Sprawdzanie Numeru VIN

cycoryna · 12-01-2014, 16:28

Witam........Wybrałem się dzisjaj na autostradę aby przepalić filtr DPF i mianowicie: Trzeci bieg prędkość 100km/h obroty nieco powyżej 3500.Czas około 19 min, przejechane 28km ponieważ dojerzdzałem do bramek już.Moje pytanko: czy wystarczyło to aby filtr się przepalił czy nie.

wojtas7 · 12-01-2014, 16:38

nie wiadomo czy się przepalił z użyciem płynu EOLSYS bo na to nie masz wpływu.

Matych · 12-01-2014, 16:53

Cytat:

Napisał cycoryna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam........Wybrałem się dzisjaj na autostradę aby przepalić filtr DPF i mianowicie

Tak przepaliłeś paliwo bez sensu ,dopalanie odbywa sie na podstawie danych z czujników różnicowych kiedy oprogramowanie uzna że filtr jest zawalony my nie jesteśmy o tym informowani i odbywa się to w sposób praktycznie niezauważalny.

cycoryna · 12-01-2014, 17:24

Czyli można go przepalić czy nie bo już sam nie wiem ????????

tedi_k · 12-01-2014, 19:35

Cytat:

Napisał cycoryna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli można go przepalić czy nie bo już sam nie wiem ????????

Jak napisane powyżej - filtr przepala się "wedle potrzeby" (w oparciu o dane z czujników) mniej więcej raz na pełen bak.
Czyli wystarczy wyjechać na autostradę i wypalić pełen zbiornik, aby mieć "prawie pewność", że wypaliłeś sobie filtr DPF.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Alternatywą jest "wypalanie serwisowe" - procedura dostępna z komputera serwisowego IDS oraz - dla niektórych silników - z oprogramowania FORscan.
Można także na bieżąco monitorować pozycję danych live dostępną np. w FORscanie "dystans od ostatniej nieskutecznej próby wypalenia DPF" i jak się pojawi przejechać owe kilkanaście-dwadzieścia kilka kilometrów po autostradzie.

wlochaty88 · 16-01-2014, 21:16

a czy owe wypalanie serwisowe jest bezpieczną operacją w warunkach "domowych"?

tedi_k · 16-01-2014, 22:31

Co to znaczy "bezpieczną w warunkach domowych"???
Jeśli pytasz czy każda gosposia potrafi skutecznie wykonać procedurę serwisową "wypalanie filtra DPF" - to odpowiedź brzmi: "nie każda".
Jeśli pytasz "czy samochód nie spłonie" - odpowiedź brzmi: "nie powinien", choć nigdy nie zawadzi mieć pod ręką dużą i dobrą gaśnicę proszkową...
Jeśli pytasz "czy wypala się filtr DPF w zamkniętym garażu" - odpowiedź brzmi: "nie, bo było by to ostatnie wypalanie filtra DPF w życiu wypalającego"...

itp. itd.

rafi120177 · 17-01-2014, 22:15

Dobre, dobre! Dawno się tak nie ubawiłem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bodziofila · 17-01-2014, 22:27

sorry za ott ale jak chcesz przepalic to najszybciej palnikiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

luki6262 · 17-01-2014, 23:07

Informacji na ten temat na forum jest milion pięćset sto dziewięćset.
Tak w skrócie:
-jeżeli nie czujesz jakiś niepokojących sygnałów ze strony filtra typu przybywający olej, zmulony silnik itd to nie masz co zwracać uwagi na jego wypalanie,
-przy wypalaniu filtra zawsze towarzyszy praca wentylatora (no chyba że klima jest ON)
-jest możliwość samemu "sprowokowania" rozpoczęciu wypalania filtra podczas normalnej jazdy,
-odradzam przerywania procesu przepalania,
-nie każda "gosposia" uzupełni Ci płyn eloeys,
-są specjalne środki, gdzie rozbierasz filtr, zalewasz tym środkiem i płuczesz myjką- według mnie w przypadku filtra mokrego konstrukcji PSA nie ma to sensu,
-Wymiana wkładu filtra co 120kkm w ASO to koszt 5000 zł.
-wycinka filtra ok 1300zł
-wrażenia i spokój ducha po wycince- bezcenne
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-01-2014, 16:28	#1
cycoryna ford::beginner Imię: Seba Zarejestrowany: 25-01-2013 Skąd: Wałbrzych Model: Ford Mondeo mk5 Silnik: 1.5 EcoBoost Rocznik: 2017 Postów: 46	Przepalenie filtra DPF Witam........Wybrałem się dzisjaj na autostradę aby przepalić filtr DPF i mianowicie: Trzeci bieg prędkość 100km/h obroty nieco powyżej 3500.Czas około 19 min, przejechane 28km ponieważ dojerzdzałem do bramek już.Moje pytanko: czy wystarczyło to aby filtr się przepalił czy nie.

