Sprawdzanie Numeru VIN

szelest1990 · 21-11-2013, 18:15

Witam panowie mam problem ze znaną wszystkim "pomarańczową sprężynką" Przy gwałtownym ruszaniu na 3 i 4 biegu wywala sprężynkę i auto oczywiście traci moc ,czasami włącza się check silnika po włączeniu i wyłączeniu zapłony wszystko wraca do normy. Turbo wyczyszczone wiec nie jest to jego wina, skłaniam się ku wtryskom, dziś na próbie wyszło że wszystkie 4 do regeneracji. I tu moje pytanie wystarczy zregenerować wtryski czy również pompę wtryskową + czyszczenie przewodów? Magicy z serwisu twierdzą że jeżeli pada więcej niż jeden wtrysk to należy wymienić wszystko gdyż zapewne pompa daje opiłki. Nie ukrywam że chciałbym abyście zaprzeczyli tej tezie ,gdyż nie ucieszy mnie tak spory wydatek. Proszę o rady

sbozecki · 21-11-2013, 18:21

u mnie tez wyskakiwala sprezynka przy gwałtownym przyspieszaniu i czesto przy wyprzedzaniu pomogla wymiana filtra paliwa na nowy <oczywiscie orginal> teraz moge deptac i mam spokuj. filtr byl zawalony jak diabli

szelest1990 · 21-11-2013, 18:36

Cytat:

Napisał sbozecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie tez wyskakiwala sprezynka przy gwałtownym przyspieszaniu i czesto przy wyprzedzaniu pomogla wymiana filtra paliwa na nowy <oczywiscie orginal> teraz moge deptac i mam spokuj. filtr byl zawalony jak diabli

Niestety to nie wina filtra paliwa gdyż wymieniałem na oryginał i niestety zero poprawy.

stecus · 21-11-2013, 19:47

Sprawdzałeś jakie błędy wrzuca przy tej sprężynce ?

21-11-2013, 18:15	#1
szelest1990 ford::beginner Zarejestrowany: 25-08-2012 Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: 2,0 TDCI 130 Rocznik: 2005 Postów: 14	Wtryski + Pompa wtryskowa?? Witam panowie mam problem ze znaną wszystkim "pomarańczową sprężynką" Przy gwałtownym ruszaniu na 3 i 4 biegu wywala sprężynkę i auto oczywiście traci moc ,czasami włącza się check silnika po włączeniu i wyłączeniu zapłony wszystko wraca do normy. Turbo wyczyszczone wiec nie jest to jego wina, skłaniam się ku wtryskom, dziś na próbie wyszło że wszystkie 4 do regeneracji. I tu moje pytanie wystarczy zregenerować wtryski czy również pompę wtryskową + czyszczenie przewodów? Magicy z serwisu twierdzą że jeżeli pada więcej niż jeden wtrysk to należy wymienić wszystko gdyż zapewne pompa daje opiłki. Nie ukrywam że chciałbym abyście zaprzeczyli tej tezie ,gdyż nie ucieszy mnie tak spory wydatek. Proszę o rady

21-11-2013, 18:21	#2
sbozecki ford::average Zarejestrowany: 02-03-2012 Skąd: krosno odrz Model: mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2002 Postów: 127	Odp: Wtryski + Pompa wtryskowa?? u mnie tez wyskakiwala sprezynka przy gwałtownym przyspieszaniu i czesto przy wyprzedzaniu pomogla wymiana filtra paliwa na nowy <oczywiscie orginal> teraz moge deptac i mam spokuj. filtr byl zawalony jak diabli

21-11-2013, 19:47	#4
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi Rocznik: 2017 2020 2005 Postów: 775	Odp: Wtryski + Pompa wtryskowa?? Sprawdzałeś jakie błędy wrzuca przy tej sprężynce ?