Sprawdzanie Numeru VIN

TANGO ROD · 20-11-2013, 13:58

czy ktos obniżal zawieszenie ?

TANGO ROD · 21-11-2013, 22:43

co wy nikt tego nie robil?

Czesiek_ze · 22-11-2013, 20:35

Nie wiem czy ktoś obniżał zawieszenie ale dużo osób podnosiło wkładali specialne gumy między zwoje sprężyny.

TANGO ROD · 23-11-2013, 13:21

ja potrzebuje nizej w srode mam miec sprezyny h&r obnizajace 0 40/35mm, a chcialem zobaczyc jak to wyglada u kogos ,ale w ciemno zamowilem i zobaczymy

tedi_k · 23-11-2013, 15:07

Cytat:

Napisał TANGO ROD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja potrzebuje nizej w srode mam miec sprezyny h&r obnizajace 0 40/35mm, a chcialem zobaczyc jak to wyglada u kogos ,ale w ciemno zamowilem i zobaczymy

No ale cała reszta kolegów po to kupuje wyższy samochód, aby mieć WYŻEJ...
Nowy C-max jest fabrycznie niski i na żaden krawężnik się nie da nim wjechać. To jest bez sensu.

24-11-2013, 18:24

A ja właśnie wymieniłem sprężyny przednie z obniżających firmy Eibach (http://eibach.pl/eibach-ford-focus-c...2-pi-1343.html) na standardowe i przymierzam się do wymiany tylnych. Może na niemieckich drogach i autostradach zdaje to egzamin, ale na nasze piękne polskie drogi, szczególnie zimą, wg. mnie się to nie nadaje. Trochę szkoda, bo c-maxiu zrobi się pewnie bardziej rozbujany i trochę mniej pewny w prowadzeniu, no ale trudno.
A swoją drogą może chce ktoś kupić taki zestaw obniżający. Przebieg c-max'a to aktualnie trochę ponad 118kkm i wg. etisa fabrycznie miał standardowe sprężyny. Te są w stanie bardzo dobrym. W Polsce jeżdżone były tylko kilka miesięcy. Cena jeszcze nie ustalona, czekam na wasze propozycje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Chętni pisać na PW. W tym, albo w następnym tygodniu wystawie na tablicy.

25-11-2013, 14:29

Ja obniżałem C-maxa 2009 tego lata... eibach przód tył piękna sprawa... Auto nie lata i nie buja się przy dużych prędkościach gdy mijam ciężarówki na S3 Gorzów - Szczecin. Co ciekawe wzrosła prędkość max. o parę kilometrów jest bardziej cicho i mniej się brudzą boki nadwozia w czasie deszczu.... To są moje odczucia. Wygląd to też inna bajka C-max na standardowym zawieszeniu wygląda jak wóz terenowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przynajmniej ten pierwszy model przed liftem i po.... Ja po krawężnikach nie jeżdżę prędzej Kuga się do tego nadaje. Kolega jeden na czeskim forum mnie zachęcił do zmiany w zawieszeniu... podobne miał odczucia jak ja. Do tego Ojca nowa klassa B jest w standardzie zawieszona jak mój obniżony C-maksik i też po Esce fajnie się nią lata. Wiadomo przód i tył obniżony o 30mm to trzeba bardziej uważać na dziurach i przy parkowaniu ale mam czujniki przód tył więc po problemie...

Elmo86 · 25-11-2013, 17:38

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ale cała reszta kolegów po to kupuje wyższy samochód, aby mieć WYŻEJ...

Popieram, żona gdy była w ciąży narzekała na wsiadanie do niziutkiej Astry, jednak po kupnie C-maxa wsiadanie i wysiadanie to była przyjemność... no i teraz jak się zapina maxi-cosi to robię to na stojąco a nie trzeba się nachylać niewiadomo jak...

Jeżeli ktoś chce mieć niskie auto proponuję focusa albo mondziakaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Paweł1 · 25-11-2013, 21:31

Cytat:

Napisał andrzej.d Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja obniżałem C-maxa 2009 tego lata... eibach przód tył piękna sprawa...

