[Mondeo 2007-2014] Prędkosć MAx 2.0 TDCI 140 km kombi

[kryzys]

ja mam co prawda nieco gorszy silnik w swoim MDO ale jedzie bez problemu ponad 200 km/h - na filmiku widać

[jvc]

Panowie cóż za piękne OT ...
Całe 20 postów poleciało tutaj
http://forum.fordclubpolska.org/show...=72997&page=21
Dalszą dyskusję o spalaniu proszę kontynuować w temacie powyżej

[kruger]

Napisał rodzer6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.To co mi proponujecie?Co do tego zaworku na EGERZE?On może mieć przyczyne?A jak odnośnie reakcji na pedał gazu i dynamikę?Wydaje mi się ze reaguje ze spóxnieniem i powinien bardziej się zbierać.Miałem wcześniej audi a4 b6 1,9 tdi 131 km i on zbierał sie dużo lepiej choć moze trochę lzejszy od Mondeo kombi. Poradzcie coś koledzy.Pod spodem nie widzę tego Filtra czastek. A moze być załozona jakaś blokada na silnik czy skrzynię co do Predkości max?Dzieki za info !!!

Miałem podobny problem z "bujaniem" ale nie tylko przy V-max ale przy przyspieszaniu na innych biegach również. Wymiana jakiś zaworów dolotowych przy turbinie (nie znam fachowych nazw - nie bijcie), zrobienie chipa (Kreator Mocy w Wawie) i inne próby naprawy w ASO i poza nim nie pomogły. Ostatnio (po 140 kkm) zaczęła ciec turbina, którą wymieniłem. Objaw po 4 latach męczarni ustał, auto pięknie się zbiera. V-max 220km/h.

[mateos2]

Napisał kruger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem podobny problem z "bujaniem" ale nie tylko przy V-max ale przy przyspieszaniu na innych biegach również. Wymiana jakiś zaworów dolotowych przy turbinie (nie znam fachowych nazw - nie bijcie), zrobienie chipa (Kreator Mocy w Wawie) i inne próby naprawy w ASO i poza nim nie pomogły. Ostatnio (po 140 kkm) zaczęła ciec turbina, którą wymieniłem. Objaw po 4 latach męczarni ustał, auto pięknie się zbiera. V-max 220km/h.

bo z turbina zmieniles gruszke ktora jest czesto winna
zawory egru i turbiny jak padaja to wydaja odglosy po zgaszeniu silnika

[miqi]

Napisał mateos2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo z turbina zmieniles gruszke ktora jest czesto winna
zawory egru i turbiny jak padaja to wydaja odglosy po zgaszeniu silnika

A jaki jest objaw jak padają rzeczone zaworki? Buczenie i to niezłe z pod maski zaobserwowałem dziś - to znaczy że do wymiany oba?

[mateos2]

Napisał miqi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jaki jest objaw jak padają rzeczone zaworki? Buczenie i to niezłe z pod maski zaobserwowałem dziś - to znaczy że do wymiany oba?

mozesz zamienic miejscami zobaczyc czy sie cos zmieni

ja u siebie zmienilem oba, ale nic to nie dalo :/

[rodzer6]

Tak ma Filtr jednak - Zostałem wprowadzony w bład. Mam problem z tą prędkoscią max - przyspiesza na niskich prędkosciach chyba dobrze (wydaje mi sie , ze powinien szybciej reagować na pedał gazu) - reaguje z opóxnieniem. Przy max 170-180 buja go przód - tył tak jakby go coś trzymało i przy prędkościach od 130 wolno się rozpędza do tych 170-180. Czy ktoś miał podobny problem?Co to moze byc?Znajomy ma takie auto i nic takiego mi nie mówił i jeżdzi ponad 200 km/h bez problemu.Dzięki za info z góry !!!

[mateos2]

juz bylo pisane

zawory podcisnienia lub guszka wyrobiona (luzy)

[agassii]

Ja jestem sceptyczny co do wymieniania tych zaworków podciśnienia. Mi buczą 1,5 roku a auto nie ma objawów typu niska prędkość max., bujanie czy turbodziura...

[mateos2]

Napisał agassii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jestem sceptyczny co do wymieniania tych zaworków podciśnienia. Mi buczą 1,5 roku a auto nie ma objawów typu niska prędkość max., bujanie czy turbodziura...

ja juz tez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymienilem i bylo zmian jest