Sprawdzanie Numeru VIN

saintos · 04-12-2013, 23:43

Cytat:

Napisał saintos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grodek: czy mógłbyś rozwinąć temat tych kół dwumasowych?głównie interesuje mnie sposób użytkowania PS na ich żywotność.

Grodek mógłbyś się do tego odnieść?

tedi_k · 05-12-2013, 12:26

Cytat:

Napisał saintos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słuchajcie, a czy w instrukcji nie ma przypadkiem wspomniane jak użytkowac taką skrzynię PS?

Grodek: czy mógłbyś rozwinąć temat tych kół dwumasowych?głównie interesuje mnie sposób użytkowania PS na ich żywotność.
Z obszaru diesla wiem, ze dociskanie 'gazu' na niskich obrotach przybliża nas wymiany takiego koła...

Panowie, już było napisane: cieszcie się komfortem jazdy a nie zamartwiajcie się, że coś może się popsuć!
Mechanizm policzony jest na normalne użytkowanie - w tym "dociskanie gazu" na niskich obrotach...
Podstawowe zalecenie w użytkowaniu: jeździć normalnie, na przykład jak trzeba odjechać z pod świateł jakiemuś koledze w VAGu, to nacisnąć ostro gaz!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Opadnięcie szczęki tamtego kolegi murowane!

Czego nie wolno robić jest napisane w instrukcji - ściśle określone warunki dla holowania samochodu, nie dodawać gazu na wrzuconym "D", "S" lub "R" i zaciągniętym hamulcu postojowy - ale to przecież oczywiste!
Reszta to normalna jazda z tym miłym wrażeniem, że jedzie się wygodnie, przyjemnie i komfortowo...
Mój PS ma aktualnie przejechane 155kkm...

szuma · 06-12-2013, 18:02

Witam. W moim powershifcie jak włączam ,, R " , samochód zachowuje się jak na ,, N". W ASO podłączyli komputer, ale nie wykazało żadnego błędu. Występuje to sporadycznie. Dzisiaj po włączeniu '' D " zachował się tak samo, trzeba było przełączyć na ''P'',potem z powrotem na ''D'' i jechał jak by nic się nie stało. Czy ktoś się spotkał z czymś takim !

tedi_k · 08-12-2013, 21:16

Cytat:

Napisał szuma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...W moim powershifcie jak włączam ,, R " , ...

Wybierak pozycji przełożenia przekazuje na skrzynię informację za pomocą linki. Najwyraźniej linka jest źle wyregulowana. Komputer tego nie pokaże, bo nie ma tu żadnego błędu - skrzynia "myśli", że dźwignia jest na "N" i tyle...

szuma · 09-12-2013, 18:36

W którym miejscu znajduje się regulacja tej linki ?

tedi_k · 10-12-2013, 10:02

Cytat:

Napisał szuma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W którym miejscu znajduje się regulacja tej linki ?

Samemu tego raczej nie wyregulujesz tylko możesz pogorszyć... Nie wiem dokładnie, ale regulacja (jeśli jest) to raczej przy dźwigni na skrzyni a nie przy wybieraku.

Wojslaw · 12-12-2013, 19:13

Witam,
Jestem nowy na forum a F. Kuga. z 2010 roku, mam zaledwie 2 miesiące ale przy jego zakupie jako atut automatu podano mi brak koła 2-masowego. Ponadto poinformowano mnie że tylko przy słabszych silnikach(Fiesta i. t. p.) są suche sprzęgła. Wszystkie o dużym momencie - mają sprzęgła mokre.
Myślę że 2 litry raczej ma mokre sprzęgła.

kicaj · 12-12-2013, 20:26

Wojslaw ty masz klasycznego automata czy PS?

Tapatalk u mnie...

Wojslaw · 13-12-2013, 08:17

Powershift 2-sprzęgłowy.

szam · 12-01-2014, 16:51

Mam pytanie. Czym różni się statyczna od dynamicznej wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów ? Będę wdzięczny za informacje

06-12-2013, 18:02	#23
szuma ford::amateur Zarejestrowany: 14-10-2013 Model: ford mondeo mk4 Silnik: 2.0 eccobost Rocznik: 2010 Postów: 4	Odp: PowerShift + EPB + DAR Witam. W moim powershifcie jak włączam ,, R " , samochód zachowuje się jak na ,, N". W ASO podłączyli komputer, ale nie wykazało żadnego błędu. Występuje to sporadycznie. Dzisiaj po włączeniu '' D " zachował się tak samo, trzeba było przełączyć na ''P'',potem z powrotem na ''D'' i jechał jak by nic się nie stało. Czy ktoś się spotkał z czymś takim !

09-12-2013, 18:36	#25
szuma ford::amateur Zarejestrowany: 14-10-2013 Model: ford mondeo mk4 Silnik: 2.0 eccobost Rocznik: 2010 Postów: 4	Odp: PowerShift + EPB + DAR W którym miejscu znajduje się regulacja tej linki ?

12-12-2013, 19:13	#27
Wojslaw ford::beginner Imię: Czesław Zarejestrowany: 21-11-2013 Skąd: Kraków Model: Kuga Silnik: TDCi2,0 163KM Rocznik: 2010 Postów: 13	Odp: PowerShift + EPB + DAR Witam, Jestem nowy na forum a F. Kuga. z 2010 roku, mam zaledwie 2 miesiące ale przy jego zakupie jako atut automatu podano mi brak koła 2-masowego. Ponadto poinformowano mnie że tylko przy słabszych silnikach(Fiesta i. t. p.) są suche sprzęgła. Wszystkie o dużym momencie - mają sprzęgła mokre. Myślę że 2 litry raczej ma mokre sprzęgła.

12-12-2013, 20:26	#28
kicaj ford::professional Zarejestrowany: 29-10-2006 Skąd: byl HH jest B Model: ZB Silnik: 1.9 Rocznik: too old Postów: 1,069	Wojslaw ty masz klasycznego automata czy PS? Tapatalk u mnie... __________________ Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23...

13-12-2013, 08:17	#29
Wojslaw ford::beginner Imię: Czesław Zarejestrowany: 21-11-2013 Skąd: Kraków Model: Kuga Silnik: TDCi2,0 163KM Rocznik: 2010 Postów: 13	Odp: PowerShift + EPB + DAR Powershift 2-sprzęgłowy.

12-01-2014, 16:51	#30
szam ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 27-12-2013 Skąd: łódzkie, Model: S-MAX Silnik: 2,0 TDCI 163 KM HEKO 199 KM Rocznik: 2012 Postów: 10	Odp: PowerShift + EPB + DAR Mam pytanie. Czym różni się statyczna od dynamicznej wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów ? Będę wdzięczny za informacje