Sprawdzanie Numeru VIN

latinoo22 · 26-01-2014, 04:42

Witam.Zaczne od tego ze dzisiaj po pracy wsiadam do auta, odpalam i ruszam a tu zonk!!! auto ledwo rusza!! Łapie za reczny może zaciągnęty(nie). Podciągam
ręczny i do 90% nic a potem jakby załapał. Jadę. Na pierwszym zakręcie prawie bączka zrobiłem( śliska nawierzchnia) i czuje opór jak by mi coś hamowało. Zatrzymuje się i tarcze w obu kołach aż czerwone(ręczny trzyma).
Proszę o pomoc i pozdrawiam

fundil · 26-01-2014, 08:53

Więc przyszedł czas na regeneracje lub wymianę zacisków. Polecił bym Ci poszukać poliftowych nie będzie z nimi problemu.

Juzek · 26-01-2014, 10:06

Linki tez potrafia platac figle.

djibiza · 26-01-2014, 10:14

Zacząłbym od rozruszania dźwigienek od ręcznego przy zaciskach i zmiany sprężyn odciągających je. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] U mnie ewidentnie widać, że sprężyny nie dają rady, konkretnie z jednej strony tylko. Albo dorobił jakąś mocniejszą sprężynę. To taki półśrodek ale zdaje egzamin.

kosteg · 26-01-2014, 12:25

Przy takim mrozie mogły po prostu linki przymarznąć. Jak dasz radę auto do garażu (może być parking przy jakim sklepie) i daj mu kilka h na odtajanie. Jeśli to pomoże to linki mają uszkodzone gdzieś pancerze i dostaje się wilgoć. Podobno docześnie pomaga napsikanie wd (wypiera wilgoć) pomiędzy linkę a pancerz.

Jeśli to nie pomoże to czeka cię zabawa z zaciskami. Zacznij od sprężynek, jednak jak dla mnie to kolejne krótkoterminowe rozwiązanie i kompletna regeneracja i tak będzie nieunikniona. Możesz faktycznie poszukać zacisków od polifta, ale i one nie są bez wad (na MKP nie bez powodu jest manual jak reanimować poliftowe).

matrog19 · 26-01-2014, 15:32

Ja miałem to samo w tamtym roku ale na jedną linkę. Wziąłem ją zdjąłem z zacisku i było ok. Na wiosnę wymieniłem obie na nowe. Problem już nie występuje a i ręczny lepiej działa...

herflik · 26-01-2014, 16:09

w moim ręczny dziala na 1 koło, ale zimno i nie ruszam tego, mam nadzieję, że wystarczy go rozruszać wentualnie sprężynka nowa, ale znając życie ....

radek9103 · 26-01-2014, 17:10

Ręczny to w ogóle czarna magia przed fl i z samoregulatorem. Po wymianie zacisków jest niby lepiej ale działa też jak chce. Czasem można było na suchym asfalcie zawrócić na ręcznym a za moment można było go pchać na zaciągniętym. Wg mnie może samoregulator się zaciął.

latinoo22 · 26-01-2014, 20:28

Rozkręciłem samoregulator i niby ok(nawet smar jest). dziwi mnie ten skok na ręcznym( ruch widac tylko po ok 50%) linka tez sie wydaje jakby była troche lużna zanim ręczny złapie.Sprawdzałem jak rozkręciłem srodek między fotelami

kosteg · 26-01-2014, 21:21

Szukaj po stronie koła a nie w kabinie. Jak już ktoś napisał - odepnij linki od zacisków, jak nie puści to sprawdź sprężynki -jeśli ręką dasz rade poluzować to wymieniasz sprężynki i tyle. Jak nie to rozbierasz zaciski.