Napisz jak jazda w zimie po nieodśnieżonych lub słabo odśnieżonych drogach i parkingach przyblokowych. Może czar prysnąć. Ja mam standard i nieraz słyszę jak pampers trze po śniegu . W zeszłym roku nawet na trasie Kielce - Sandomierz

26-11-2013, 11:09

CZAR NIE PRYŚNIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. BO GORZÓW I OKOLICE SPAWNIE SĄ ODŚNIEŻANE. NAWET OSIEDLE MA NA KOSIARCE PŁÓG I ZAWSZE ODRAZU ODŚNIEŻAJĄ PARKINGI WJAZDY I OKOLICE W KOŃCU ZA TO PŁACIMY. JA WIEM RÓŻNIE BYWA Z TYM ODŚNIEŻANIEM W POLSCE ZALEŻY, KTÓRY OBSZAR. JEDNYM MAKSIEM PRZELATALEM 180TYŚ. I NIGDY SPODEM NIE HACZYŁEM. OBECNYM NALATALEM 82TYŚ. Z CZEGO 7TYŚ. NA OBNIŻONYM I ODPUKAĆ NIGDZIE NIE HACZE A FRAJDA Z JAZDY O NIEBO LEPSZA, STABILNIEJ I W CALE NIE ODCZUWAM TWARDOSCI, BO TO PROGRESYWNA SPRĘŻYNA EIBACHA. POWIEM TAK KAŻDY MA SWOJE RACJE JA CHACIAŁEM MIEĆ STABILNIEJSZY POJAZD NA ESKI I AUTOSTRADY MIESZKAM W TAKIM OBSZARZE GDZIE TO WYSTĘPUJE 100KM MAM DO BERLINA I TAM TEŻ CZĘSTO JEŻDŻĘ TO SOBIE ZAFUNDOWAŁEM OBNIŻENIE.BO ZARAZ NA TYM FORUM ZACZNIE SIĘ ROZMOWA W STYLU, ŻE DIESEL LEBSZY OD BENZYNY I NA ODWRÓT... JEDNI BĘDĄ ZACHWYCENI OBNIŻOMYM ZAWIESZENIEM INNI NIE TYLE W TYM TEMACIE. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. NA POCIESZENIE DODAM, ŻE WSZYSTKIE NOWO PROJEKTOWANE SAMOCHODY SĄ CORAZ NIZEJ ZAWIESZONE ZE WGLEDU NA OPÓR POWIETRZA I NORMY EMISJI SPALIN. OCZYWISCIE POMIJAM SUWY I AUTA PRZYSTOSOWANE DO JAZDY NA ZŁYCH NAWIERZCHNIACH SKODA RAPID, WSZYSTKIE DACIE LOGAN ITD. PEUGOT 301.

20-11-2013, 13:58	#1
TANGO ROD ford::beginner Imię: RAFAŁ Zarejestrowany: 25-01-2012 Model: Jest SAAB 9-3SS 2.0T BP.Audi S4 2.0 TDI Fordy są ale w innych rękach :) Silnik: 2.0 TURBO BP ... Ps 2.0 TDI 180Ps Rocznik: 2003 :) 2012 :) Postów: 28	zawieszenie obniżone czy ktos obniżal zawieszenie ? __________________ *SAAB 93 2.0t ZDECYDOWANIE ECOBOOSTa WCIĄGAMY*

21-11-2013, 22:43	#2
TANGO ROD ford::beginner Imię: RAFAŁ Zarejestrowany: 25-01-2012 Model: Jest SAAB 9-3SS 2.0T BP.Audi S4 2.0 TDI Fordy są ale w innych rękach :) Silnik: 2.0 TURBO BP ... Ps 2.0 TDI 180Ps Rocznik: 2003 :) 2012 :) Postów: 28	Odp: zawieszenie obniżone co wy nikt tego nie robil? __________________ *SAAB 93 2.0t ZDECYDOWANIE ECOBOOSTa WCIĄGAMY*

22-11-2013, 20:35	#3
Czesiek_ze ford::specialist Imię: czesiek Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Bielsko-Biała Model: Był ford C Max- jest Zafira B Silnik: 125 KM.1,7. cosmo Rocznik: 23-10-2011 Postów: 676	Odp: zawieszenie obniżone Nie wiem czy ktoś obniżał zawieszenie ale dużo osób podnosiło wkładali specialne gumy między zwoje sprężyny.

23-11-2013, 13:21	#4
TANGO ROD ford::beginner Imię: RAFAŁ Zarejestrowany: 25-01-2012 Model: Jest SAAB 9-3SS 2.0T BP.Audi S4 2.0 TDI Fordy są ale w innych rękach :) Silnik: 2.0 TURBO BP ... Ps 2.0 TDI 180Ps Rocznik: 2003 :) 2012 :) Postów: 28	Odp: zawieszenie obniżone ja potrzebuje nizej w srode mam miec sprezyny h&r obnizajace 0 40/35mm, a chcialem zobaczyc jak to wyglada u kogos ,ale w ciemno zamowilem i zobaczymy __________________ *SAAB 93 2.0t ZDECYDOWANIE ECOBOOSTa WCIĄGAMY*

