[Mondeo 2007-2014] 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF

[Duracell1]

Postanowiłem odgrzać kotleta.
W przyszłości planuję zainteresować się zakupem MK4 z 2.0 TDCI. Jednak byłby to jedyny pojazd w posiadaniu, tak więc nierzadko oprócz długich wojaży miałby się sprawdzać w roli transportowca żony (zazwyczaj krótkie dystanse). Mam olbrzymie obawy o DPF'a, o to że przez brak świadomości czy czasu osób trzecich cykl wypalania będzie nagminnie przerywany...
Czy ktoś z Was usuwał, lub interesował się tematem pozbycia się tego filtra? Szukam jakiegoś profesjonalnego zakładu który zagwarantuje mi spokój z DPF'em, sam nie mam wyrobionego większego zdania w wyborze emulgator czy "tylko" wycięcie i odpowiednie zajęcie się elektroniką. Chcę po prostu mieć pewność braku problemów w przyszłości...
Ktoś z Was zna może wyspecjalizowaną w tym, dobrą firmę działającą w okolicy Katowic?

[tedi_k]

Napisał Duracell1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..Szukam jakiegoś profesjonalnego zakładu który zagwarantuje mi spokój z DPF'em, sam nie mam wyrobionego większego zdania w wyborze emulgator czy "tylko" wycięcie i odpowiednie zajęcie się elektroniką. ...

W tym silniku żaden emulator! Tylko wycięcie i przeprogramowanie PCMa dla wyłączenia obsługi DPF. Każde użycie szukajki daje Ci odpowiedź kto to robi profesjonalnie - kolega Heko pod Krakowem.

[jarerom]

ostatnio gdzies widziałem reklamę firmy, która podobno czyści dpf. podobno czyści w 99%. czy wiecie coś o takim rozwiązaniu?gdyby to była prawda to wydaje sie lepsze rozwiazanie niz grzebanie w kompie auta

[peter79]

Przed zakupem mojego Mondka też obawiałem się DPF ma już przejechane 236000km nawet dzwoniłem do aso w którym był serwisowany (kupiony w polskim salonie i mam prawie wszystkie f/vat z serwisu auto po firmie) czy przypadkiem go nie wymieniali i miły pan powiedział mi, że nie był wymieniany, a nawet zapytał po co się interesuje filtrem przy takim przebiegu? Faktycznie nawet wczoraj podpinałem forscana i pokazał mi, że ostatnia pomyślnie zakończona procedura wypalania zakończyła się 14,7km wcześniej, a ja nawet tego nie zauważyłem to już chyba czwarty raz za mojej kadencji, a auto kupiłem 2 listopada to miał na liczniku 233000km.
Reasumując ja też się obawiałem, ale chyba niesłusznie nic strasznego, natomiast wycięcie tego ustrojstwa jest dość drogie i trzeba sobie zadać pytanie czy warto ponieważ za kilka stówek można zregenerować i znowu 200000km spokoju oczywiści w zależności od jazdy .

[marcinbb]

U mnie wczoraj dosłownie chwile po wyjeździe z parkingu na zimnym silniku, pierwsze skrzyżowanie pojawił się nieprzyjemny zapach. Myślałem że to coś z klimy ale patrzę na temperaturę i widzę że silnik prawie na 90 stopniach ( jakoś strasznie szybko się rozgrzał ). Ruszam i już wiem że coś nie teges DPF się pali przy 3,5k RPM odcięcie tak jakby dalej nie chciał iść. Jednak jak to w korku zjechałem na pobliski parking spalanie 1,1 - 1,2l pedał do 3k rpm na postoju i chwile później wszystko wróciło do normy.

[eclipse]

Dopisz jeszcze ....i przez sen słyszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzwonienie budzika...

[Robert 68]

Napisał marcinbb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie wczoraj dosłownie chwile po wyjeździe z parkingu na zimnym silniku, pierwsze skrzyżowanie pojawił się nieprzyjemny zapach. Myślałem że to coś z klimy ale patrzę na temperaturę i widzę że silnik prawie na 90 stopniach ( jakoś strasznie szybko się rozgrzał ). Ruszam i już wiem że coś nie teges DPF się pali przy 3,5k RPM odcięcie tak jakby dalej nie chciał iść. Jednak jak to w korku zjechałem na pobliski parking spalanie 1,1 - 1,2l pedał do 3k rpm na postoju i chwile później wszystko wróciło do normy.

I się obudziłem....

[gozdi]

Też się obawiałem DPF.
Pół roku jeżdżę autem zero problemów. Parę razy zauważyłem podniesione chwilowe i bardziej basowy dźwięk - więc pozwoliłem na spokojne dopalenie się filtra.
Nie taki wilk straszny jak go malują. Rozmawiałem z mechanikiem, który serwisuje mi moje auta - twierdzi, że w mondeo dpf jest raczej bezproblemowy.

Martwienie się na zapas nie ma sensu. Jak coś się będzie działo - wtedy pomyślisz o wywaleniu dziada.

[Lelon]

Znajomy jeździ Mondeo mk4 2.0tdci na taxi, przelot cos ponad 260k km i z tego co mówił to jeszcze problemów z dpf nie miał

[mefkm]

skąd u was takie niskie spalanie na postoju 0,5/h, u mnie najniżej było 0,7-0,8/h bez klimy, a teraz w zimie to przeważnie jest 0,8-0,9/h nagrzany już silnik i przy włączonej klimie (klima jest na auto cały czas)

kilka razy zauważyłem-usłyszałem, że tłumik coś gardłowo chodzi - nawet byłem u tłumikarza, żeby go sprawdzić czy nie poszedł ten elastyczny elemenet (w nissanie tak miałem, ale dzwięk był znacznie mocniejszy) - ale było ok

wcześniej jezdziłem c4 gr picasso 1,6 hdi z fap i tam nigdy nie udało mi się zdjagnozować kiedy sie filtr wypala