Sprawdzanie Numeru VIN

darkens · 29-11-2013, 22:54

Cytat:

Napisał wojtt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tam nie ma elektroniki , w Mondeo zawsze zdejmuję klemę + , minuta roboty a nigdy nie wiadomo czy prostownik nie da za wysokiego napięcia i co się wtedy stanie

no wlasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z drugiej strony, czy odlaczenie akusia na pare godzin tez nie bedzie szkodliwe ?
Kolejny problem, to brak kodu do radia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CERES · 29-11-2013, 23:35

Ja wymieniałem miesiąc temu. Fillter rozbierałem. Kupiłem oryginała forda.
Pierwsze auto, gdzie stawiam na oryginał. A to już jest szesnaste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gloomy · 30-11-2013, 08:56

ładowałem przedwczoraj przez noc akumulator bez ściągania klem, skutków negatywnych nie zauważyłem.

Pejotwroc · 30-11-2013, 09:26

Ładowałem akumulator kilka razy w mondeo i focusie bez odłączania klem i nic się nie stało. Grunt to dobry prostownik który nie sieje napięciem jak mu się podoba. W moim producent (CETEK) nawet zaleca ładowanie w ten sposób. Jest tam nawet przejściówka do przykrecenia na stale do klem.

mir200 · 30-11-2013, 14:52

mondziak kupiony w styczniu 2009 jako nowy- i kilka dni temu padł już drugi aku. Oryginał wytrzymał 2.5 roku-padł nagle bez ostrzeżenia- wtedy kazałem wyłączyć wszystkie te podświetlenia podczas otwierania kluczykiem- paliły się światłą pozycyjne, w lusterkach. Musiałem kupić w sytuacji awaryjnej jakiś niefirmowy- padł kilka dni temu też bez ostrzeżenia- muszę znaleźć fakturę bo chyba nie minęło 2 lata. Kupiłem Vartę 74 Ah za 330 zł po rabacie. To jest jakaś porażka- dobrze że teraz przed wyjazdem narciarskim za tydzień.

darmodziej · 30-11-2013, 15:45

Cytat:

Napisał mir200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kilka dni temu padł już drugi aku. Oryginał wytrzymał 2.5 roku-padł nagle bez ostrzeżenia

Podjedź do dobrego elektryka, niech Ci dobrze posprawdza ładowanie, ewentualnie rozładowanie, bo coś jest prawdopodobnie nie w porządku. Zbyt duże ładowanie też bardzo szkodzi akumulatorowi. Warto by też sprawdzić ładowanie w dłuższym czasie. Są takie wskaźniki napięcia podłączane do gniazda zapalniczki, które wskazują napięcie podczas jazdy.

darkens · 30-11-2013, 16:17

Cytat:

Napisał gloomy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ładowałem przedwczoraj przez noc akumulator bez ściągania klem

Tez dzisiaj podlaczylem prostownik i podladowalem akusia.
Wszystko OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał Pejotwroc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grunt to dobry prostownik który nie sieje napięciem jak mu się podoba.

Mam taki automatyczny, ktory nie przeladuje i po osiagnieciu odpowiedniego napiecia (kiedys sprawdzalem i bylo to 13,8V) przechodzi w stan podtrzymania dajac bardzo niewielki prad.

Szymonek11 · 13-12-2013, 20:52

Koledzy, u mnie na teście wskaźników 11,9V (bez uruchomionego silnika) i ładowanie 14,2-14,3 V. Więc chyba nie jest źle? Akumulator 4,5 roku od nowości.

darmodziej · 13-12-2013, 20:54

Cytat:

Napisał Szymonek11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba nie jest źle?

Jest bardzo dobrze.

