![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#181 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,601
|
Cytat:
- jakiego Soniaka? - mam 140 ale w manualu Co z tą książką tel.? będą polskie czy nie? mayak, możesz zrobić fotkę Twojego conversa? Ostatnio edytowane przez tombalt ; 06-11-2013 o 19:02 |
|
|
|
|
|
|
#182 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez boncio ; 06-11-2013 o 15:36 |
|
|
|
|
|
|
#183 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-09-2013
Skąd: Bielsko-Biała
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 180
|
Ja mam daleko, ale do Mayaka warto będzie w takim przypadku pojechać :-)
|
|
|
|
|
|
#184 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-07-2005
Model: S-Max Titanium Platinum
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2010/11 ;-)
Postów: 21
|
boncio - dziękuje za informację
mayak - mam trochę daleko do Ciebie ale może uda się podjechać "przy okazji". Na pewno wcześniej będę się kontaktował. |
|
|
|
|
|
#185 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Mayak - do jakiego numeru da się uaktualnić Convers+ w wersji ROM 1218? Dodam, że auto rocznik 2011, powershift, 2,0 tdci (140km).
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
|
|
|
|
|
#186 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Yakac, masz takie?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli tak, to do ROM 1411 Bump: Cytat:
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
||
|
|
|
|
|
#187 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-09-2013
Skąd: Bielsko-Biała
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 180
|
Z tego co szukam 1007 dołoży mi tylko przełączanie spalania przez przycisk OK. To fajna opcja, ale szkoda że nic więcej nie dojdzie (eco).
|
|
|
|
|
|
#188 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Mayak - pomijając, że mam diesla więc inne obroty - to tak, mam takie same. A czego mi brakuje? Temperatury płynu chłodzącego i zegarka wyciągnięte do głównego ekranu (tak jak jest w najnowszych S-Maxach).
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
|
|
|
|
|
#189 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
kol. Slartiblast ma eSia z 2010 - polift ale z przedFL Conversem i nie ma ecomode Mam FOrd EcoMode (listki) w Focusie, ale wytrzymałem może 200km jeździć z tym Bump: Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM Ostatnio edytowane przez mayak ; 07-11-2013 o 10:21 |
||
|
|
|
|
|
#190 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
O to mi właśnie chodzi. Da się to zrobić? Jaki koszt? Gdzie? Ewentualnie daj namiary na siebie?
Aha i jeszcze pytanie - a co się stanie jak przy wycinaniu DPF i wgrywaniu nowego softu silnika? Czy ten upgrade Convers+ się skasuje czy są to dwa odrębne układy?
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
|
|
|