12-01-2014, 16:38	#2
wojtas7 ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 05-11-2013 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 144	Odp: Przepalenie filtra DPF nie wiadomo czy się przepalił z użyciem płynu EOLSYS bo na to nie masz wpływu.

12-01-2014, 17:24	#4
cycoryna ford::beginner Imię: Seba Zarejestrowany: 25-01-2013 Skąd: Wałbrzych Model: Ford Mondeo mk5 Silnik: 1.5 EcoBoost Rocznik: 2017 Postów: 46	Odp: Przepalenie filtra DPF Czyli można go przepalić czy nie bo już sam nie wiem ????????

16-01-2014, 21:16	#6
wlochaty88 ford::amateur Zarejestrowany: 27-09-2013 Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 4	Odp: Przepalenie filtra DPF a czy owe wypalanie serwisowe jest bezpieczną operacją w warunkach "domowych"?

16-01-2014, 22:31	#7
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,056	Odp: Przepalenie filtra DPF Co to znaczy "bezpieczną w warunkach domowych"??? Jeśli pytasz czy każda gosposia potrafi skutecznie wykonać procedurę serwisową "wypalanie filtra DPF" - to odpowiedź brzmi: "nie każda". Jeśli pytasz "czy samochód nie spłonie" - odpowiedź brzmi: "nie powinien", choć nigdy nie zawadzi mieć pod ręką dużą i dobrą gaśnicę proszkową... Jeśli pytasz "czy wypala się filtr DPF w zamkniętym garażu" - odpowiedź brzmi: "nie, bo było by to ostatnie wypalanie filtra DPF w życiu wypalającego"... itp. itd. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

17-01-2014, 22:15	#8
rafi120177 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 25-10-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Kuga Silnik: 1,5 ecoboost Rocznik: 2021 Postów: 13	Odp: Przepalenie filtra DPF Dobre, dobre! Dawno się tak nie ubawiłem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-01-2014, 22:27	#9
bodziofila ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord 2.2 Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640	Odp: Przepalenie filtra DPF sorry za ott ale jak chcesz przepalic to najszybciej palnikiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-01-2014, 23:07	#10
luki6262 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 28-04-2012 Skąd: Bielsko-Biała Model: c-max/focus Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct Rocznik: 2007/2009 Postów: 730	Odp: Przepalenie filtra DPF Informacji na ten temat na forum jest milion pięćset sto dziewięćset. Tak w skrócie: -jeżeli nie czujesz jakiś niepokojących sygnałów ze strony filtra typu przybywający olej, zmulony silnik itd to nie masz co zwracać uwagi na jego wypalanie, -przy wypalaniu filtra zawsze towarzyszy praca wentylatora (no chyba że klima jest ON) -jest możliwość samemu "sprowokowania" rozpoczęciu wypalania filtra podczas normalnej jazdy, -odradzam przerywania procesu przepalania, -nie każda "gosposia" uzupełni Ci płyn eloeys, -są specjalne środki, gdzie rozbierasz filtr, zalewasz tym środkiem i płuczesz myjką- według mnie w przypadku filtra mokrego konstrukcji PSA nie ma to sensu, -Wymiana wkładu filtra co 120kkm w ASO to koszt 5000 zł. -wycinka filtra ok 1300zł -wrażenia i spokój ducha po wycince- bezcenne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.