![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
dolot/wylot z samej turbiny ? a to kolanko to ktore przed czy za intercoolerem czy po prostu posprawdzac wszystkie te gumowe laczenia ?
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Tak, z samej turbiny, aby widział łopatki turbiny i mógł palcami poczuć luz na osi.
Wąż na wejściu na chłodnice powietrza, jak jest dostęp to możesz i na wyjściu. Uprzedzę, śladowe ilości oleju zawsze tam będą, ale jeśli ścianki są pokryte kilkumilimetrową mazią olejową, albo z chłodnicy wręcz pocieknie, to jest problem. |
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
jutro to sprawdze a jak mam rozumiec ta kilku milimetrowa maz olejowa ? po prostu caly waz bedzie z oleju ? czy to sa te sladowe ilosci ?
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
ogladalem dzis ta turbine na wezu wchodzacym byla taka jakby lekka maz olejowa a na wychodzacym slady oleju ale nie takie zeby cos pocieklo. Na wezu przed samym dolotem juz troche wiecej oleju tak samo na wezu od filtra powietrza do turbiny ale tam to ze skrzyni korbowej odpowietrzenie i pewnie stamtad. Luz na osi jest delikatny poprzeczny gora dol i na boki natomiast nie wyczulem by byl wzdluzny. Dodaje kilka fotek samej turbiny z zewnatrz
Ostatnio edytowane przez elvis52 ; 04-01-2014 o 15:30 |
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Zarzygana olejem jest solidnie - umyj ją przy pierwszej okazji (jak nie masz ropownicy to są w spreyu psikaczki do czyszczenia hamulców i sprzegła, ze 2 falkony wystarcza) i obserwuj jeśli chcesz.
Ile oleju znika z miarki na 1000 km ? Przypadkiem nie z odmy wysysa olej, jak często wymieniasz filtr powietrza silnika ? |
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
odma mokra dzis uszczelnialem polaczenia rurek od odmy do rury idacej do turbiny, filtr powietrza co rok tak jak olej i reszte filtrow czyli miedzy 15 a 20 tkm. Dolewam pol litra max litr miedzy wymianami. A nafta i szmatka do reki nie pomoga ?
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Co roku to ile to jest km?
Ja wymieniam co 8-12 tys km, olej z filtrem i filtr powietrza silnika (filtry knecht lub bosch, ewentualnie mann, żadnego filtrona). Kabinowy 2x w roku, paliwo przed mrozami po przejściu na zimowe paliwo. |
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
napisalem miedzy 15 a 20 tkm. Mann robi dobre filtry jednego roku mialem wlasnie z tej firmy. kabinowy tez 2 razy w roku wymieniam na wiosne i zime bo jednak woda sie tam latwo dostaje a reszte filtrow lacznie z olejem na wiosne(poczatek marca) teraz mam na oleju 12 tkm przejechane od wymiany.
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Jeśli jeździsz po 15-20 tys na oleju to wg. mnie stanowczo za dużo, niech to i bezie najlepszy syntetyk z bajkami typu long life..
Nawet najlepszy filtr nie jest w stanie oczyścić tego oleju, sam niszczysz sobie silnik i osprzęt. |
|
|
|
|
|
#70 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
jezdze na 10w40 mobil s2000 diesel semisynthetic taki byl lany od poczatku zywota gala. Jest to dobry olej czy powinienem lac co innego(inna marka/inna lepkosc-syntetyk) ?
|
|
|
|