![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Tylko wiesz ja chciałbym się dowiedzieć, co to jest ten PSTRYK?, czy odpalenie samochodu powinno się odbywać po usłyszeniu PTRYKu, czy powinno się wrócic do pozycji 0 i ponownie przekrecic kluczyk i tylko jak kontrolki zgasnął odpalić samochodu.
To jest ważne. |
|
|
|
|
|
#92 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 20-12-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (163KM)
Rocznik: 2010
Postów: 251
|
Cytat:
Normalne odpalenie auta - bez żadnych dodatkowych kombinacji - to po prostu włożenie kluczyka do stacyjki, włączenie zapłonu, zaczekanie chwili aż pogasną kontrolki - powiedzmy 6 -8 sekund (bez słuchania kiedy pstryknie czy prztyknie - jak zwał, tak zwał), palisz i jedziesz. Sprawne auto powinno w tym momencie odpalić bez problemu - nawet w niższych temperaturach. Nie ma co robić sobie wyrzutów, czy zapaliłem przed pstryknięciem, czy po nim. Jeśli czujesz, że auto ma kłopoty podczas odpalania silnika to wtedy można zacząć nieco kombinować właśnie m.in. z kilkukrotnym grzaniem świeczek, słuchaniem przekaźników, itp. Jak to nie pomaga to wtedy trza zrobić jakąś "głębszą" diagnostykę, znaleźć przyczynę niedomagań i ją usunąć - to oczywiście moim skromnym zdaniem. |
|
|
|
|
|
|
#93 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Ale powiedz mi czekałem z 40 sekund(przez ten cały czas miałem takie bzzzzzz) i nie miałem żadnego potem PSTRYKU a powinien być?, wyłaczyłem kluczyc i potem odrazu odpaliłem jak zgasiły się kontrolki i samochód odpalił za pierwszym razem i nie zgasł, może świece mam nie teges?
ale nie ma pstryku? Ostatnio edytowane przez kpkp1985 ; 29-11-2013 o 22:47 |
|
|
|
|
|
#94 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
A może przekaźnik grzania świec masz spalony. Sprawdź, czy po przekręceniu stacyjki do poz. II świece żarowe dostają napięcie +12V. Mam taki sam silnik jak Ty, też Mondeo i "pstryk" jest słyszalny, że hej. Oczywiście radio wyłącz i nie kłóć się w tym czasie z teściową, bo nie usłyszysz "pstryk". Najwyżej teściowa Ci zrobi PSTRYK, ale w nos. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Pisałem z pracy, po wymianie kilka postów zrobiłem wychodząc z pracy to co poradziliście, była noc i cisza, radio i nawiewy wyłączone specjalnie z myslą o PSTRYK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nic, moze powiedzcie mi ile czasu/sekund ma minąć od zgaszenia kontrolek zanim to usłysze 30?, jutro rano spróbuje się wsłuchać ponownie.
|
|
|
|
|
|
#96 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
Przed włączeniem zapłonu, włącz sobie oświetlenie wnętrza.Przekręcając kluczyk w stacyjce światło przygaśnie. Po "pstryknięciu" zaświeci trochę jaśniej.
|
|
|
|
|
|
#97 | ||
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Nie wiem jak zachowuje się PCM w Denso przy sterowaniu świecami w momencie, gdy stacyjka jest włączona, a silnik nie odpala. Na pewno w końcu wyłączy świece, pytanie - jak szybko? Wydaje mi się, że jeżeli jest jakikolwiek "pstryk" i towarzyszy mu wyraźne pojaśnienie np światła w podsufitce - to tylko wtedy na pewno świadczy to o wyłączeniu świec. A "pstryków" może być dużo - podczas startu włącza się i wyłącza nie jeden, ale kilka przekaźników. I każdy "pstryka" - głośniej lub ciszej... Cytat:
====================================== W Delphi kontrolka świec pali się tylko w fazie wstępnej, której czas trwania zależy od wskazań czujnika CHT. Kiedy kontrolka gaśnie, kierowca może odpalać silnik, ale świece grzeją dalej. Grzeją tak długo aż silnik wg wskazań czujnika CHT nie osiągnie określonej temperatury (coś ok. 70 st.), ale z dwoma ograniczeniami: nie dłużej niż określony czas (nie pamiętam ile - ale kilkanaście minut) i nie powyżej 2.500 obrotów silnika.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 30-11-2013 o 09:58 |
||
|
|
|
|
|
#98 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 20-12-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (163KM)
Rocznik: 2010
Postów: 251
|
No mi akurat najgłośniej i najbardziej charakterystycznie pstrykał właśnie ten od świeczek - dość dobrze było go słychać. Inne jakoś nie zwróciły mojej uwagi. Poza tym patent z obserwowaniem podświetlenia w kabinie faktycznie pomaga określić moment wyłączenia grzania świec - sam też tak czasami robiłem. Miałem układ Delphi i wyglądało to tak jak napisał mondeoq w poście numer #3 tego wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oraz jak pisze poniżej wojtekjanus.
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
sprawdze światło w podsufitce zapale je przed przekreceniem kluczyka a po przekreceniu powinno przygasnąc i w momencie wyłączenia świec -grzania powinno być wtedy pstryk, którego nie umiem usłyszeć a świato powinno zaświecić mocniej...
WojtekJanus, Wysłałeś mi linka ze zdjeciem tego uszlachetniacza do paliwa STP, ale na nim też piszę, że to antyżel, a mówisz, że ma nie być to desperand, Może daj mi linka z opisem i zdjęciem tego, co Ty używasz prawidłowego do całego układu STP.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sorry za zamieszanie. kalel82 "Świece żarowe podgrzewają komory spalania, co ułatwia rozruch zimnego silnika. W fazie ogrzewania wstępnego moduł PCM otrzymuje sygnał z informacją o temperaturze silnika z czujnika temperatury głowicy cylindrów (CHT) i na tej podstawie określa czas ogrzewania wstępnego. Im niższa temperatura, tym dłuższy czas ogrzewania wstępnego. Czas maksymalny wynosi 8 sekund przy temperaturze -20°C lub niższej. Przy temperaturze powyżej 80°C nie ma fazy ogrzewania wstępnego." tak piszę w linku co mi podałeś i poście nr 3 8 sekund niby mam maksymalnie grzać swiece, gdy temp jest -20 lub mniej, - i czemu nie którzy piszą, że po 30 sekund grzeją świece osoby doświadczone z forum. a co gdy jest np -10 czy 0 stopni?, ile wtedy grzać. i grzać tyle ile się uważa, czy do pstryku, bo teraz to wszystko zaczyna się mieszać. i jeszcze jedno ja przed odpaleniem samochodu trzymam ukryty przyciska bez niego nie odpale samochodu może on mieć jakiś wpływ, że nie ma pstryku? Ostatnio edytowane przez kpkp1985 ; 30-11-2013 o 15:52 |
|
|
|
|
|
#100 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
Co on robi (ten przycisk), co odcina? Powinieneś go wg mnie włączyć przed włożeniem klucza do stacyjki.
__________________
![]() 668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 30-11-2013 o 16:16 |
||
|
|
|