że GEM wersji -B* może obsługiwać tylko PTC w towarzystwie climatronika...). Na razie tego nie sprawdzisz - potrzebna do tego jest sama nagrzewnica... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

25-10-2013, 15:13	#265
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Pożyjemy zobaczymy. Może moje testy przydadzą się innym na przyszłość __________________

29-10-2013, 07:26	#266
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Jakby ktoś potrzebował, to trafiłem na alle na panel sterowania przedlift z obsługą PTC - do tego jeszcze z kostkami, więc dorobienie brakującego przewodu to czysta przyjemność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ja niestety dalej szukam polifta z czerwonym podświetleniem - jest jeden, ale za jedyne 150zł plus przesyłka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ostatnio edytowane przez michtat ; 29-10-2013 o 07:32

31-10-2013, 19:22	#267
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Jestem właśnie świeżo po złożeniu wszystkiego do kupy. Niestety grzanie nie działa. Zakładając że wszystko dobrze popodłączałem, PTC z manualem włącza się poniżej 10st i przy płynie poniżej 70st, to wstępnie się potwierdza, że GEM poliftowy B niestety z klimą manualną nie obsługuje PTC. Na szczęście czeka na podmiankę GEM z serii JF i jutro wyląduje na swoim miejscu. Powiedzcie mi na co zwrócić uwagę przy podmiance tego GEMa? Coś Tadeusz pisał, że J wywali błędy konfiguracji, które trzeba pokasować. Czy te błędy też wyskoczą jak skopiuję swoją konfigurację GEMa B? __________________ Ostatnio edytowane przez michtat ; 31-10-2013 o 19:25

31-10-2013, 19:39	#268
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,353	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Jeśli ten nowy gem ma końcówkę -Jx to będziesz mial problem z centralnym zamkiem. Jeśli -Fx to spoko __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

31-10-2013, 19:40	#269
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Nowy to JF Tzn co będzie nie tak i jak to rozwiązać? __________________

31-10-2013, 20:14	#270
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,051	Odp: Dostęp do nagrzewnicy GEMy -Jx prawdopodobnie nie mają wbudowanego odbiornika centralnego zamka, bo przeznaczone są do Kugi keyfree - a tam zawsze odbiornik jest zewnętrzny, za podsufitką, przy lampce oświetlenia wnętrza. Dla GEMu -Jx trzeba szukać tego odbiornika (prawie na pewno może także być odbiornik przedliftowy - tam także odbiorniki centrala były zewnętrzne) - nie trzeba go zaraz umieszczać tak wysoko - może być na dołożonych krótkich kablach przy GEM. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM