Sprawdzanie Numeru VIN

KrisW · 26-11-2013, 06:10

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak, tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A dokładniej? bo chyba nie mogę znaleźć. Nie chcę wypalać tylko chcę znaleźć czas od ostatniego wypalania.

mayak · 26-11-2013, 09:16

a o co Ci chodzi?
ELMConfig tego co chcesz nie wyświetli, a Forscan ma taką opcję - czy działa, to nie wiem, bo nie mam DPFa.
Podałem Ci wątek do programu - możesz tam napisać (aby nie robić w tym wątku bałaganu), możesz nawet ściągnąć Forscan i samemu spróbować.
Co jeszcze?

slav-kiler · 26-11-2013, 09:27

Działa , w FORscan-ie pokazuje kiedy ostatnio się wypalał , ile kilometrów temu jak i ile razy się nie wypaliło z jakiegoś powodu. U mnie pokazuje że 590 kilometrów temu się wypalał i 0 błędnych wypalań DPF. A tylko po mieście jeżdżę i krótkie przebiegi , do pracy 15 kilometrów i z powrotem.

Bump:

Cytat:

Napisał krzysiekwitula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A dokładniej? bo chyba nie mogę znaleźć. Nie chcę wypalać tylko chcę znaleźć czas od ostatniego wypalania.

Podjedz do mnie to ci pokażę.

leszcz · 26-11-2013, 09:37

off topic sorry

mam prośbę do kolegi "mayak" aby odpisał mi na pytanie które posłałem mu wczoraj na PRV

ceem · 26-11-2013, 09:38

arttk czy Viaken odpowiedział Ci jakoś na pytanie o dodatkowe piny? a może poradziłeś sobie z tym jakoś inaczej?

arttk · 26-11-2013, 14:51

Handlowiec z Viakena spytał tylko do jakiego auta chcę podłączyć kabel, więc odpisałem mu, żeby zaczęli produkować kable z przełącznikiem jako dedykowane do Fordów, albo zrobili płytkę na STN1170 zamiast STN1110, bo cena chipa jest prawie taka sama. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i na tym konwersacja się skończyła.

A poradziłem sobie tak, że w Viaken zamówiłem dużą wtyczkę z wszystkimi pinami, jest identyczna jak ta z kabla i z niej przełożę piny.

Zatem jeśli chcesz kupić u nich kabel, to od razu zamawiaj dodatkową wtyczkę (rozmiar duży). Kosztuje 12,99, a na szukanie pinów po sklepach tylko czas stracisz i paliwo spalisz.

EDIT:

Wtyczka dotarła, udało mi się podłączyć przełącznik, ale pojawił się problem: ELMconfig nie chce z tym kablem gadać w MS-CAN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Na HS-CAN działa bez zarzutu. FORScan bez problemu przeczytał info o modułach i błędy w MS-CAN, ale ELMconfig wyrzuca błąd, że nie rozumie co ten do niego mówi. Pokombinuję jeszcze jutro, zobaczymy, czy coś da się z tym zrobić.

ceem · 27-11-2013, 09:01

dzięki za info. trzymam kciuki za powodzenie akcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zdecydowanie wolałbym kupić 1110, a nie ELM 1.4 bo to jednak nowsza i nie chińska konstrukcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam nadzieję, że ostatecznie zadziała mimo, że ludzie z Viakena mówili, że nie ma szans... dzwoniłem do nich i stwierdzili, że można ich interfejsem czytać tylko błędy silnika. oby się mylili.
zdaje się, że można zmieniać firmware, tylko trzeba by mieć taki, który będzie gadał z MS... wątpię, żeby to było do samodzielnego napisania.

KrisW · 27-11-2013, 10:31

Zamówiłem też ten kabel od Viakena, wczoraj się pobawiłem, Forscan działa bardzo dobrze, oczytałem kiedy ostatnio się wypalał DPF itp. Elmconfigiem ustawiłem światła skandynawskie i w sumie więcej nie potrzebuję. Po co jest dokładany ten przełącznik?

piotrali · 27-11-2013, 12:51

Najprostsze rozwiązanie to kupić gniazdo i wtyk OBD i pomiędzy nimi założyć przełącznik - nie trzeba wtedy przerabiać interfejsów i jest to niezależne od ilości pinów w interfejsie.

mazmac · 30-11-2013, 23:18

Czy ryzykowne jest zmienianie konfiguracji w Mondku na gwarancji - tzn. czy możliwe jest, aby serwis stwierdził zmiany i na tej podstawie będzie próbował w przyszłości nie usuwać zgłoszeń gwarancyjnych?

