![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-08-2011
Skąd: Katowice
Model: MK 4 Kombi
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Cytat:
Jak odpiąć kostkę. Kiedyś próbowałem ale bez powodzenia. Jak mogę prosić na maila [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::amateur
![]() Imię: iza
Zarejestrowany: 11-03-2013
Skąd: polska
Model: ford mondeo 2.0TDCI ghia automat
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Witam wszystkich
czy ktos moze mi powiedzieć jakie zarowki do przednich reflektorow nalezy kupić -jeden swieci na rozowo ,i tak naprawde to nie wiem co jest do wymiany, H1 czyH7 czy jeszcze cos innego, a baba jestem więć wiecie sami, mam mondeo 2.0TDCI 2004 Ghia automat tiptronik ,są spryskiwacze do reflektorów fabryczne, a ustawianie chyba elektryczne , nie wiem czy się samopoziomują ale chyba nie, serwis nie wchodzi w rachube akurat jestem za granicą wiec koszty!!!! masakra, i musze to zrobić sama? a ma xenony ale nie wiem czy fabryczne z takimi kupiłam 3 lata temu i do tej pory były bez zarzutu ,przebieg 270000 km,myślę ze się kończą , bede wdzieczna za kazdą rzetelna informacjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
Jeżeli nie masz pokrętła regulacji wysokości świateł, to masz oryginalne xenony, jeśli masz regulację - masz xenony chińczyki. W pierwszym przypadku masz model palnika D2S, w drugim - tego już nie zgadnę.
Poza tym, to jest wątek o MK4, a Ty masz MK3. |
|
|
|
|
|
#74 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Cytat:
Wymieniać będę halogeny na ksenony. Miałem zamiar kupić w miarę "świeże" reflektory na all. Czytając ten temat, dochodzę do wniosku, że bez wymiany soczewek się nie obejdzie. Jednym słowem, czy podjąłbyś się zakupu reflektorów, stosownych soczewek i zmontowania całości ?
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::specialist
![]() Imię: HUBERT
Zarejestrowany: 10-06-2007
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO V
Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm
Rocznik: 2015
Postów: 535
|
jeżeli uważasz , iż xenon słabo świeci wyczyść soczewki i odbłyśniki. U mnie myślałem ze wypalone mam odbłyśniki ale po demontażu okazało się iż odbłyśniki są ok ale strasznie brudne sa soczewki wewn i na zewn. Po czyszczeniu jasnośc !! poza tym łatwo zobaczyć można w jakim stanie są pozostałe elementy lampy
jakby co służę pomocą
__________________
Usunięto - regulamin §23 |
|
|
|
|
|
#76 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Olek
Zarejestrowany: 26-02-2004
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo MK5 - HB
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 197
|
Cytat:
Przy okazji wymiany palników xenonowych wyczyściłem soczewkę i odbłyśnik. Jest lepiej ale wyrażnie widać miejsce w którym odbłyśnik zaczyna się kończyć, więc bez wymiany odbłyśnika chyba się nie obędzie.
__________________
Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI 140KM, TITANIUM, KOMBI Ford Fiesta MK6 1.4 Benzyna, śliczna, dla żonki
|
|
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-03-2013
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 27
|
Witam
Ja też myślałem że mam wypalone odbłyśniki, ale wymontowałem i okazało się że soczewka i odbłyśnik są mega brudne maja nalot i są matowe. Wyczyściłem jedną założyłem i po odpaleniu różnica kolosalna,ale nie zmienia to faktu że palniki mam do wymiany, jak wymienię to pewnie będzie jeszcze lepiej. Moje odbłyśniki na pierwszycrzut wyglądały jak u kolegi na zdjęciu z pierwszego posta a po czyszczeniu jak na tym zdjęciu z regeneracji. Mam jeszcze dwa pytanka: 1. Jak bez bólu odpiąć wtyczkę od lampy?? Bo u mnie jedna zeszła bez problemu ale w drugiej nie mogę odczepić... 2. Czy soczewkę trzeba jakoś ustawić na tych trzech śrubach pod którymi są silikonowe podkładki?? Bo ja dokręciłem je mniej więcej o tyle samo obrotów ale pewności nie mam czy jest ok. Jakieś rady spostrzeżenia ?? |
|
|
|
|
|
#78 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 19-02-2012
Skąd: Chełm
Model: MK4 Titanium -->Fusion Titanium
Silnik: 140KM -->240KM
Rocznik: 2008 -->2014
Postów: 261
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#79 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,591
|
Cytat:
Potem pojedź na regulację świateł. U mnie w jednej lampie mocno zmieniło się ustawienie.
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::beginner
![]() Imię: lukasz
Zarejestrowany: 31-10-2008
Skąd: WROCLAW
Model: MK4 TITANIUM X
Silnik: 2.0 TDCI DPF 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 24
|
Witam
Odświeżę troche temat... może ktoś napisać kto regenerował odbłyśniki jaki jest efekt i czy jest długotrwały ? Czy jest możliwość zakupu samego nowego odbłyśnika zamiast regenerowac? Z góry thx za odpowiedź.. Pozdr |
|
|
|