![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: Warszawa Wawer
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.8 125 KM FF
Rocznik: 2008
Postów: 183
|
Hej,
ostatnio otworzyłem maskę przy włączonym silniku i stwierdzilem, iż jeden zawór/popychacz klapie głośniej niz inne. Samochód ma przebieg ~120kkm, przy czym wiem, iz przez jakiś okres jeździł na gazie-być moze od nowości. Jak kupowałem autko, instalacja była juz zdjęta, choć pozostały po niej jakieś resztki. (autko sprowadzałem osobiście z Niemiec z komisu przysalonowego Ford/Hyundai). Stan auta + książka + inne ślady wskazują, iż przebieg jest realny, a autko służylo do celów prywatnych. Ale wracając do meritum sprawy - jak się reguluje luz na tych zaworach? Z tego co czytałem wersja FF ma tylko lepsze/wzmocnione gniazda zaworów od zwyklego silnika. Ja nie będę jeździł raczej na gazie. Przy moich niskich przebiegach pozostanę przy benzynie 95. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Z tego co pamietam to regulacja odbywa sie przez wymiane szklanek. Jesli nie nie masz o tym pojecia to nie radze samemu robic.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Luz zaworowy, silnik 1,8 l FFV, 2,0 l CNG/LPG*
Luz zaworowy (silnik zimny), zawory ssące 0,25-0,31 Luz zaworowy (przy zimnym silniku), zawór wydechowy 0,30-0,36 * Sprawdzenie luzu zaworowego: Jeżeli luz jakiegoś zaworu ssącego jest mniejszy niż 0,2 mm, wyreguluj wszystkie zawory ssące do najwyższej z wartości podanych powyżej. Jeżeli luz jakiegoś zaworu wydechowego jest mniejszy niż 0,2 mm, wyreguluj wszystkie zawory wydechowe do najwyższej z wartości podanych powyżej. Jeżeli wszystkie luzy zaworowe przekraczają 0,2 mm, przejdź do następnego sprawdzianu w ramach przeglądu. obawiam się że musisz pojechać do warsztatu który bawi się w takie regulacje. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: Warszawa Wawer
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.8 125 KM FF
Rocznik: 2008
Postów: 183
|
Dlatego wolałem się podpytać.
W sumie poza tym jakby jednym grzechoczącym zaworem silnik bardzo ladnie, równo pracuje.. nie wiem co o tym sądzić. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
czasem tak bywa, lecz dobrze sprawdzić wszystkie bo może być tak że inny jest podparty
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 13-12-2017
Skąd: SZydłowiec
Model: ford c-max
Silnik: 1.8b
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
Witam mam prośbę żeby ktoś doradził w sprawie luzów czy takie mogą być czy nie czy trzeba robić auto ford c max 1.8 benzyna 92kw 2006.
Wydech;0,3 pozostałe 0,35 Ssące; 0,35 0,35 pozostałe 0,3 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
za duże
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-01-2018
Model: Grand
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2011/2011
Postów: 92
|
Co 30tys. To tania robota. Pozdro
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 905
|
Jak wyżej.
Jaki masz przebieg auta ? Ssące - luz 0,25+/- 0.03 Wydech - luz 0,3+/- 0.03 Cytat:
Tutaj po pierwsze trzeba rozpiąc rozrząd, a później pasować odpowiednie szklanki. Ostatnio edytowane przez RyszardaTrzeciaWaza ; 02-03-2018 o 06:37 |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 13-12-2017
Skąd: SZydłowiec
Model: ford c-max
Silnik: 1.8b
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
Dzięki wielkie za podpowiedz przebieg auta to 162 tyś. Mam jeszcze pytanie czy silnik ma być idealnie w lini prostej czy lekko po skosie
|
|
|
|