Przeczytałem cały wątek i chciałem się upewnić, iż z tych 50 stron dobrze wywnioskowałem,co i jakiej kolejności trzeba zrobić w ELMconfig-u:
1. Idę do BCM i w zakładce procedury robię read
2. Idę do CCC i zapisuje konfigurację w pliku na wszelki wypadek
3. Będąc w CCC zmieniam potrzebne ustawienia
4. Idę do BCM i w zakładce procedury robię write
5. Idę do IPC i w zakładce procedury robię write

26-11-2013, 09:16	#392
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,359	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig a o co Ci chodzi? ELMConfig tego co chcesz nie wyświetli, a Forscan ma taką opcję - czy działa, to nie wiem, bo nie mam DPFa. Podałem Ci wątek do programu - możesz tam napisać (aby nie robić w tym wątku bałaganu), możesz nawet ściągnąć Forscan i samemu spróbować. Co jeszcze? __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

26-11-2013, 09:37	#394
leszcz FCP member Imię: Tomi Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Osielsko Model: FUSION 4x4 Silnik: 2.0EB Rocznik: 2020 Postów: 7,282	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig off topic sorry mam prośbę do kolegi "mayak" aby odpisał mi na pytanie które posłałem mu wczoraj na PRV __________________ Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa *Licznik USA na PL* i inne zabawy

26-11-2013, 09:38	#395
ceem ford::average Zarejestrowany: 07-10-2013 Skąd: Poznań Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 96	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig arttk czy Viaken odpowiedział Ci jakoś na pytanie o dodatkowe piny? a może poradziłeś sobie z tym jakoś inaczej?

26-11-2013, 14:51	#396
arttk ford::advanced Zarejestrowany: 17-06-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Ghia X Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG Rocznik: 2007 Postów: 255	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Handlowiec z Viakena spytał tylko do jakiego auta chcę podłączyć kabel, więc odpisałem mu, żeby zaczęli produkować kable z przełącznikiem jako dedykowane do Fordów, albo zrobili płytkę na STN1170 zamiast STN1110, bo cena chipa jest prawie taka sama. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i na tym konwersacja się skończyła. A poradziłem sobie tak, że w Viaken zamówiłem dużą wtyczkę z wszystkimi pinami, jest identyczna jak ta z kabla i z niej przełożę piny. Zatem jeśli chcesz kupić u nich kabel, to od razu zamawiaj dodatkową wtyczkę (rozmiar duży). Kosztuje 12,99, a na szukanie pinów po sklepach tylko czas stracisz i paliwo spalisz. EDIT: Wtyczka dotarła, udało mi się podłączyć przełącznik, ale pojawił się problem: ELMconfig nie chce z tym kablem gadać w MS-CAN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Na HS-CAN działa bez zarzutu. FORScan bez problemu przeczytał info o modułach i błędy w MS-CAN, ale ELMconfig wyrzuca błąd, że nie rozumie co ten do niego mówi. Pokombinuję jeszcze jutro, zobaczymy, czy coś da się z tym zrobić. Ostatnio edytowane przez arttk ; 26-11-2013 o 23:59

27-11-2013, 09:01	#397
ceem ford::average Zarejestrowany: 07-10-2013 Skąd: Poznań Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 96	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig dzięki za info. trzymam kciuki za powodzenie akcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zdecydowanie wolałbym kupić 1110, a nie ELM 1.4 bo to jednak nowsza i nie chińska konstrukcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam nadzieję, że ostatecznie zadziała mimo, że ludzie z Viakena mówili, że nie ma szans... dzwoniłem do nich i stwierdzili, że można ich interfejsem czytać tylko błędy silnika. oby się mylili. zdaje się, że można zmieniać firmware, tylko trzeba by mieć taki, który będzie gadał z MS... wątpię, żeby to było do samodzielnego napisania.

27-11-2013, 10:31	#398
KrisW ford::advanced Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Kościerzyna Model: S-max Titanium S Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 380	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Zamówiłem też ten kabel od Viakena, wczoraj się pobawiłem, Forscan działa bardzo dobrze, oczytałem kiedy ostatnio się wypalał DPF itp. Elmconfigiem ustawiłem światła skandynawskie i w sumie więcej nie potrzebuję. Po co jest dokładany ten przełącznik?

27-11-2013, 12:51	#399
piotrali ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 31-05-2012 Skąd: Chojnice Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 233	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Najprostsze rozwiązanie to kupić gniazdo i wtyk OBD i pomiędzy nimi założyć przełącznik - nie trzeba wtedy przerabiać interfejsów i jest to niezależne od ilości pinów w interfejsie.

30-11-2013, 23:18	#400
mazmac ford::beginner Zarejestrowany: 11-11-2006 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Titanium Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 23	Odp: Program konfiguracji - ELMconfig Czy ryzykowne jest zmienianie konfiguracji w Mondku na gwarancji - tzn. czy możliwe jest, aby serwis stwierdził zmiany i na tej podstawie będzie próbował w przyszłości nie usuwać zgłoszeń gwarancyjnych? Przeczytałem cały wątek i chciałem się upewnić, iż z tych 50 stron dobrze wywnioskowałem,co i jakiej kolejności trzeba zrobić w ELMconfig-u: 1. Idę do BCM i w zakładce procedury robię read 2. Idę do CCC i zapisuje konfigurację w pliku na wszelki wypadek 3. Będąc w CCC zmieniam potrzebne ustawienia 4. Idę do BCM i w zakładce procedury robię write 5. Idę do IPC i w zakładce procedury robię write