![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#101 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-05-2008
Skąd: Łódź
Model: ---
Silnik: ---
Rocznik: ---
Postów: 843
|
Hmm.. mój podczas pracy wydaje odgłos pracy zębatki na szynie (w obie strony) mimo to nie daje rady..
I w takim wypadku nie wiem czy szukać innego siłownika czy kombinować przy zamku. |
|
|
|
|
|
#102 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle)
Model: Focus MK 1 (kombi)
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 693
|
jarkar81 a on nie ma przypadkiem Sprzegielka?A moze sprezyna w zamku za mocna ,albo zamek ciezko chodzi i dlatego nie daje rady?
a moze lepiej zamontowac silownik w samej klapie bo jak wiadomo tem mechanizm w aucie tylko ma za zadanie przycisnac zamek wlasnie w klapie.i tam w srodku klapy moga byc mniejsze opory.Orginalnie tak byly wlasnie montowane otwieranie bagaznika i moze byc nawet miejsce na orginalny silownik. |
|
|
|
|
|
#103 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Cytat:
A co myslicie o tymGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A co dokladnie oznacza ze ma sprzeglo?? Ostatnio edytowane przez brajdak ; 22-11-2009 o 11:51 |
|
|
|
|
|
|
#104 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle)
Model: Focus MK 1 (kombi)
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 693
|
sprzeglo to jest ze najpierw sie rozpedza silnik i potem na pelnych obrotach laczy sie z ramieniem silownika.Daje to wlasnie ta sile ok 7kg.ale to tez dziala w druga strone ze jak zamykasz.Dajac taki do klapy to bys musial zrobic tak ze po otworzeniu klapy jest jakis sygnal powrotny co znowu chowa ramie
|
|
|
|
|
|
#105 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Joachim
Zarejestrowany: 28-08-2012
Skąd: Mielec
Model: Ford Escort 1.6 16V
Silnik: 1597ccm
Rocznik: 1996
Postów: 12
|
Koledzy, jest na forum może re-make tematu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], który "wygasł"? Chciałem zamontować sterownik z fotorelacji w escorcie, a taki temat by się przydał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#106 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Sligo
Model: ESCORT
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 44
|
Pozwole sobie odswiezyc temat.
Jak widac lub nie musialem zalozyc nowe konto bo ze starym byly problemy. W piatek kupuje Escorta 1.4 MK7 2000r i jest w nim problem z otwieraniem drzwi kierowcy kluczykiem, zamyka sie ok - problem jak tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wiec mysle ze dam rade. Nastepnie czeka mnie montaz radia na 1din ale to juz powinienem dac rade oraz sterownika centralnego zamka i teraz pytanie: Jaki wybrac uniwersalny sterownik CZ z allegro - chodzi mi tylko o otwieranie drzwi oraz o jak najprostszy montaz tego ustrojstwa - czy zawsze trzeba rozcinac/ciac kable czy sa jakies plug and play. I czy w tej chwili mozna gdzies znalesc do MK7 jakas obrazkowa instrukcje bo sam schemat chyba duzo mi nie powie. I czy wersj auta LHD/RHD robi roznice - tzn. czy moga sie roznic kolory kabli czy powinno byc tak samo? Czy musze podlaczac kierunki i czy beda potrzebne diody(prostownicze?) czy to relikt przeszlosci? Czy BX40 CARPROTECT to przesada czy sie nada? I ile czasowo moze zajac montaz komus kto robi to po raz 1? Ostatnio edytowane przez loki_7777 ; 22-10-2013 o 22:25 |
|
|
|
|
|
#107 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-11-2013
Skąd: KBR
Model: Escort MK7
Silnik: 1.6 16V Zetec
Rocznik: 1997
Postów: 4
|
Witam i przepraszam za odgrzewanie kotleta ale kupiłem kilka dni temu MK7 i chciałbym dołożyć sterowanie z pilota. Panowie poradźcie jaki sterownik zakupić bo już mnie drażni to gonienie z kluczykiem. W swoim E36 już zakładałem takie "cuś" więc sobie poradzę. Pozdro
|
|
|
|
|
|
#108 |
|
Zablokowany
Imię: Karolina
Zarejestrowany: 17-11-2013
Skąd: Łódź
Model: Ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 2001
Postów: 10
|
|
|
|
|
|
|
#109 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Potwierdzam,w Stigu dadzą Ci rozpiske kolorów kabli pod rocznik woza,we wrześniu kupowałem u nich Blokera 44 i dostałem całą dokumentacje.
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
|
|
|
|
|
#110 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-11-2013
Skąd: KBR
Model: Escort MK7
Silnik: 1.6 16V Zetec
Rocznik: 1997
Postów: 4
|
Cytat:
W sumie w E36 zakładałem sterownik od stiga właśnie, ale myślałem że użytkownicy escortów polecą jakiś jeszcze inny model. Z tego co patrzyłem na allegro to wszystko jest na jedno kopyto robione i sterowniki różnią się jedynie wyglądem pilotów i chyba tym się będę kierował przy wyborze. Dzięki za pomoc. Wracając jeszcze do tematu sterowania plusem to nawet gdyby było sterowanie masą to i tak już zmieniałem polaryzację za pomocą przekaźnika więc to też nie będzie stanowiło problemu. Pozdro |
|
|
|
|