24-11-2013, 18:24	#6
Bartu_S9988 Postów: n/a	Odp: zawieszenie obniżone A ja właśnie wymieniłem sprężyny przednie z obniżających firmy Eibach (http://eibach.pl/eibach-ford-focus-c...2-pi-1343.html) na standardowe i przymierzam się do wymiany tylnych. Może na niemieckich drogach i autostradach zdaje to egzamin, ale na nasze piękne polskie drogi, szczególnie zimą, wg. mnie się to nie nadaje. Trochę szkoda, bo c-maxiu zrobi się pewnie bardziej rozbujany i trochę mniej pewny w prowadzeniu, no ale trudno. A swoją drogą może chce ktoś kupić taki zestaw obniżający. Przebieg c-max'a to aktualnie trochę ponad 118kkm i wg. etisa fabrycznie miał standardowe sprężyny. Te są w stanie bardzo dobrym. W Polsce jeżdżone były tylko kilka miesięcy. Cena jeszcze nie ustalona, czekam na wasze propozycje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Chętni pisać na PW. W tym, albo w następnym tygodniu wystawie na tablicy. Ostatnio edytowane przez Bartu_S9988 ; 24-11-2013 o 18:28

25-11-2013, 14:29	#7
andrzej.d Postów: n/a	Odp: zawieszenie obniżone Ja obniżałem C-maxa 2009 tego lata... eibach przód tył piękna sprawa... Auto nie lata i nie buja się przy dużych prędkościach gdy mijam ciężarówki na S3 Gorzów - Szczecin. Co ciekawe wzrosła prędkość max. o parę kilometrów jest bardziej cicho i mniej się brudzą boki nadwozia w czasie deszczu.... To są moje odczucia. Wygląd to też inna bajka C-max na standardowym zawieszeniu wygląda jak wóz terenowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przynajmniej ten pierwszy model przed liftem i po.... Ja po krawężnikach nie jeżdżę prędzej Kuga się do tego nadaje. Kolega jeden na czeskim forum mnie zachęcił do zmiany w zawieszeniu... podobne miał odczucia jak ja. Do tego Ojca nowa klassa B jest w standardzie zawieszona jak mój obniżony C-maksik i też po Esce fajnie się nią lata. Wiadomo przód i tył obniżony o 30mm to trzeba bardziej uważać na dziurach i przy parkowaniu ale mam czujniki przód tył więc po problemie...

26-11-2013, 11:09	#10
andrzej.d Postów: n/a	Odp: zawieszenie obniżone CZAR NIE PRYŚNIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. BO GORZÓW I OKOLICE SPAWNIE SĄ ODŚNIEŻANE. NAWET OSIEDLE MA NA KOSIARCE PŁÓG I ZAWSZE ODRAZU ODŚNIEŻAJĄ PARKINGI WJAZDY I OKOLICE W KOŃCU ZA TO PŁACIMY. JA WIEM RÓŻNIE BYWA Z TYM ODŚNIEŻANIEM W POLSCE ZALEŻY, KTÓRY OBSZAR. JEDNYM MAKSIEM PRZELATALEM 180TYŚ. I NIGDY SPODEM NIE HACZYŁEM. OBECNYM NALATALEM 82TYŚ. Z CZEGO 7TYŚ. NA OBNIŻONYM I ODPUKAĆ NIGDZIE NIE HACZE A FRAJDA Z JAZDY O NIEBO LEPSZA, STABILNIEJ I W CALE NIE ODCZUWAM TWARDOSCI, BO TO PROGRESYWNA SPRĘŻYNA EIBACHA. POWIEM TAK KAŻDY MA SWOJE RACJE JA CHACIAŁEM MIEĆ STABILNIEJSZY POJAZD NA ESKI I AUTOSTRADY MIESZKAM W TAKIM OBSZARZE GDZIE TO WYSTĘPUJE 100KM MAM DO BERLINA I TAM TEŻ CZĘSTO JEŻDŻĘ TO SOBIE ZAFUNDOWAŁEM OBNIŻENIE.BO ZARAZ NA TYM FORUM ZACZNIE SIĘ ROZMOWA W STYLU, ŻE DIESEL LEBSZY OD BENZYNY I NA ODWRÓT... JEDNI BĘDĄ ZACHWYCENI OBNIŻOMYM ZAWIESZENIEM INNI NIE TYLE W TYM TEMACIE. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. NA POCIESZENIE DODAM, ŻE WSZYSTKIE NOWO PROJEKTOWANE SAMOCHODY SĄ CORAZ NIZEJ ZAWIESZONE ZE WGLEDU NA OPÓR POWIETRZA I NORMY EMISJI SPALIN. OCZYWISCIE POMIJAM SUWY I AUTA PRZYSTOSOWANE DO JAZDY NA ZŁYCH NAWIERZCHNIACH SKODA RAPID, WSZYSTKIE DACIE LOGAN ITD. PEUGOT 301.