[Mondeo 1993-1996] Kontrolka ciśnienia oleju swieci sie

[darmodziej]

No to masz problem. Może być ta zaślepka, o której wcześniej pisałem, choć bardziej stawiałbym na zużyte np. panewki. Można by ewentualnie spróbować zalać gęstszy olej, ale to takie, ucieranie d… szkłem.

Masz problem z ciśnieniem, czy z temperaturą oleju ??, bo nie wiadomo o czym piszesz Hans.

[Tomek mały]

Prawdopodobnie uchylony brok [zaślepka] na wale korbowym.
Sam się z tym spotkałem ale w 126p, właśnie na wolnych obrotach pompa nie wyrabiała tłoczyć oleju a on się sączył z zaślepki.
miska w dół + młotek i pobijak [punktak].
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[HansRZ]

Jak wygląda wymontowanie miski olejowej?? trzeba wykręcać skrzynie ??

Bump: już wiem że nie potrzeba wykręcać skrzyni żeby wykręcić miskę;p

Bump:

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz problem z ciśnieniem, czy z temperaturą oleju ??, bo nie wiadomo o czym piszesz Hans.

z ciśnieniem;p

Ciśnienie oleju sprawdza się na gorącym silniku, a nie na zimnym. Na gorącym silniku, na wolnych obrotach, jeżeli cisnienie oleju jest 0,9 atm, to jeszcze nie zapala sie kontrolka. Dobrze jest jak cisnienie wskazuje na gorącym 1,5 atm.
Mierzenie cisnienia na zimnym silniku jest bezcelowe, nie daje żadnej informacji o stanie silnika, bo bardzo gęsty olej wydostaje się przez zawór przelewowy. Tylko pomiar manometrem mechanicznym, przy temperaturze silnika zbliżonej do eksploatacyjnej, da prawidłową diagnozę o stanie układu smarowania silnika.

[HansRZ]

Mierzyłem ciśnienie na rozgrzany silniku;p i na wolnych obrotach ciśnienie spada do poniżej 1 bara dlatego włącza się kontrolka. Smarowanie silnika jest w porządku ale, nie można wykluczyć zatarcia silnika.

Poniżej jednego bara to u ciebie 0,1 czy 0,9 ??
Miska w dół, czyszczenie smoka, jak będzie czysty po zdjęciu, to wymień pompę olejową, można regenerować, są warsztaty co to robią,wtedy ciśnienie powinno wzrosnąć, i kontrolka przestanie świecić. Ze świecącą radził bym nie jeżdzić, bo pogorszy się stan, i tak juz napewno nadwyrężonego silnika.

[Emmm]

Kolego HansRZ, zrobiłeś to, co najłatwiejsze - sprawdziłeś stan przewodów i bardzo dobrze, od czegoś trzeba było zacząć. Teraz nie szukaj żadnych zaślepek tylko kup pompę (możesz zaryzykować używkę) i do dzieła.
Pozdrawiam

[HansRZ]

Jeździł nie będę do momentu aż to zrobię;p ciśnienie wahało się miedzy 0,4-0,5. Na pewno po zdjęciu miski sprawdzę czy smok jest zabrudzony i ewentualnie go wyczyszczę. Znalazłem na allegro używaną pompę w cenie 70 razem z przesyłka ale, i tak podzwonię po szrotach może znajdę taniej;pp

[1olek]

to cos drogo, ja najtansza widze za 35 zl, ale moze wystarczy stara wyczyscic, moze ma lopatki zabite syfem ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]