[Transit 2000-2006] Wysokie obroty biegu jałowego / wysokie wolne obroty 2.0 TDDi

[wojtekjanus]

Napisał krakow_kult Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ehhh.... co ciekawe przewód nie występuje jako oddzielna część tylko ze skrzynką bezpieczników - koszt >1500pln.

Kupowałeś za tyle?

[krakow_kult]

Nie nie... Został zamontowany specjalny bezpiecznik na grubym przewodzie. Ale cena w ASO to jakiś żart...

Rano auto odpaliło bez dymienia.

Później wrzucę zdjęcia jak to teraz wygląda

[krakow_kult]

Tak to wygląda - dopiero teraz miałem czas wrzucić. I koszt niebotycznie mniejszy niż to co ford proponuje....
Pomogło - ładnie odpala i nie faluje (aż tak bardzo) jak było...

Choć zakopci czasem na biało - zwłaszcza gdy stoi na wolnym powietrzu...

Pewnie układ paliwowy też już ma swoje bo musi się prędzej czy później się zużyć...


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do wysokich obrotów szperałem po sieci i jeśli się znów to powtórzy to prawdopodobnie uszkodzony pedał gazu (potencjometr)... Bład nr. P1343. Tutaj na forum mondeo i focusa ktoś z tym walczył - takie same objawy... Coż - na razie się to nie powtórzyło i oby tak zostało....