[Mondeo 2000-2007] komputer paliwowy dodanie opcji w benzynie i dieslu

[Kubus1605]

Napisał Patryk85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego ikonka jest we wszystkich jak się patryz pod swiatło ,trzeba dograć soft albo zmiana zegarów (ale wtedy zmieni tobie się przebieg całkowity auta)

Ale prawdopodobieństwo, że będzie dobrze bez żadnych kombinacji również istnieje?
Z tego co zapoznałem się z poprzednimi wypowiedziami kolegów to w wersji po lifcie powinno wszystko chodzić po wymianie manetki.

Bump: A czy po wyjęciu zegarów jestem w stanie jakoś określić czy mam ten komputer czy nie? Nie wiem po jakimś numerze czy innym oznaczeniu?

[JARZAB777]

witam powiedzcie czy jak włączam zapłon a zapala się ikonka tempomatu to znaczy że mam dograny tempomat czy to jest normalne po dograniu komputera

[Gresos]

A masz przyciski tempomatu na kierownicy ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli nie to znaczy że oprogramowanie jest kompatybilne z tempomatem , jednakże trzeba dołożyć urządzenia sterujące Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (tzn. zmiana kierownicy i dołożenie kostki w kolumnie) , są do tego odpowiednie wątki , na forum, gdyż temat był parokrotnie przerabiany.

[Mariusz]

Napisał JARZAB777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... że mam dograny tempomat czy to jest normalne po dograniu komputera

Nie jest to normalne po dograniu kompa, przy założeniu, że nie masz oczywiście fizycznie tempomatu.

Napisał Kubus1605 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale prawdopodobieństwo, że będzie dobrze bez żadnych kombinacji również istnieje?

Nie istnieje takie prawdopodobieństwo. Trzeba dograć soft, by komp paliwowy był.

Napisał Kubus1605 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co zapoznałem się z poprzednimi wypowiedziami kolegów to w wersji po lifcie powinno wszystko chodzić po wymianie manetki.

Źle się zapoznałeś.

Napisał Kubus1605 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... A czy po wyjęciu zegarów jestem w stanie jakoś określić czy mam ten komputer czy nie? Nie wiem po jakimś numerze czy innym oznaczeniu?

Nie masz kompa i koniec, kropka. Wyjmij zegary, przeczytaj ich nr i podaj.

[peterpz]

Chopy, zaczynam się interesować tematem i może warto zrobić jakiś tutorial w pierwszym poście tak jak to jest zrobione w wątku o instalacji dodatkowego podgrzewacza cieczy? Tam wszystko jest proste jak drut i nikt się nie pyta w kółko o to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz moje pytania, bo trochę poczytałem. Jest:
Mondeo MK3, po pierwszym lifcie - lipiec 2004, fabrycznie MA tempomat, komputer pokazuje tylko temperaturę.

Zmiana przełącznika od kierunków jest jasna - trzeba to zrobić. Co z komputerem pokładowym, bo czytałem, że są dwie grupy możliwych funkcjonalności:
- wyświetlanie zasięgu, spalania średniego i jakichś innych rzeczy
- wszystko co wyżej + spalanie chwilowe

Jakie są ograniczenia w kwestii funkcjonalności do dodania za pomocą zmiany firmware? Czy zawsze można dodać tą najbogatszą wersję ze spalaniem chwilowym (przypominam, auto po lifcie)? Czy może jest tu ktoś z podkarpackiego (Krosno i okolice), kto mógłby to zrobić?

PS: Na złomie niedaleko stoi MK3 w wersji Ghia i chyba ma jeszcze liczniki ale to anglik. Może da się przerzucić jakąś samą płytkę do tego? Bo całych liczników bym nie zmieniał, nie chcę mieć prędkościomierza w MPH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kubus1605]

Napisał Mariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie istnieje takie prawdopodobieństwo. Trzeba dograć soft, by komp paliwowy był.


Nie masz kompa i koniec, kropka. Wyjmij zegary, przeczytaj ich nr i podaj.

A jeśli kupię zegary od wersji z kompem plus manetka? Wtedy chodzi, czy dalej zostaje kwestia wgrania softa?

A co do zegarów to nie chce mi się ich bez powodu wyciągać ale widziałem na allegro kilka z różnymi numerami i myślałem, że może można to jakoś poznać.

[herflik]

no właśnie, wkładając zegary od anglika da się przerobić na km/h czy zostają mile ? no i czy to wystarczy aby cieszyć się pełnym kompem ?

[peterpz]

Panowie na pewno wystarczy podmienić zegary. Jak poczytacie wątek (ja to zrobiłem) to wymiana zegarów eliminuje konieczność zmiany softu - chłopacy to potwierdzali. Ale... przebieg zostaje z tego innego auta, więc zazwyczaj trzeba też podjechać i go skorygować. W angliku dochodzi kwestia mph vs kmh. Moim zdaniem tego nie da się zmienić, bo przy prędkościomierzu w angliku mają po prostu napisy MPH na ściance. Zobaczcie sami:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Stąd moim zdaniem przy zegarach z anglika najlepiej chyba przełożyć samą elektronikę od komputera paliwowego (o ile się da bez lutowania płytki - stąd moje pytanie). Wydaje mi się, że ostatecznie najprostszym, najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest wydanie tych 100 PLN na podmiankę firmware a zaoszczędzony czas poświęcić na zarobienie tych 100 PLN w swoim zawodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kubus1605]

Napisał peterpz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie na pewno wystarczy podmienić zegary. Jak poczytacie wątek (ja to zrobiłem) to wymiana zegarów eliminuje konieczność zmiany softu - chłopacy to potwierdzali. Ale... przebieg zostaje z tego innego auta, więc zazwyczaj trzeba też podjechać i go skorygować. W angliku dochodzi kwestia mph vs kmh. Moim zdaniem tego nie da się zmienić, bo przy prędkościomierzu w angliku mają po prostu napisy MPH na ściance. Zobaczcie sami:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Stąd moim zdaniem przy zegarach z anglika najlepiej chyba przełożyć samą elektronikę od komputera paliwowego (o ile się da bez lutowania płytki - stąd moje pytanie). Wydaje mi się, że ostatecznie najprostszym, najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest wydanie tych 100 PLN na podmiankę firmware a zaoszczędzony czas poświęcić na zarobienie tych 100 PLN w swoim zawodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego jeśli chodzi o zegary z angola to jak najbardziej się z Tobą zgadzam ale przecież spokojnie można kupić z wersji europejskiej. Może i wydatek nieco większy ale ja jestem w Holandii i nie wiem czy tutejsze ASO będą wiedzieć o co mi chodzi jak im powiem, że chcę nowy soft żeby dograć opcje paliwowe do kompa. Stąd również było moje pytanie dotyczące samych zegarów, czy można jakoś poznać czy ma żądane opcje, żeby nie denerwować się na sprzedającego z Allegro lub żeby nie zrobił mnie w przysłowiowego ciu... I co równie ważne żebym nie wysyłał tego kilka razy po sama przesyłka więcej warta jak zegary, a i samym zegarom takie wycieczki nie służą(chyba, że znowu coś źle przeczytałem).

[1olek]

Koledzy, opcja szukaj nie gryzie, wystarczy poczytac przed zadaniem pytania np tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Angolskie zegary zawsze pozostana angolskie, przebiegu z mph na km nie zamienisz, ale wskazania kompa moga byc w km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.