26-01-2014, 04:42	#1
latinoo22 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 10-01-2014 Skąd: Ziębice Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 Tddi Rocznik: 2000 Postów: 23	Ręczny i zablokowane oba tylne koła Witam.Zaczne od tego ze dzisiaj po pracy wsiadam do auta, odpalam i ruszam a tu zonk!!! auto ledwo rusza!! Łapie za reczny może zaciągnęty(nie). Podciągam ręczny i do 90% nic a potem jakby załapał. Jadę. Na pierwszym zakręcie prawie bączka zrobiłem( śliska nawierzchnia) i czuje opór jak by mi coś hamowało. Zatrzymuje się i tarcze w obu kołach aż czerwone(ręczny trzyma). Proszę o pomoc i pozdrawiam

26-01-2014, 08:53	#2
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: Ręczny i zablokowane oba tylne koła Więc przyszedł czas na regeneracje lub wymianę zacisków. Polecił bym Ci poszukać poliftowych nie będzie z nimi problemu. __________________ §23

26-01-2014, 10:06	#3
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,730	Odp: Ręczny i zablokowane oba tylne koła Linki tez potrafia platac figle.

26-01-2014, 10:14	#4
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: Ręczny i zablokowane oba tylne koła Zacząłbym od rozruszania dźwigienek od ręcznego przy zaciskach i zmiany sprężyn odciągających je. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] U mnie ewidentnie widać, że sprężyny nie dają rady, konkretnie z jednej strony tylko. Albo dorobił jakąś mocniejszą sprężynę. To taki półśrodek ale zdaje egzamin.

26-01-2014, 12:25	#5
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Ręczny i zablokowane oba tylne koła Przy takim mrozie mogły po prostu linki przymarznąć. Jak dasz radę auto do garażu (może być parking przy jakim sklepie) i daj mu kilka h na odtajanie. Jeśli to pomoże to linki mają uszkodzone gdzieś pancerze i dostaje się wilgoć. Podobno docześnie pomaga napsikanie wd (wypiera wilgoć) pomiędzy linkę a pancerz. Jeśli to nie pomoże to czeka cię zabawa z zaciskami. Zacznij od sprężynek, jednak jak dla mnie to kolejne krótkoterminowe rozwiązanie i kompletna regeneracja i tak będzie nieunikniona. Możesz faktycznie poszukać zacisków od polifta, ale i one nie są bez wad (na MKP nie bez powodu jest manual jak reanimować poliftowe). __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

26-01-2014, 15:32	#6
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: Ręczny i zablokowane oba tylne koła Ja miałem to samo w tamtym roku ale na jedną linkę. Wziąłem ją zdjąłem z zacisku i było ok. Na wiosnę wymieniłem obie na nowe. Problem już nie występuje a i ręczny lepiej działa... __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

26-01-2014, 16:09	#7
herflik ford::advanced Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 28-08-2006 Skąd: Tarnów ok. Model: Mondeo Silnik: 2,0 Tddi 115 KM - 150 KM HEKO !! Rocznik: 2002 Postów: 218	Odp: Ręczny i zablokowane oba tylne koła w moim ręczny dziala na 1 koło, ale zimno i nie ruszam tego, mam nadzieję, że wystarczy go rozruszać wentualnie sprężynka nowa, ale znając życie .... __________________ herflik Moje Mondeo - http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=194728

26-01-2014, 17:10	#8
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Ręczny i zablokowane oba tylne koła Ręczny to w ogóle czarna magia przed fl i z samoregulatorem. Po wymianie zacisków jest niby lepiej ale działa też jak chce. Czasem można było na suchym asfalcie zawrócić na ręcznym a za moment można było go pchać na zaciągniętym. Wg mnie może samoregulator się zaciął. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

26-01-2014, 20:28	#9
latinoo22 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 10-01-2014 Skąd: Ziębice Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 Tddi Rocznik: 2000 Postów: 23	Odp: Ręczny i zablokowane oba tylne koła Rozkręciłem samoregulator i niby ok(nawet smar jest). dziwi mnie ten skok na ręcznym( ruch widac tylko po ok 50%) linka tez sie wydaje jakby była troche lużna zanim ręczny złapie.Sprawdzałem jak rozkręciłem srodek między fotelami

26-01-2014, 21:21	#10
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Ręczny i zablokowane oba tylne koła Szukaj po stronie koła a nie w kabinie. Jak już ktoś napisał - odepnij linki od zacisków, jak nie puści to sprawdź sprężynki -jeśli ręką dasz rade poluzować to wymieniasz sprężynki i tyle. Jak nie to rozbierasz zaciski. __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości