Sprawdzanie Numeru VIN

mayak · 19-12-2013, 09:19

cały "dowcip" polega na tym, że w PCMie Delphi są fabrycznie OBIE mapy: na 140 koni i na 163 koni!!!!
zmiana jednego na drugi następuje na poziomie konfiguracji PCMa

więc nie trzeba (i nie mam zamiaru!) wgrywać żadnej mapy!

drinks · 20-12-2013, 15:44

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wybierasz się do Warszawy? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

doszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - można to u Ciebie zrobić, a także (jeśli chcesz) to aktywować autoryglowanie i DDSa

W najbliższym czasie nie, chyba że żelaznym ptakiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale dość regularnie jeżdżę trasa W-w - B-stok via stolica, może cos by się dało zmontować.

Chcesz powiedzieć, że mam zamontowanego DDS-a tylko nie jest aktywny?

mayak · 20-12-2013, 16:15

Tak, masz DDSa, tylko nie aktywnego - tak samo jak większość Kug mk1, FF2, Cmax FL i FF3

Aktywowałem juz to w wielu autach, także w FF3 na gwarancji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Remus1 · 21-12-2013, 08:13

ok, co to jest ten DDS? i na czym polega jego istota?
Czy silnik 136km też mozna tym zainfekować na wyższą moc?

jvc · 21-12-2013, 08:30

DDS to będzie chyba układ monitorowania ciśnienia w kołach.
Fajna sprawa.

Gostek_ · 21-12-2013, 11:59

Jeśli to jest funkcja, którą jak mam to ustawiasz raz ciśnienie wyjściowe a potem informuje Cię jeśli spadnie.

tomaszjan31 · 24-12-2013, 21:29

Cytat:

Napisał Gostek_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli to jest funkcja, którą jak mam to ustawiasz raz ciśnienie wyjściowe a potem informuje Cię jeśli spadnie.

Ale musisz mieć wentyle z czujnikami

mayak · 24-12-2013, 22:03

Nie, DDS działa bez czujników w kołach

Odezwij się do kol. tedi_k z forum to Ci aktywuje to

kicaj · 24-12-2013, 22:44

Jeśli dobrze pamiętam to dds działa na zasadzie pomiaru prędkości obrotowej koła, co związane jest z ciśnieniem (obwodem) koła

Tapatalk u mnie...

mayak · 28-12-2013, 21:57

DDS na podstawie danych z czujników ABSu monitoruje prędkość obrotową poszczególnych kół i wykrywa jeśli któreś koło kreci się szybciej, co interpretuje jako zmniejszenie jego obwodu spowodowane spadkiem ciśnienia. Wtedy daje komunikat na wyświetlacz zegarów

wracając do głównego tematu tego wątku:
wrażenia kolegi panerai_47 po zmianie fabrycznego 2.0 tdci 140 na fabryczną wersję 163 koni są tutaj:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

chyba nie jest źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps.
oczywiście nie chcę odbierać 'chleba' wszystkim tunerom - z 2.0 tdci można wyciągnąć dużo więcej niż 163 konie, ale tu jest mowa o fabrycznych, bezpiecznych koniach i taką modyfikację (moim zdaniem) można spokojnie robić w autach na gwarancji, służbowych czy w leasingu.

Oczywiście cała zmiana jest odwracalna jeśli ktoś sobie życzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nawet przed każdym przeglądem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-12-2013, 09:19	#11
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,365	Odp: 'przemiana' 2.0 TDCI 140 na 163KM - jednak się da!! cały "dowcip" polega na tym, że w PCMie Delphi są fabrycznie OBIE mapy: na 140 koni i na 163 koni!!!! zmiana jednego na drugi następuje na poziomie konfiguracji PCMa więc nie trzeba (i nie mam zamiaru!) wgrywać żadnej mapy! __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

20-12-2013, 16:15	#13
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,365	Odp: 'przemiana' 2.0 TDCI 140 na 163KM - jednak się da!! Tak, masz DDSa, tylko nie aktywnego - tak samo jak większość Kug mk1, FF2, Cmax FL i FF3 Aktywowałem juz to w wielu autach, także w FF3 na gwarancji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

21-12-2013, 08:13	#14
Remus1 ford::average Zarejestrowany: 29-05-2010 Skąd: Wałcz Model: Kuga Silnik: diesel Rocznik: 2010 Postów: 97	Odp: 'przemiana' 2.0 TDCI 140 na 163KM - jednak się da!! ok, co to jest ten DDS? i na czym polega jego istota? Czy silnik 136km też mozna tym zainfekować na wyższą moc? __________________ Jestem piękna, jestem śliczna, a czasami diaboliczna

21-12-2013, 08:30	#15
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: 'przemiana' 2.0 TDCI 140 na 163KM - jednak się da!! DDS to będzie chyba układ monitorowania ciśnienia w kołach. Fajna sprawa. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

21-12-2013, 11:59	#16
Gostek_ ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-01-2012 Skąd: Warszawa Model: była Kuga, jest Audi Q7 Silnik: było 2.0 TDCI, jest 3.0 TDI Rocznik: był 2009, jest 2008 Postów: 160	Odp: 'przemiana' 2.0 TDCI 140 na 163KM - jednak się da!! Jeśli to jest funkcja, którą jak mam to ustawiasz raz ciśnienie wyjściowe a potem informuje Cię jeśli spadnie.

24-12-2013, 22:03	#18
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,365	Odp: 'przemiana' 2.0 TDCI 140 na 163KM - jednak się da!! Nie, DDS działa bez czujników w kołach Odezwij się do kol. tedi_k z forum to Ci aktywuje to __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

24-12-2013, 22:44	#19
kicaj ford::professional Zarejestrowany: 29-10-2006 Skąd: byl HH jest B Model: ZB Silnik: 1.9 Rocznik: too old Postów: 1,069	Jeśli dobrze pamiętam to dds działa na zasadzie pomiaru prędkości obrotowej koła, co związane jest z ciśnieniem (obwodem) koła Tapatalk u mnie... __________________ Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23...

28-12-2013, 21:57	#20
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,365	Odp: 'przemiana' 2.0 TDCI 140 na 163KM - jednak się da!! DDS na podstawie danych z czujników ABSu monitoruje prędkość obrotową poszczególnych kół i wykrywa jeśli któreś koło kreci się szybciej, co interpretuje jako zmniejszenie jego obwodu spowodowane spadkiem ciśnienia. Wtedy daje komunikat na wyświetlacz zegarów wracając do głównego tematu tego wątku: wrażenia kolegi panerai_47 po zmianie fabrycznego 2.0 tdci 140 na fabryczną wersję 163 koni są tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] chyba nie jest źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps. oczywiście nie chcę odbierać 'chleba' wszystkim tunerom - z 2.0 tdci można wyciągnąć dużo więcej niż 163 konie, ale tu jest mowa o fabrycznych, bezpiecznych koniach i taką modyfikację (moim zdaniem) można spokojnie robić w autach na gwarancji, służbowych czy w leasingu. Oczywiście cała zmiana jest odwracalna jeśli ktoś sobie życzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet przed każdym przeglądem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM Ostatnio edytowane przez mayak ; 28-12-2013 o 22:28