danielr · 13-12-2013, 21:30

Prawdziwe kłopoty zaczynają się przy ~10.3V - sprawdzone na moim mondku gdy okazało się, że nie przykręcono mi czegoś od alternatora. Już nie pamiętam dokładnie ale jeden kabelek wisiał w powietrzu i nie było ładowania w czasie jazdy. Przy takim napięciu 2.0 tdci już nie odpala ale na pożyczonym prądzie da radę jak najbardziej po ok. 15 minutach ładowania kablami klasy "z biedronki". Poniżej tego napięcia zaczynają głupieć kolejne podzespoły od najbardziej prądożernych zaczynając. A jest nimi o dziwo .. ESP i ABS. Potem wyłącza się kilka razy podświetlani radia i convers+. Na końcu zapala się usterka silnika , samochód wchodzi w tryb awaryjny, słychać że wtryskiwacze pracują zupełnie inaczej, a potem zaczyna się jazda z przebiegiem 000000 km i nie działającym obrotomierzem. To też niestety przećwiczyłem. Ostatnim stadium rozładowania jest brak możliwości otworzenia bagażnika (kombi) żeby wyjąć trójkąt ostrzegawczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za to za każdym razem gdy kombinowałem co jest grane przy otwieraniu drzwi lustereczka elegancko (dopóki mogą) podświetlają drogę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-11-2013, 23:35	#152
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: Wadowice Model: Ford Edge 2016 Sport/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 2.7 V6 Biturbo/2.9 EFI Rocznik: 2016/1994 Postów: 1,597	Odp: Wymiana akumulatora Ja wymieniałem miesiąc temu. Fillter rozbierałem. Kupiłem oryginała forda. Pierwsze auto, gdzie stawiam na oryginał. A to już jest szesnaste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-11-2013, 08:56	#153
gloomy ford::average Zarejestrowany: 18-11-2009 Skąd: SBE Model: MK4 Mondeo Silnik: 2.0 tdci + botox 173KM/409Nm Rocznik: 2009 Postów: 186	Odp: Wymiana akumulatora ładowałem przedwczoraj przez noc akumulator bez ściągania klem, skutków negatywnych nie zauważyłem.

30-11-2013, 14:52	#155
mir200 ford::average Zarejestrowany: 24-11-2008 Skąd: lubelskie Model: MK 4 Tit X kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 188	Odp: Wymiana akumulatora mondziak kupiony w styczniu 2009 jako nowy- i kilka dni temu padł już drugi aku. Oryginał wytrzymał 2.5 roku-padł nagle bez ostrzeżenia- wtedy kazałem wyłączyć wszystkie te podświetlenia podczas otwierania kluczykiem- paliły się światłą pozycyjne, w lusterkach. Musiałem kupić w sytuacji awaryjnej jakiś niefirmowy- padł kilka dni temu też bez ostrzeżenia- muszę znaleźć fakturę bo chyba nie minęło 2 lata. Kupiłem Vartę 74 Ah za 330 zł po rabacie. To jest jakaś porażka- dobrze że teraz przed wyjazdem narciarskim za tydzień.

13-12-2013, 20:52	#158
Szymonek11 ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 05-06-2012 Skąd: Białystok Model: mondeo kombi Silnik: 1999 cm3 benzyna Rocznik: 2009 Postów: 88	Odp: Wymiana akumulatora Koledzy, u mnie na teście wskaźników 11,9V (bez uruchomionego silnika) i ładowanie 14,2-14,3 V. Więc chyba nie jest źle? Akumulator 4,5 roku od nowości.

13-12-2013, 21:30	#160
danielr ford::specialist Zarejestrowany: 21-01-2005 Skąd: Warszawa Model: mondeo mkV kombi, manual Silnik: 2.0 TDCi 180 Rocznik: 2015 Postów: 547	Odp: Wymiana akumulatora Prawdziwe kłopoty zaczynają się przy ~10.3V - sprawdzone na moim mondku gdy okazało się, że nie przykręcono mi czegoś od alternatora. Już nie pamiętam dokładnie ale jeden kabelek wisiał w powietrzu i nie było ładowania w czasie jazdy. Przy takim napięciu 2.0 tdci już nie odpala ale na pożyczonym prądzie da radę jak najbardziej po ok. 15 minutach ładowania kablami klasy "z biedronki". Poniżej tego napięcia zaczynają głupieć kolejne podzespoły od najbardziej prądożernych zaczynając. A jest nimi o dziwo .. ESP i ABS. Potem wyłącza się kilka razy podświetlani radia i convers+. Na końcu zapala się usterka silnika , samochód wchodzi w tryb awaryjny, słychać że wtryskiwacze pracują zupełnie inaczej, a potem zaczyna się jazda z przebiegiem 000000 km i nie działającym obrotomierzem. To też niestety przećwiczyłem. Ostatnim stadium rozładowania jest brak możliwości otworzenia bagażnika (kombi) żeby wyjąć trójkąt ostrzegawczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za to za każdym razem gdy kombinowałem co jest grane przy otwieraniu drzwi lustereczka elegancko (dopóki mogą) podświetlają drogę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ -- DanielR

30-11-2013, 09:26	#154
Pejotwroc ford::advanced Zarejestrowany: 16-01-2011 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,5T Rocznik: 2008 Postów: 349	Ładowałem akumulator kilka razy w mondeo i focusie bez odłączania klem i nic się nie stało. Grunt to dobry prostownik który nie sieje napięciem jak mu się podoba. W moim producent (CETEK) nawet zaleca ładowanie w ten sposób. Jest tam nawet przejściówka do przykrecenia na stale do klem.